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公开(公告)号：CN119436633A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411637436.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及空气制冷设备技术领域，尤其是涉及一种防冰控制方法、电子设备及空气循环制冷系统。空气循环制冷系统包括对高温高压气源进行处理的空气流路和防冰流路，防冰流路与高温高压气源连通，且防冰流路用于在需要进行防冰处理的情况下对空气流路进行防冰处理，该防冰控制方法包括：获取空气循环制冷系统运行过程中的环境参数；在根据环境参数确定空气流路需要进行防冰处理的情况下，执行防冰控制过程，在防冰控制过程中，控制高压高温气源通入防冰流路，以对空气流路进行防冰处理。本发明中利用防冰流路可以有效减缓空气流路内部的结冰时间，防止空气流路内结冰，从而提高空气循环制冷系统的系统可靠性。
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公开(公告)号：CN119573294A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411761946.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制冷系统的控制方法、装置、制冷系统、存储介质和计算机程序产品，制冷系统的进口与冷凝器冷边进口还通过第一阀门连接，二级换热器出口与回热器冷边还通过第二阀门连接；该方法包括：根据水分离器出口温度和回热器的热边与冷边的第一压差判断回热器热边与冷凝器热边是否可能结冰，若确定可能结冰则根据水分离器出口处的温度和第一压差分别控制第一阀门和第二阀门的开闭；还根据冷凝器冷边进出口的第二压差判断冷凝器冷边是否出现结冰，若确定出现结冰则根据第二压差控制第一阀门的开度。该方案，通过判断是否可能结冰或已经结冰，控制阀门开闭进行防结冰和除冰，避免出现冰堵，确保系统稳定运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119103792A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411404322.2
申请日：2024-10-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种除冰器、空气循环机及空气循环制冷系统，除冰器安装在连接管上，除冰器包括除冰件；除冰件具有连接端和工作端，连接端伸出连接管，工作端伸入到连接管内，且在连接管的径向方向上，除冰件可移动地设置；连接管包括进气端和出气端，当进气端和出气端管内压力差超过设定值时，除冰件在连接管的径向方向上移动，以使工作端清除积冰。本发明根据积冰会影响空气流动压力的原理，根据进气端和出气端管内压力差来判断是否需要清除积冰，除冰件能够根据压力差的结果移动，实现了除冰器和管道之间的压力协调。
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公开(公告)号：CN118376020A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410595635.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B29/00 , F25B41/40 , F25B41/20 , F25B49/02 , F25B39/00 , F28D21/00 , B01D53/26 , F26B23/10 , A01K1/00
Abstract: 本发明提供一种空调系统，包括压缩机、第一换热器、节流元件、第二换热器和液冷循环子系统，第一换热器具有第一换热流路，第二换热器具有第二换热流路，压缩机、第一换热流路、节流元件和第二换热流路形成制冷剂循环回路；液冷循环子系统与第一换热流路热和/或第二换热流路热交换连接，液冷循环子系统包括辐射换热器。当本申请的空调系统应用于调节宠物窝内的温度时，可将辐射换热器安装在宠物窝内，将制冷剂循环回路安装在宠物窝外，则循环流通的制冷剂的冷热量可通过热交换的方式传递给液冷循环子系统，然后液冷循环子系统的辐射换热器通过辐射的方式将冷热量释放到宠物窝内，这样的间接调节宠物居住环境温度的舒适性更好。
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公开(公告)号：CN117750716A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311715755.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液冷系统控制方法、装置、系统和存储介质，其中，液冷系统具有两个以上的供冷单元，末端组的数量为两个以上；各供冷单元均具有换热器，各供冷单元均通过各自的换热器对各末端组供冷；液冷系统控制方法包括：通过对各供冷单元的换热器的换热量均进行控制，使各供冷单元配合满足各末端组内冷却末端的温度需求。相对于现有技术中通过对单个供冷单元进行控制使各供冷单元配合满足各冷却末端的不同温度需求，本发明通过对各供冷单元均进行控制使各供冷单元配合满足各冷却末端的不同温度需求，可以对各供冷单元的负载进行合理分配，从而可以避免某单个供冷单元负载过重导致负载过重的供冷单元可靠性降低的现象。
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公开(公告)号：CN119573270A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411761950.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种制冷系统及其控制方法，其中，制冷系统包括空气循环机、辅助冷却系统和回流结构；空气循环机具有涡轮出口，涡轮出口连接有排气通道；辅助冷却系统具有冷凝器；回流结构用于使排气通道的排气的一部分吸收冷凝器释放的冷凝热，然后将吸收冷凝热后的气体引至第一回流口处流入排气通道。根据本发明的技术方案，排气通道的排气的一部分在回流结构的作用下可以吸收冷凝器释放的冷凝热后温度升高，该高温的气体被引至第一回流口处流入排气通道，可以对排气通道加热，缓解排气通道内的冰堵现象。另外，通过增加蓄热器可以满足飞机在不同飞行工况时的热需求，在有效防止冰堵现象发生的同时还实现了余热回收，大大提高了能源利用效率。
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公开(公告)号：CN119079126A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411340031.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明提供一种空气循环制冷系统、飞机及其控制方法，所述空气循环制冷系统的气源来自所述飞机的发动机排气，包括冷凝器、水分离器、涡轮、混合腔和第一换热器，所述冷凝器设置有热耦合在一起的冷凝热管和冷凝冷管，所述第一换热器包括热耦合在一起的第一热管和第一冷管；所述发动机排气依次流经所述冷凝热管、所述第一热管、所述水分离器、所述涡轮、所述冷凝冷管；所述冷凝冷管的出口后的管道上设置有冷路支路，所述冷路支路与所述第一冷管连通；所述冷路支路上设置有冷路阀门，以能够解决现有技术中进入涡轮的空气中的含水量较多的技术问题。
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