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公开(公告)号：CN105239607B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510675032.6
申请日：2015-10-19
Applicant: 苏州大学
IPC: E02D31/12 , E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙与混凝土结构底板的整体抗浮结构及其施工方法。在地面制作地下连续墙钢筋笼时，把靠基坑一侧的钢筋笼弯折成U形，将U形型钢和与钢筋笼焊接；待地下连续墙成槽后，将型钢随钢筋笼放置于地下连续墙槽内的基坑底部高程，浇注地下连续墙混凝土；基坑开挖到底部后，将结构底板的钢筋笼镶嵌于基坑两侧的U形型钢的槽内，再浇注钢筋混凝土结构底板。本发明将用于深基坑开挖维护的地下连续墙和用于基坑内永久结构的混凝土底板通过型钢槽相互嵌联，形成一个整体受力结构，既可保证开挖过程中的坑底稳定性，又能满足永久结构的抗浮要求，具有缩短工期，降低工程成本，减小施工风险等优点。
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公开(公告)号：CN119580203A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411620902.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 苏州大学
IPC: G06V20/54 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/52 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于车辆轨迹识别技术领域，涉及一种车辆检测跟踪方法、装置及计算机可读存储介质；获取训练好的目标检测模型，模型包括特征提取网络、多尺度特征融合网络和目标检测网络，特征融合网络包括CBS模块、四个卷积注意力模块和空间金字塔池化模块，卷积注意力模块包括第一幻影卷积子模块和C3GhostV2子模块；将待检测视频中每帧图像输入特征提取网络，得到第一特征图、第二特征图和第三特征图，并将其输入多尺度特征融合网络，输出目标特征图；将目标特征图输入目标检测网络，输出车辆边界框及位置信息；将待检测视频中所有帧图像中的车辆边界框及位置信息输入DeepSort多目标追踪模型，输出车辆的运行轨迹。
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公开(公告)号：CN118479853A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410568559.8
申请日：2024-05-09
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种通过碱激发工艺制备的盾构渣土基同步注浆材料及其制备方法。采用激发各种固体废弃物活性的方式替代水泥的使用来固化盾构渣土制备同步注浆材料，可以大幅减少水泥、细砂等传统原材料的使用，降低生产成本以及碳排放，并将盾构渣土资源化利用，减少盾构渣土外运。本发明将碱激发工艺及盾构渣土处理二者相结合，同时处理了盾构渣土以及工业固废，在制备绿色环保的同步注浆材料的同时，也可达到“以废治废”的效果。
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公开(公告)号：CN118330172A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410333064.7
申请日：2024-03-22
Applicant: 苏州大学
IPC: G01N33/24 , G01N3/12 , G01N3/06 , G01F23/292
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工同步注浆的浆液固结测试装置，涉及盾构施工技术领域，其包括第一测试筒、第二测试筒、供压组件、集水组件以及测量组件，其中，第一测试筒内设置有与筒壁密封连接的过滤板，过滤板的上方填充土体材料；第二测试筒与第一测试筒密封连接，第二测试筒被配制为填充待测浆液；供压组件包括活塞、封板、空压机以及进气管，集水组件包括集水管和集水量杯，测量组件包括激光位移传感器和数据采集仪，激光位移传感器设置在第二测试筒的一侧，第二测试筒设置为透明材质，激光位移传感器被配制为测量待测浆液的位移量。本发明所述的盾构施工同步注浆的浆液固结测试装置具有实时检测、提高浆液变形测试准确性的效果。
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公开(公告)号：CN113279787B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110567142.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于修建超浅埋大断面暗挖地铁车站的管幕支护结构的施工方法。在四个顶角处依次顶进圆形钢管和矩形钢管，相邻矩形钢管通过环形锁扣密封连接，形成侧向支撑部和横向支撑部；将钢绞线贯穿侧、横向支撑部，钢绞线的两端固定于圆形钢管内，张拉钢绞线施加预应力，在侧向、横向支撑部和圆形钢管内填充混凝土，形成管幕支护结构，再施作导洞和中柱，形成整体支护体系，全断面开挖，分别施作车站的顶板、中板、底板和侧墙等。本发明提供的管幕支护结构具有较强的刚度和承载力，无需在钢管间浇筑混凝土简化了施工工序；管幕支护结构与洞桩法相结合，可用于修建多层多跨地铁暗挖车站，形成的矩形断面提高了空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114235677B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111434541.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种粘土材料填充性能的测试装置，包括筒体，筒体上部可拆卸地连接有顶盖，顶盖上设置有进风孔，筒体内部可滑移地连接有隔板，筒体内部位于隔板上方的空间形成容置腔，容置腔内填充有土样，土样上部填充有液体，液体和土样之间设置有防渗膜，隔板上设置有进料孔，粘土材料经进料孔进入容置腔，隔板由驱动装置驱动进行升降运动。本发明能够对粘土材料的填充性能进行有效测试。
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公开(公告)号：CN115239907A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210800379.9
申请日：2022-07-08
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于改进最大类间方差法的骨料形貌表征方法和系统，方法包括获取骨料的三维定位数据并据此得到骨料的尺寸大小，获取骨料的三维图像数据并通过不完全beta函数法、模拟退火算法和最大类间方差法提取骨料的三维轮廓视图，根据骨料的尺寸大小和三维轮廓视图得到骨料的三维空间模型；系统包括传送模块、采集模块和模型分析模块，传送模块将骨料移动到采集模块处，采集模块采集骨料的三维定位数据和三维图像数据并发送给模型分析模块，模型分析模块得到骨料的三维空间模型。本发明不需要形态学参数就可直接根据获得的骨料尺寸大小填充三维轮廓视图得到三维空间模型，建模效率和精确度高、可进行批量化建模。
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公开(公告)号：CN115238482A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210801389.4
申请日：2022-07-08
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种计算大纵坡矩形隧道掘进面支护压力的方法、设备及计算机存储介质，包括获取楔形体体积及与地面夹角，计算楔形体自重，获取上部模型体积与周向面积，基于土拱效应计算上部模型的竖向应力，利用竖向应力与楔形体上表面积计算楔形体所受竖向力，利用楔形体自重、竖向力、楔形体滑动面摩擦力和楔形体侧面摩擦力，建立楔形体极限平衡方程，得土仓土体对掌子面作用力，基于土仓土体自重，利用土仓土体对掌子面作用力建立土仓土体极限平衡方程，得支护压力，建立大纵坡矩形隧道模型，针对工程建设中所遇到的大纵坡条件下矩形隧道掘进，提特有情况下计算极限支护压力和评价隧道开挖面稳定性的方法，有效规避工程风险，达到预期规划要求。
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公开(公告)号：CN114324147A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210026242.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 苏州大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及一种粘土基材料界面摩擦性能测试装置及测试方法，测试装置包括：测试箱，用于填充土样或粘土基材料，所述测试箱的侧壁上开设有进出通孔，填充在测试箱内的土样或粘土基材料高于所述进出通孔；测试滑板，插入到所述进出通孔，能够沿所述进出通孔滑动；传动测试装置，与所述测试滑板的一端连接，所述传动测试装置拉动所述测试滑板沿所述进出通孔滑动，并测量拉动测试滑板滑动时所需的拉力；空压装置，与所述测试箱连通，向测试箱内填充的土样或粘土基材料施加压力；测试方法采用上述测试装置，通过对比及控制变量的方法实现。本发明实现盾构施工过程中粘土基材料摩擦性能的可视化测试，能够有效的测算粘土基材料的减阻效果。
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公开(公告)号：CN114235677A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111434541.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种粘土材料填充性能的测试装置，包括筒体，筒体上部可拆卸地连接有顶盖，顶盖上设置有进风孔，筒体内部可滑移地连接有隔板，筒体内部位于隔板上方的空间形成容置腔，容置腔内填充有土样，土样上部填充有液体，液体和土样之间设置有防渗膜，隔板上设置有进料孔，粘土材料经进料孔进入容置腔，隔板由驱动装置驱动进行升降运动。本发明能够对粘土材料的填充性能进行有效测试。
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