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公开(公告)号：CN107804142A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710978832.4
申请日：2017-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/3204 , B60H1/00392 , F25B30/02
Abstract: 本发明公开了一种热泵系统、电动汽车及其热泵控制方法，该系统包括：储液装置，以及分别与所述储液装置连接的第一冷媒系统和第二冷媒系统；其中，所述第一冷媒系统，用于使用第一冷媒，运行于制冷模式或制热模式；所述第二冷媒系统，用于在所述第一冷媒系统运行于所述制冷模式的情况下，使用第二冷媒，通过所述储液装置与所述第一冷媒系统进行热交换，以对所述第一冷媒系统的高温侧进行降温。本发明的方案，可以克服现有技术中制冷能效低、环保性差和安全隐患大等缺陷，实现制冷能效高、环保性好和安全隐患小的有益效果。
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公开(公告)号：CN107187291A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710303823.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00392 , B60H1/00885 , B60H1/3205 , B60H2001/00307
Abstract: 本发明提供了一种空调器系统、交通工具及空调器系统控制的方法。空调器系统包括第一换热系统，第一换热系统包括双级压缩机；第二换热系统，第二换热系统用于增加或降低电池的温度，第二换热系统与第一换热系统相邻地设置以进行热交换。该空调器系统中采用了双级压缩机，有效地提高了空调器系统的制热量和制冷量，使得空调器系统能够有足够的能量用于提高或降低电池的温度，以使电池始终处于一个良好温度环境下进行工作，提高了电池的使用效率。
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公开(公告)号：CN107139680A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710302088.6
申请日：2017-05-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00785 , B60H1/00735 , B60H1/00885 , F25B41/062 , F25B41/067 , F25B47/02
Abstract: 本发明公开了一种空调系统及其控制方法，该系统包括：压缩机、四通阀、室外换热器、干燥装置和两个以上室内换热器；其中，两个以上室内换热器和室外换热器，适配连接于压缩机的冷媒循环回路中；干燥装置，与至少一个室内换热器适配设置；该至少一个室内换热器，包括：第一室内换热器；两个以上室内换热器中，还包括：第二室内换热器；在四通阀的第一至第四阀口中，第一阀口适配连接至压缩机的排气端，第二阀口适配连接至第一室内换热器，第三阀口适配连接至车外换热器，第四阀口适配连接至第二室内换热器。本发明的方案，可以克服现有技术中换热性能差、高低压比高和用户体验差等缺陷，实现换热性能好、高低压比低和用户体验好的有益效果。
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公开(公告)号：CN105463404A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510896588.8
申请日：2015-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: C23C16/403 , C23C16/06 , C23C16/26 , C23C16/56 , F28F3/00 , F28F19/02 , F28F2245/04
Abstract: 本发明提供一种碳纳米管阵列复合膜的制备方法及换热器，包括如下步骤：S1，在单晶硅(100)基底上依次沉积Al2O3薄膜和Fe薄膜作为催化剂；S2，将真空化学气相沉积设备加热至830～850℃，通入乙烯气体作为碳源，水分辅助生长碳纳米管阵列；S3，在碳纳米管阵列表面气相沉积派瑞林，形成均匀复合膜；S4，从单晶硅(100)基底上转移复合膜至铝片上，在复合膜表面气相沉积派瑞林，使复合膜粘结在铝片上；S5，刻蚀复合膜表面的派瑞林覆层，形成碳纳米管阵列复合膜。其制备成的碳纳米管阵列复合膜，具备抗高温低温、耐腐蚀性、导热性和超疏水性，使机组制冷时换热器翅片不易凝露，制热时不易结霜，换热器换热性能得到改善，从而提高机组运行性能。
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公开(公告)号：CN105371514A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510916651.X
申请日：2015-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F24F11/89 , F25B1/10 , F25B41/04 , F25B49/022 , F25B2500/03 , F25B2600/02
Abstract: 本发明提供带有中间补气的压缩系统，包括压缩机(1)、中间补气管路(2)和设置于所述中间补气管路(2)上的补气阀(3)，其中按照制冷剂流向，在中间补气管路(2)上位于补气阀(3)的进口端设置有第一压力检测装置(4)和第一温度检测装置(5)、位于其出口端设置有第二温度检测装置(6)，所述系统还包括设置在所述压缩机(1)排气管路上(11)的第二压力检测装置(7)和第三温度检测装置(8)。通过本发明能够准确地判断压缩机中间补气是否带液及补气少量和大量带液的情况，从而避免由于中间补气带液而造成压缩机中的润滑油稀释、压缩机磨损甚至产生液击的情况的发生。本发明还涉及具有该压缩系统的空调系统及判断控制方法。
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公开(公告)号：CN105157149A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510438635.4
申请日：2015-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F24F6/12 , F24F11/0008 , F24F11/30 , F24F11/89 , F24F2110/20
Abstract: 本发明公开一种加湿装置和方法。该加湿装置包括：加湿器；多个输雾管，垂吊地安装在加湿器的下方以形成挂帘，且多个输雾管与加湿器的出雾口连通，输雾管的侧壁上形成有第一出雾孔。由于本发明中的输雾管可以排列成帘状，因而，其加湿时的出雾面可以覆盖较大的范围，且输雾管上的第一出雾孔可以沿高度方向设置多个，因此，可以对不同高度的空气进行加湿，从而形成了立体式的加湿，不但提高了加湿的效果，而且可以作为家居中的挂帘使用，具有很好的实用性和装饰性，安装起来也很方便。
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公开(公告)号：CN105071514A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510486765.5
申请日：2015-08-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种无线电气设备的充电方法、装置和无线充电系统，该无线电气设备的充电方法包括：充电装置判断电气设备是否需要充电，其中，充电装置配置于电气设备中；当充电装置判定电气设备需要充电时，将充电指令传输至无线充电器，以使无线充电器通过无线方式对电气设备进行充电或供电。本发明不需要依赖用户进行充电判断，实现了充电判断自动化，无线充电器既可以为电气设备进行智能充电，也可以作为电源为电气设备供电，使得电气设备的充电方式多样化、自动化、智能化，且具有节能的效果，不需要使用干电池作为供给电源因此不会产生大量废弃干电池也不会对环境造成污染。
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公开(公告)号：CN119079126A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411340031.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明提供一种空气循环制冷系统、飞机及其控制方法，所述空气循环制冷系统的气源来自所述飞机的发动机排气，包括冷凝器、水分离器、涡轮、混合腔和第一换热器，所述冷凝器设置有热耦合在一起的冷凝热管和冷凝冷管，所述第一换热器包括热耦合在一起的第一热管和第一冷管；所述发动机排气依次流经所述冷凝热管、所述第一热管、所述水分离器、所述涡轮、所述冷凝冷管；所述冷凝冷管的出口后的管道上设置有冷路支路，所述冷路支路与所述第一冷管连通；所述冷路支路上设置有冷路阀门，以能够解决现有技术中进入涡轮的空气中的含水量较多的技术问题。
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公开(公告)号：CN117606167A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311567629.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷凝器及具有其的空调装置。冷凝器包括：芯片组件；至少两个第一堵头，位于芯片组件的一侧，各第一堵头具有冷媒入口、集气腔、集液腔以及冷媒出口，冷媒入口与集气腔连通，冷媒出口与集液腔连通，经由一个第一堵头的冷媒入口进入集气腔内的冷媒通过至少一个通道进入集液腔内，并从冷媒出口排出至该第一堵头外或者排入另一个第一堵头的冷媒入口内；第二堵头，位于芯片组件的另一侧且具有至少两个连通腔，与各第一堵头的集气腔连通的通道为第一通道，与各第一堵头的集液腔连通的通道为第二通道，第一通道通过连通腔与第二通道连通；至少两个第一堵头可选择性地投入使用。本发明解决了现有技术中冷凝器的冷凝模式较为单一的问题。
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公开(公告)号：CN106926666B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201710260287.5
申请日：2017-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种汽车空调的进风前处理系统、处理方法及汽车空调。其中汽车空调的进风前处理系统包括：第一风道和第二风道，以及轴流压缩机，设置于所述第一风道，用于对进入所述第一风道的气流压缩升温；热交换器，与所述第一风道和所述第二风道相连接，用于将经过所述轴流压缩机压缩升温后的所述第一风道的气流的热量传递给流过所述第二风道的气流，以在所述第二风道形成高温气流；涡轮，设置于所述第一风道，用于将经过所述热交换器的热量传递之后的所述第一风道的气流膨胀冷却，以在所述第一风道形成低温气流。本发明的技术方案通过双风道并行设置产生温度不同的两路空气流，将温度较优的空气流供给换热器，实现制冷制热性能的提高。
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