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公开(公告)号：CN209727008U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920507191.9
申请日：2019-04-15
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉轴承垫片技术领域，特别是一种用于选择轴承垫片的工装，包括安装座，所述安装座四周设置有多个第一通孔，所述安装座中部设置有供减速器输出轴通过的中心孔，还包括多个螺杆，所述螺杆通过螺纹来回移动的穿过所述安装座，所述螺杆设置在减速器输出轴上安装的圆锥滚子轴承的外圈所在的圆环上，所述螺杆与所述通孔平行，所述安装座上设置有供量尺进入减速器内部的空间，螺杆推动能够很好的固定外圈，方便量尺进行测量圆锥滚子轴承外圈端面至外壳之间的距离，选择合适的垫片，减少了测量的时间，提高了测量的效率，同时提高了垫片选择的效率。
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公开(公告)号：CN209504041U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822060760.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器壳体的支撑装置，包括底板和支杆；所述底板上固定设有电磁底座；所述支杆通过衬套可滑动的安装在底板上；衬套上设有用于抵紧支杆的紧定螺钉。采用本实用新型的技术方案，通过设置电磁底座，保证支撑装置能够牢固吸附在工作台上，防止打滑，并且设置高度可调的支杆，能够有效应对支杆的磨损问题；保证变速器手动安装过程中的变速器的安装精度。
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公开(公告)号：CN206571926U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720106578.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电动车或混合动力汽车的变速器，在变速器壳体上设有输入轴总成、中间轴总成、差速器总成和换挡执行机构；输入轴总成的输入轴上固套有一挡输入齿轮和二挡输入齿轮；中间轴总成的中间轴上空套有一挡中间齿轮和二挡中间齿轮，一挡中间齿轮和二挡中间齿轮之间设有同步器总成，中间齿轮固套在中间轴上，并将动力传递给差速器总成；换挡执行机构的换挡电机输出轴与换挡蜗杆连接，换挡蜗杆与换挡蜗轮常啮合；换挡直齿轮与换挡齿条常啮合，换挡齿条的换挡拨叉与同步齿套卡接配合。本实用新型具有多个挡位，可根据路况灵活换挡，从而克服现有电动车或混合动力汽车的减速器总成不能换挡的缺陷，可以很好地适应路况。
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公开(公告)号：CN206568869U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720106554.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种混合动力车辆变速总成，中发动机的输入轴与输入轴的输入端之间连接有离合器；输入轴上装有双联齿轮、单边同步器、二档输入齿轮和四档输入齿轮；输入轴两侧分别设有第一输出轴和第二输出轴，其中第一输出轴上有三档输出齿轮、第一双边同步器和二档输出齿轮；第二输出轴上有一档输出齿轮、第二双边同步器和四档输出齿轮；电动机输出轴上固套有电机输出齿轮，该电机输出齿轮与一档输出齿轮啮合。本实用新型具有两种纯电动模式，四种混合动力模式，相邻两种混合动力模式之间可以顺序换档，不相邻的混合动力模式之间也可以跳档，且纯电动模式与纯电动模式之间还可以切换。并且，本案具有两根输出轴，从而具有两个不同的动力输出端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204878702U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520562643.5
申请日：2015-07-30
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本专利申请属于汽车同步器技术领域，后驱动变速器上的换挡机构，包括接合套和花键毂，接合套的内花键齿圈与花键毂的外花键齿圈啮合，花键毂两侧设有带有内锥孔的同步环，花键毂外花键齿圈沿轴向开有缺口，同步环的环裙圆周凸起形成有可插入缺口的轴肩，该环裙上套有环形的同步器弹簧，接合套的内花键齿圈中设有可与同步器弹簧过盈配合的高齿。本实用新型与传统的锁环式同步器作用相同，但是实现作用的手段不同，且不用加工滑块和安装滑块，成本更加低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204878653U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520532666.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16D1/06
Abstract: 本专利申请公开了一种前驱输出轴上的挡圈结构，所述挡圈设置在输出轴本体的端部，输出轴本体上并排设置有若干传动齿轮，所述挡圈的一端与传动齿轮相抵，所述挡圈的另一端设置有阻尼环，所述阻尼环通过卡箍与输出轴本体固连，挡圈包括挡环和同轴套设于挡环外部的限位环，挡环由两个半圆环组成，输出轴本体上开设有环形槽，挡环的内径与环形槽匹配，挡环的外径与限位环内径匹配，本实用新型的目的在于提供一种不产生噪声、舒适性强的前驱输出轴上的挡圈结构。
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公开(公告)号：CN204852309U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520532778.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本专利申请公开了一种AMT选换挡执行机构，包括安装在机壳内的选挡机构和换挡机构，选挡机构和换挡机构的结构相同，电机的转子与蜗杆连接，蜗杆两端设有轴承，轴承与电机之间安装有调整垫圈，蜗杆与扇形斜齿轮啮合传动，扇形斜齿轮滑动连接在换档导轴上，换档导轴的一端安装有传感器连接轴，换档导轴的一端安装有用于对传感器连接轴进行限位的限位销，传感器连接轴上与用于检测换档导轴转动角度的角度传感器连接，选挡机构与换挡机构空间垂直。实施本方案，在轴承与电机之间的蜗杆上安装有调整垫圈，根据实际测量轴承与电机之间的间隙来增加相应的垫片，以达到控制蜗杆轴向窜动的目的，从而保证了本设备整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN204228923U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420593691.6
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型公开一种电机试验台，装配平台顶面上固定有一块调节底板，在调节底板顶面上覆盖有一块底板，底板与顶板、左端板、右端板、前侧板和后侧板构成一个容纳腔；转子上贴有一个转速传感器，并在转子的端面上固定有温度传感器；转子同时固套在转轴上，而转轴的左部支撑在转子定位支座上，转轴右部支撑在旋变支座上；转轴左端部的连接齿轮通过连接法兰盘、空心连接轴与驱动电机输出轴连接；扭矩传感器设在空心连接轴外，扭矩传感器通过扭矩传感器支架固定在装配平台上。本实用新型能够检测电机的转速、扭矩和发热情况，从而便于摸清电机的相关参数，并有利于控制产品质量，且本试验台结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN204223473U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420592853.4
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B65D77/26
Abstract: 本实用新型公开一种压夹，连接立柱的下端为安装端，连接立柱上固设有连接套，并在这个连接套中穿有齿条；齿条上端水平固定有导向套，导向套中滑动配合有一根压杆，这根压杆一端设有压块；齿轮穿过连接套上的过孔后与齿条啮合，齿轮空套在齿轮轴上，齿轮轴固设在连接套外面；n形件的两个侧边分别与齿轮轴两端铰接，这两个侧边之间固设有一块连接板，锁止杆内端穿过n形件连接边及连接板上的过孔后，可与齿轮的齿形接触；锁止杆内端固设有一块导向板，导向板的两端分别与n形件两个侧边上对应的条形孔滑动配合，且导向板与连接板之间的锁止杆上套有复位簧。本压夹的结构简单、紧凑，易于实施，且使用方便省力，能可靠地将产品压紧在底板上。
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公开(公告)号：CN203656165U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320816537.6
申请日：2013-12-07
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种倒档摆臂支架总成，所述摆臂1为“凹”字形，两个该摆臂1的封闭端通过连接板2相连，连接板2上下两侧边的中部设置有拨叉爪4，该拨叉爪4与摆臂1位于连接板2同一侧，所述连接板2的背部竖向垂直于连接板2设置有背板3，所述背板3上固套有芯轴5，该芯轴5上还活套有支架6，所述支架6包括竖板6a和横板6b，该竖板6a活套在芯轴5上，该横板6b连接在竖板6a的下端，且该横板6b和背板3分别位于竖板6a的两侧，在横板6b上开设有螺栓孔11本实用新型采用新结构的倒档摆臂，同时采用压缩弹簧提供预紧力，在有效地提高了倒档齿轮位移精度的同时，还具有回复原位更加方便、安装更加牢固和制造成本较低等特点。
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