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公开(公告)号：CN108827684A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810803076.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种采用凡士林和薄膜制作软弱夹层的隧道模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，该方法中以凡士林和薄膜制作软弱夹层，所得到的软弱夹层的容重、强度及其变形特性能更好的模拟真实软弱夹层的力学性能。由于该软弱夹层物理和力学性能稳定，不易受外界环境影响，加之其组分单一，能够很好地避免因其组成的原因导致其在试验过程发生变化而影响试验结果，另外，该软弱夹层足够光滑、可重复性强，能够使内摩擦角减小2°-7°，加上本发明中特定的铺设方式，能够将其很好的固定，不但能够避免软弱夹层与围岩之间发生相对滑动，还能够很好地保证软弱夹层不因围岩压力而被挤出，使最终的测试结果更能体现真实情况。
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公开(公告)号：CN108827684B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810803076.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种采用凡士林和薄膜制作软弱夹层的隧道模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，该方法中以凡士林和薄膜制作软弱夹层，所得到的软弱夹层的容重、强度及其变形特性能更好的模拟真实软弱夹层的力学性能。由于该软弱夹层物理和力学性能稳定，不易受外界环境影响，加之其组分单一，能够很好地避免因其组成的原因导致其在试验过程发生变化而影响试验结果，另外，该软弱夹层足够光滑、可重复性强，能够使内摩擦角减小2°‑7°，加上本发明中特定的铺设方式，能够将其很好的固定，不但能够避免软弱夹层与围岩之间发生相对滑动，还能够很好地保证软弱夹层不因围岩压力而被挤出，使最终的测试结果更能体现真实情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106007605B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201610316633.2
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明公开了一种无水短养护软岩相似模型材料，所述材料原料按重量份包括以下组分：重晶石粉100～150份、粗砂15～35份、石膏40～60份、酒精松香溶液5～15份、氧化铁黄10～20份；通过合理配比调配，模拟材料的单、三轴抗压强度、抗拉强度、弹性模量等强度与变形参数均具有较大的变化范围，所用材料与原型材料具有非常相似的物理、力学性质，材料的物理、力学、化学、热学等性能稳定，能更好的模拟软弱围岩力学性能，变形特征统一、具有很好的复合胶结性，且无毒副作用不会对人体造成伤害，原材料来源广，价格低廉，制作方便，容易成型，凝固时间短，凝固前具有优异的和易性，便于施工和修补。
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公开(公告)号：CN105973620B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610280861.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种用于全场观测围岩变形破坏的隧道模型试验装置，包括模型试验箱体和用于模拟土层施加压力的加载装置，所述模型试验箱体包括底壁、以可拆卸的方式固定连接在底壁上的四周侧壁以及用于观测模型试验箱体内部的观测组件，所述观测组件设置在侧壁上，所述加载装置包括加载框架、施力机构以及测力机构，所述模型试验箱体位于加载框架内，所述施力机构和测力机构设置在加载框架上部。本发明不仅装拆简单方便，可根据不同试验研究对象调整模型试验装置的大小，而且能够更加真实、全面、直观、准确地反映隧道围岩支护体系各方面的变化和影响，从而更好的认识隧道围岩支护结构相互作用机理，更加深入了解隧道围岩的力学性质。
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公开(公告)号：CN106007605A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610316633.2
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明公开了一种无水短养护软岩相似模型材料，所述材料原料按重量份包括以下组分：重晶石粉100～150份、粗砂15～35份、石膏40～60份、酒精松香溶液5～15份、氧化铁黄10～20份；通过合理配比调配，模拟材料的单、三轴抗压强度、抗拉强度、弹性模量等强度与变形参数均具有较大的变化范围，所用材料与原型材料具有非常相似的物理、力学性质，材料的物理、力学、化学、热学等性能稳定，能更好的模拟软弱围岩力学性能，变形特征统一，具有很好的复合胶结性，且无毒副作用不会对人体造成伤害，原材料来源广，价格低廉，制作方便，容易成型，凝固时间短，凝固前具有优异的和易性，便于施工和修补。
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公开(公告)号：CN105973620A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610280861.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/007
Abstract: 本发明公开了一种用于全场观测围岩变形破坏的隧道模型试验装置，包括模型试验箱体和用于模拟土层施加压力的加载装置，所述模型试验箱体包括底壁、以可拆卸的方式固定连接在底壁上的四周侧壁以及用于观测模型试验箱体内部的观测组件，所述观测组件设置在侧壁上，所述加载装置包括加载框架、施力机构以及测力机构，所述模型试验箱体位于加载框架内，所述施力机构和测力机构设置在加载框架上部。本发明不仅装拆简单方便，可根据不同试验研究对象调整模型试验装置的大小，而且能够更加真实、全面、直观、准确地反映隧道围岩支护体系各方面的变化和影响，从而更好的认识隧道围岩支护结构相互作用机理，更加深入了解隧道围岩的力学性质。
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公开(公告)号：CN208239098U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820493525.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型提供一种衬砌背后带有空洞的隧道模型试验装置，涉及隧道工程技术领域。该衬砌背后带有空洞的隧道模型试验装置包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和多根PPR管，第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板可拆卸地设置于底板的同一侧，且第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板与底板共同形成一端为开口端的容纳腔，容纳腔内填充有围岩；第一侧板形成有与容纳腔连通的第一开口，围岩设有与第一开口相对的衬砌，衬砌的内部中空，多根PPR管预埋在衬砌的外周以形成空洞。该衬砌背后带有空洞的隧道模型试验装置的结构合理、其对围岩的扰动小，便于准确控制空洞的大小。
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