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公开(公告)号：CN111305875A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010135584.9
申请日：2020-03-02
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种挤压大变形隧道泡沫混凝土让压支护结构及施工方法，包括沿纵向构筑于基础拱部内侧的预衬砌，所述相邻预衬砌的端部交错搭接并通过拱架固定支撑；所述预衬砌内侧设置有拱墙二衬；围岩仰拱部内侧依次构筑有与预衬砌和拱墙二衬分别对应环拼接的仰拱初支和仰拱模筑层；所述预衬砌或/和仰拱初支采用填充有泡沫和钢纤维的混凝土浇筑成型；本发明适用于大变形量、围岩变形时间长等情况下的隧道施工，能够将地应力向围岩深部转移以释放地应力，使隧道处于一个相对较低的应力环境，利于解决现有隧道在挤压大变形下因围岩变形过大对衬砌结构造成破坏的问题，利于提高隧道安全性能；且施工简便可行。
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公开(公告)号：CN108827684A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810803076.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种采用凡士林和薄膜制作软弱夹层的隧道模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，该方法中以凡士林和薄膜制作软弱夹层，所得到的软弱夹层的容重、强度及其变形特性能更好的模拟真实软弱夹层的力学性能。由于该软弱夹层物理和力学性能稳定，不易受外界环境影响，加之其组分单一，能够很好地避免因其组成的原因导致其在试验过程发生变化而影响试验结果，另外，该软弱夹层足够光滑、可重复性强，能够使内摩擦角减小2°-7°，加上本发明中特定的铺设方式，能够将其很好的固定，不但能够避免软弱夹层与围岩之间发生相对滑动，还能够很好地保证软弱夹层不因围岩压力而被挤出，使最终的测试结果更能体现真实情况。
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公开(公告)号：CN110132711B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910452138.8
申请日：2019-05-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明涉及一种陡倾节理地层小净距大断面隧道的模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域。该方法中通过使用特定的井字架，能够更好地模拟实际工程中陡倾节理地层小净距大断面隧道的分部开挖，其中该井字架中支撑部由钢板焊接而成，钢板完全隔开，减小分块开挖时，正在开挖部分对未开挖部分岩土体的扰动，同时承担临时支撑的作用；井字架中特定尺寸的拱圈在模拟隧道开挖过程中能够起到良好的支护作用，井字架中特定厚度的铁皮，将隧洞内填充的围岩与开挖限界外侧围岩隔离开，该铁皮刚度满足变形要求，内部填充围岩材料并压实后可有效的保证开挖限界。该方法能够真实、全面、直观地反映隧道开挖过程中围岩的受力特征、变形趋势和稳定性特点。
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公开(公告)号：CN110108564A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910477900.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，涉及一种下穿高地应力采空区隧道模型试验方法。该方法中采空区相似材料采用石英砂、石膏、重晶石粉、水按一定配比制成，具有较大孔隙率和较强的离散性，较真实的模拟实际采空区；隧道模型试验箱由钢材焊接而成，尺寸大、强度高，可以承受较高的应力；衬砌模具组装简单，制作衬砌模型时，在衬砌模具内粘贴塑料薄膜和钢丝网，容易取出成型的衬砌模型，且衬砌模型刚度大；采用伺服压力机在竖向和侧向给隧道模型试验箱精准的施加压力，较真实模拟高地应力，最终的试验结果更能体现真实情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110044675A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910430197.5
申请日：2019-05-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明属于软硬互层岩体试验领域，涉及一种软硬互层岩石试样制作装置，包括：预压模具、切割堆叠单元及压制模具，还涉及一种软硬互层岩石试样制作方法，使用上述的装置，包括如下步骤：制备软层混合材料；制备硬层混合材料；制备软层材料块及硬层材料块；制备软硬互层材料块；制备软硬互层压缩块；制备软硬互层岩石试样。通过调整承重板与堆料口之间的距离，可方便地控制软硬互层材料互层厚度，软硬互层压缩块凝固后与水平面呈倾角固定，采用取芯机取样，可控制互层倾角；制作过程简单、制作效率高，同时单层材料块搬运、堆叠时在预压模具中，保证单层试样完整。
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公开(公告)号：CN110044675B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910430197.5
申请日：2019-05-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明属于软硬互层岩体试验领域，涉及一种软硬互层岩石试样制作装置，包括：预压模具、切割堆叠单元及压制模具，还涉及一种软硬互层岩石试样制作方法，使用上述的装置，包括如下步骤：制备软层混合材料；制备硬层混合材料；制备软层材料块及硬层材料块；制备软硬互层材料块；制备软硬互层压缩块；制备软硬互层岩石试样。通过调整承重板与堆料口之间的距离，可方便地控制软硬互层材料互层厚度，软硬互层压缩块凝固后与水平面呈倾角固定，采用取芯机取样，可控制互层倾角；制作过程简单、制作效率高，同时单层材料块搬运、堆叠时在预压模具中，保证单层试样完整。
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公开(公告)号：CN111289346A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010092939.0
申请日：2020-02-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及含断层破碎带隧道围岩变形破坏的三维模型试验方法，属于隧道工程技术领域。该试验方法所用设备及材料分别有自制试验模型箱、石膏、石英砂、重晶石粉、滑石粉等。按设计在隧道拱顶上方，隧道侧壁，仰拱3倍洞泾范围内埋设压力传感器，掌子面中心处埋设纵向压力传感器。围岩材料填至与模型箱上表面齐平。在模型的上方通过采用传力钢板和反力梁、油压千斤顶来进行加载。试验采取全断面无支护开挖方式，开挖进尺4cm/次，共开挖25次，共有2个监测断面和一个数字散斑拍摄面，以监测开挖过程中的围岩应力及位移，能更好的模拟围岩及破碎带的力学性能，且原材料无毒副作用不会对人体造成伤害，原材料易得，价格低廉。
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公开(公告)号：CN108827684B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810803076.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种采用凡士林和薄膜制作软弱夹层的隧道模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，该方法中以凡士林和薄膜制作软弱夹层，所得到的软弱夹层的容重、强度及其变形特性能更好的模拟真实软弱夹层的力学性能。由于该软弱夹层物理和力学性能稳定，不易受外界环境影响，加之其组分单一，能够很好地避免因其组成的原因导致其在试验过程发生变化而影响试验结果，另外，该软弱夹层足够光滑、可重复性强，能够使内摩擦角减小2°‑7°，加上本发明中特定的铺设方式，能够将其很好的固定，不但能够避免软弱夹层与围岩之间发生相对滑动，还能够很好地保证软弱夹层不因围岩压力而被挤出，使最终的测试结果更能体现真实情况。
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公开(公告)号：CN110132711A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910452138.8
申请日：2019-05-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明涉及一种陡倾节理地层小净距大断面隧道的模型试验方法，属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域。该方法中通过使用特定的井字架，能够更好地模拟实际工程中陡倾节理地层小净距大断面隧道的分部开挖，其中该井字架中支撑部由钢板焊接而成，钢板完全隔开，减小分块开挖时，正在开挖部分对未开挖部分岩土体的扰动，同时承担临时支撑的作用；井字架中特定尺寸的拱圈在模拟隧道开挖过程中能够起到良好的支护作用，井字架中特定厚度的铁皮，将隧洞内填充的围岩与开挖限界外侧围岩隔离开，该铁皮刚度满足变形要求，内部填充围岩材料并压实后可有效的保证开挖限界。该方法能够真实、全面、直观地反映隧道开挖过程中围岩的受力特征、变形趋势和稳定性特点。
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