轮廓切缝台车
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212620399U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021605977.3

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮廓切缝台车,采用专用轮廓切缝台车进行射流切缝,通过轮廓射流切缝、压裂等工序来辅助爆破,提高了爆破效率。轮廓切缝台车包括与隧道开挖轮廓相符的齿轮轨道、活动设置于该齿轮轨道上的高压水射流装置、驱动所述齿轮轨道行进的底座,所述齿轮轨道外侧设置有多个依次衔接且均可沿所述齿轮轨道径向方向独立升降的防护板,多个所述防护板组合形成对所述齿轮轨道及其上的所述高压水射流装置的遮挡防护;所述高压水射流装置包括滑动且可定位于所述齿轮轨道上的移动机具、铰链于该移动机具上的连杆机构、设置于连杆机构末端的高压射流喷头、驱动所述连杆机构上的高压射流喷头前进升降的执行机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    可调式路基减震沟试验装置

    公开(公告)号:CN213209420U

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202022526050.7

    申请日:2020-11-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调式路基减震沟试验装置,通过土基成型模具、路基成型模具、组装式减震沟成型模具、可调桁架及其上的多功能震动激发器组合而成整个试验装置,并通过各模具和激发器参数的变化,利用传感器采集各情形的震动速度及加速度数据,形成一系列的试验数据并进行数据分析,有效解决了减振沟相似模型装置在室内试验研究层面上的不足,通过模拟填方路基填筑、压实及减震过程,实现对路基震动传播路径特性、衰减规律及减震沟减震效应分析,对控制压实震动与保证近路结构在路基填筑过程的稳定性具有极大意义。

    多向混凝土动态应力监测传感器

    公开(公告)号:CN204269262U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420720436.3

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 一种多向混凝土动态应力监测传感器,由支撑体、传感片和覆盖体组成;支撑体为混凝土材质的实心球形结构体;覆盖体为混凝土材质的空心球形结构体,其内腔为球形;传感片为半球形的片状结构体,两块传感片拼接形成中空球形结构体,其腔形成填充腔;中空球形结构体设置于覆盖体中,支撑体设置于填充腔内;传感片的边沿处设置有缺口,两块传感片拼接在一起时,缺口围成一通孔,覆盖体上设置有过线孔;传感片内外壁上各连接有一输出导线;输出导线通过通孔和过线孔引出;传感片采用压电陶瓷材料。本实用新型的有益技术效果是:可以对监测区域内的应力情况进行全向感知,从而以较少数量的传感器获取到较多的应力数据,提高应力监测的全面性和准确性。

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