一种基于机电耦合的大型赋形双反射面天线的指向调整方法

    公开(公告)号:CN105206941B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510548132.2

    申请日:2015-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于机电耦合的大型赋形双反射面天线指向调整方法,包括:(1)建立天线结构有限元模型;(2)确定天线赋形主反射面的分段拟合面;(3)计算主反射面热变形后的有限元节点坐标,副反射面转动角及顶点位移量;(4)确定变形后的天线赋形主反射面的最佳吻合面;(5)计算天线主反射面温度分布造成的天线指向偏差;(6)计算天线热变形引起的副反射面指向偏差;(7)计算天线因结构热变形造成的总指向偏差;(8)将局部坐标系下天线的总指向偏差转换为大地坐标系下天线的指向调整量;(9)计算调整后的天线指向与波束指向。本发明通过调整天线伺服系统的方位俯仰角来改善天线的电性能,其分析与计算过程更加简洁和高效。

    一种基于SDN和NFV的网控编码方法

    公开(公告)号:CN107104826A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710217795.5

    申请日:2017-04-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于SDN和NFV的网控编码方法,首先采用多态流量学习、识别与关联方法对网络流量进行学习和分析,并建立网络的关联流量模型;其次在关联流量模型的基础上,调用网控编码逻辑编排策略发现并制造网络编码的机会,最终建立高效、可控、可定义的网络信息传输机制。本发明首次提出并定义网控编码概念,充分发挥了SDN/NFV技术与网络编码技术各自的优势,探索、拓展其内涵、外延及应用模式,推动了数据传输效率的提升和网络传输模式的突破并将两者深入融合、延伸,形成了拓扑‑流量‑编码联合优化编排的网控编码,提高了网络信息传输效率,降低了网络传输压力。

    结构变量对控制性能影响函数的计算方法

    公开(公告)号:CN105045106B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510473607.6

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种结构变量对控制性能影响函数的计算方法,主要解决现有的方法不能准确计算结构对控制的影响矩阵,且当系统矩阵奇异或者不稳定时无法求解的问题,其实现步骤是:首先以系统的线性二次型控制器LQR(Linear Quadratic Regulator)为基础,根据其最优性能指标,结合系统的最优KKT(Karush‑Kuhn‑Tucker)准则,得结构变量对控制性能的影响函数;然后基于精细积分原理,将作用时间分成时间步长为η的一系列时间间隔,根据加法定理,对基本区段进行合并,在每一步的合并计算中,主要对增量进行,避免合并时由于计算机的舍入操作引起的精度损失。本发明克服了传统的计算方法的缺陷,不但可稳定计算影响函数,而且精度非常高。

    一种基于比例分布的风速预测校正方法

    公开(公告)号:CN106874557A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710028104.7

    申请日:2017-01-12

    CPC classification number: G06F17/5009

    Abstract: 本发明公开了一种基于比例分布的风速预测校正方法,包括:首先根据实测数据采用BP神经网络方法进行持续风速预测,得到实测风速和与之对应的预测风速;然后,计算实测预测风速整体分布比例偏差:做出实测风速和预测风速的整体分布比例图,计算两种风速在整体分布上偏差;最后根据实测‑预测风速散点图拟合出校正多项式,将预测的风速代入多项式模型,校正预测风速,比较各百分比下优化效果,确定最优校正模型。本发明基于实测风速和预测风速整体分布比例建立的校正预测风速的方法,该方法解决了BP神经网络模型预测风速精度低的问题,使预测风速在整体分布比例上与实测风速更加接近。

    冲击波载荷作用下平面阵列天线的电性能预测方法

    公开(公告)号:CN106202657A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610504930.X

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本发明涉及冲击波载荷作用下平面阵列天线的电性能预测方法,其包括(1)根据平面阵列天线的结构参数、材料属性建立有限元模型;(2)提取天线辐射阵面上每个天线单元的节点坐标rn;(3)定义平面阵列天线材料的弹塑性特性;击的超压Δp,并定义载荷时程曲线;(6)将载荷时程曲线转化为冲击载荷F(t)施加到有限元模型中,得到在冲击载荷影响下的结构动力学方程;(7)求解动力学方程,获得平面阵列天线在冲击波载荷作用下天线辐射阵面的塑性变形,并从中提取出阵面天线单元的节点位置偏移量Δrn;(8)获得冲击波载荷作用下天线塑性变形对远场方向图影响的关系式。(4)给有限元模型加载位置约束;(5)计算爆炸冲

    一种考虑在轨热环境的星载网状可展开天线结构优化方法

    公开(公告)号:CN105740517A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610048548.2

    申请日:2016-01-25

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 本发明公开了一种考虑在轨热环境的星载网状可展开天线结构优化方法,首先给定初始点,收敛精度和索网应变下限;其次在第R次平衡状态的基础上,确定第R次迭代时索应变关于设计变量的梯度向量、应力关于设计变量的梯度向量、精度关于设计变量的梯度向量及目标函数关于设计变量的梯度向量;然后求解优化模型得到第R次的设计变量修正量;再次第R次迭代后的设计变量修正;最后重复该过程,直到得到最优解。本发明既能够满足天线设计时的硬性要求,又能对设计效果进行优化;可在提高反射面精度及减轻结构重量的情况下,有效保证索段张力不发生松弛;在保证计算精度的同时,可显著提高天线结构设计时的计算效率;可显著减少结构设计时的计算量。

    基于傅立叶级数与分形函数的大型天线轨道不平度建模方法

    公开(公告)号:CN105718664A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610041630.2

    申请日:2016-01-21

    CPC classification number: G06F17/5036

    Abstract: 本发明公开了一种基于傅立叶级数与分形函数的大型天线轨道不平度建模方法,包括:轨道表面不平度进行测量,设定模型中傅立叶级数展开阶次初始值以及分形函数拟合长度初始值;采用傅立叶级数拟合大尺度轮廓,采用最小二乘法求解;检验傅立叶级数的准确性,确定傅立叶展开阶次;将傅立叶级数拟合残差作为分形函数拟合的对象,建立基于分形函数的优化模型,确定设计变量的上下限,采用遗传优化算法计算优化模型;检验分形函数拟合的准确性,确定分形函数拟合长度;检验不平度数学模型的准确性。本发明能描述轨道不平度的宏观轮廓和轨道的微观形貌,更加真实的反映了实际轨道粗糙面;为天线指向模型中轨道误差源提供了支持,具有较高的实际应用价值。

    一种基于多点自适应代理模型的反射面天线机电耦合设计方法

    公开(公告)号:CN105701297A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610024228.3

    申请日:2016-01-14

    CPC classification number: G06F17/5036

    Abstract: 本发明属于天线技术领域,具体公开了一种基于多点自适应代理模型的反射面天线机电耦合设计方法,其主要内容包括:在优化过程中,每次迭代时利用建立的全局和局部取样模型选取两个更新点,以同时提高代理模型的全局和局部预测能力;然后将该方法应用于天线的机电耦合优化中,从而达到提高设计质量和优化效率的目的。本发明的多点自适应代理模型方法在每次迭代时能够同时提高代理模型的全局和局部预测精度,可以很好的对复杂函数进行近似;对于反射面天线的机电耦合优化,能够在保证计算精度的情况下,大大降低天线在优化设计过程中的计算量,从而提高计算效率和设计质量,具有较高的实际应用价值。

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