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公开(公告)号：CN110132711A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910452138.8
申请日：2019-05-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明涉及一种陡倾节理地层小净距大断面隧道的模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域。该方法中通过使用特定的井字架，能够更好地模拟实际工程中陡倾节理地层小净距大断面隧道的分部开挖，其中该井字架中支撑部由钢板焊接而成，钢板完全隔开，减小分块开挖时，正在开挖部分对未开挖部分岩土体的扰动，同时承担临时支撑的作用；井字架中特定尺寸的拱圈在模拟隧道开挖过程中能够起到良好的支护作用，井字架中特定厚度的铁皮，将隧洞内填充的围岩与开挖限界外侧围岩隔离开，该铁皮刚度满足变形要求，内部填充围岩材料并压实后可有效的保证开挖限界。该方法能够真实、全面、直观地反映隧道开挖过程中围岩的受力特征、变形趋势和稳定性特点。
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公开(公告)号：CN105973620B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610280861.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种用于全场观测围岩变形破坏的隧道模型试验装置，包括模型试验箱体和用于模拟土层施加压力的加载装置，所述模型试验箱体包括底壁、以可拆卸的方式固定连接在底壁上的四周侧壁以及用于观测模型试验箱体内部的观测组件，所述观测组件设置在侧壁上，所述加载装置包括加载框架、施力机构以及测力机构，所述模型试验箱体位于加载框架内，所述施力机构和测力机构设置在加载框架上部。本发明不仅装拆简单方便，可根据不同试验研究对象调整模型试验装置的大小，而且能够更加真实、全面、直观、准确地反映隧道围岩支护体系各方面的变化和影响，从而更好的认识隧道围岩支护结构相互作用机理，更加深入了解隧道围岩的力学性质。
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公开(公告)号：CN106007605A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610316633.2
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明公开了一种无水短养护软岩相似模型材料，所述材料原料按重量份包括以下组分：重晶石粉100～150份、粗砂15～35份、石膏40～60份、酒精松香溶液5～15份、氧化铁黄10～20份；通过合理配比调配，模拟材料的单、三轴抗压强度、抗拉强度、弹性模量等强度与变形参数均具有较大的变化范围，所用材料与原型材料具有非常相似的物理、力学性质，材料的物理、力学、化学、热学等性能稳定，能更好的模拟软弱围岩力学性能，变形特征统一，具有很好的复合胶结性，且无毒副作用不会对人体造成伤害，原材料来源广，价格低廉，制作方便，容易成型，凝固时间短，凝固前具有优异的和易性，便于施工和修补。
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公开(公告)号：CN119822744A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510105777.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B111/40 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及注浆材料技术领域，具体涉及适应高地温裂隙岩体的堵水隔热注浆材料及制备方法，本发明制备了一种兼具堵水与隔热效果的注浆材料。微纳米气泡水的引入相比于注浆材料常用的普通用水，微纳米气泡水是封闭的气泡结构，它的引入提高了注浆材料的隔热性能。注浆材料中的SiO2气凝胶作为一种高效的隔热材料，具有极低的导热系数和较高的孔隙率，这使得材料在高温环境下能够有效阻止热量的传递。本发明的注浆材料不仅适用于高地温裂隙岩体的治水工程，还能为岩体和周围的地下结构提供有效的隔热保护，降低高温环境对结构安全性的影响。从而解决了现有的注浆材料在高温环境下适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN118346344A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410528157.5
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种应用于隧道中高效循环降温除湿装置，属于降温除湿技术领域，装置分别开设有进气孔、排水孔和排气孔，内部设置有多个与进气孔、排气孔和排水孔相配合使用的降温除湿单元，降温除湿单元包括用于冷凝降温的冷凝管、储存冷凝放出热量的换热管以及与冷凝管相连的吸水除湿管道，吸水除湿的管道内填充有孔状吸水硅胶，换热管的两端分别与冷凝管和吸水除湿管道相连，换热管与吸水除湿管道连接处设置有传感器阀门，吸水除湿管道内设置有湿度传感器，湿度传感器与孔状吸水硅胶留有空隙，湿热空气经进气孔通过多个降温除湿单元后，干燥空气从排气孔排出，最终的少量水从终端排气孔排除，空气越来越干燥适宜，契合需要的高空气质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115355033A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211026133.7
申请日：2022-08-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高温高湿隧道自动除雾系统，包括有设置在隧道内的若干碳晶电热板，隧道分成长度相等的若干段；每段隧道内还设置有除雾风机，除雾风机的进风侧设置有金属丝加热板，隧道内设置有能见度探测器、湿度探测器和隧道内外温度差探测器。还包括有控制方法，S1、测量车辆数据；S2、计算热交换的空气体积Qz；S3、计算时间周期T内的n辆车带动隧道内的空气总体积Qqz；S4、计算碳晶电热板的制热温度T2；S5、计算除雾时的需补偿交换的空气体积Qbc；S6、计算除雾风机的工作风速Vfj；S7、进行除雾工作；S8、除雾作业判断；S9、循环步骤S7‑S8，直达完成除雾作业。本发明可以根据车辆高峰时段采集的数据，在车辆低峰时段对隧道进行除雾作业。
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公开(公告)号：CN114941748A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210611861.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于复合环形管片顶管施工的拼装式内嵌钢管结构，包括前钢管节、第一联接件、环状遇水膨胀橡胶圈、滚动环、第二联接件和后钢管节，所述第一联接件数量为件，所述遇水膨胀橡胶圈数量为件，所述第二联接件两端连接分别连接所述第一联接件和环状遇水膨胀橡胶圈，所述环状遇水膨胀橡胶圈和滚动环依次连接，所述前钢管节和所述后钢管节分别连接所述第一联接件。本发明将所述前钢管节分别与所述联接件、环状遇水膨胀橡胶圈和滚动环拼装然后送入工作井内的钢筋混凝土顶管内，然后将与所述后钢管节拼装的所述第一联接件、环状遇水膨胀橡胶圈、滚动环和第二联接件与其对接并送入所述钢筋混凝土顶管内，从而加快施工效率，无需人工焊接，同时避免与混凝土顶管内壁摩擦。
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公开(公告)号：CN113945638A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111213448.8
申请日：2021-10-19
Applicant: 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01N29/07
Abstract: 本发明提供了一种利用声波回弹技术评价隧道掌子面注浆效果的方法，包括以下步骤，设置掌子面测量区域类注浆孔的孔深孔径；进行注浆，将开孔中加入耦合剂；缓慢将声波传感器放入孔径中；将声波传感器放入孔径底部后开始测量，测量仪测完出孔后，将每隔孔的数据进行整合保存，根据多次测试结果绘制Vp‑H曲线，并根据Vp‑H曲线评价注浆效果。本发明通过声波传感器将数据整理记录，然后绘制曲线进而根据曲线观察结果，因此，测得的声波波速波幅高则说明结构完整性好，即注浆效果良好，波速波幅低说明隧道结构面存在裂缝与间隙,结构面有破坏发生，即注浆效果不佳。
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公开(公告)号：CN113295484A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110428904.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟含水空洞缺陷的混凝土试件制作方法，包括以下步骤：步骤一：浇筑含缺陷的混凝土；步骤二：拔出亚克力模型；步骤三：脱模养护成型；步骤四：放入冰块、密封浇灌混凝土；步骤五：养护试件等待冰化成水。本次发明专利制作过程相对简单，可通过基础材料制备而成；通过类似方法，可以有效的模拟出各类不同形状大小的含水缺陷，更加真实的模拟隧道内衬砌含空洞并积水的情况；相比于传统的密封注水打压试验，本试件省去了钻孔并注水打压的繁琐过程，并使试验时试件处于受力对称状态，试验结果相对更加真实；有效的解决了模拟试件内部含水缺陷问题的困难，弥补了相关试件制作的困难，为类似试验的试件制作提供参考方法。
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公开(公告)号：CN112605313A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011385434.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及钢筋加工技术领域，具体为一种全自动智能钢筋切割装置，其特征在于：固定于车架上的支撑体和下支撑体，支撑体的上端固定有机壳；所述机壳的内侧转动安装有横向的主轴，机壳的右侧内壁上固定有输出端与主轴固定的减速马达，所述主轴的右端设置有螺纹，且主轴的右端通过螺纹啮合有齿轮，所述齿轮上固定有转动安装于机壳上的竖向的立轴，所述立轴的下端穿出机壳并设置有第一丝杠，第一丝杠上螺纹连接有纵滑台；所述纵滑台的左端固定有竖向的切割装置，所述机壳的底部固定有稳定支架。通过本发明提供的一种全自动智能钢筋切割装置，在工作过程中，保证切割后的钢筋长度一致，同时还解决了人工操作时存在安全隐患问题。
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