-
公开(公告)号：CN111394682A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910833634.8
申请日：2019-09-04
Abstract: 本公开涉及一种可以调节包含氮化物的涂层的深度并且可以改善耐腐蚀性和耐磨性的制动盘及其制造方法。根据本公开的一个实施例的制动盘包括：盘母材，由灰铸铁制造；以及涂层，形成在盘母材的表面上，并且包含由于氮扩散到铁素体基体组织中而产生的氮化物。
-
公开(公告)号：CN111048807A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811482140.1
申请日：2018-12-05
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/04694 , H01M8/04537 , H01M8/0432
Abstract: 本公开涉及用于去除燃料电池堆中的残留水的系统和方法，该方法包括：在关闭燃料电池的状态下，阻断通过空气压缩机向燃料电池堆的空气供应；当阻断空气供应时，测量燃料电池堆的电池电压；基于燃料电池堆的测量电池电压来估计燃料电池堆中的残留水量；以及通过驱动控制器基于所估计的水量驱动空气压缩机来去除燃料电池堆中的残留水。
-
公开(公告)号：CN110277577A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201811002831.7
申请日：2018-08-30
IPC: H01M8/0444 , H01M8/04791 , H01M8/04992
Abstract: 本公开涉及控制燃料电池的氢气浓度的方法和系统，该方法包括：计算储存在燃料箱中的气体中的氢气浓度或氮气浓度；基于计算出的气体中的氢气浓度或氮气浓度，估计燃料电池的阳极处的氢气浓度或氮气浓度；以及基于估计出的阳极处的氢气浓度或氮气浓度来控制氢气供应单元，使得阳极处的氢气浓度或氮气浓度遵循期望的氢气浓度或期望的氮气浓度。
-
公开(公告)号：CN109428095A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711327174.9
申请日：2017-12-13
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0444 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及控制燃料电池的氢气清除的方法和系统。所述方法包括计算氢气供应量和估算氢气消耗量。然后当计算的氢气供应量和估算的氢气使用量之间的差值大于预定阈值时，校正估算的氢气浓度。
-
公开(公告)号：CN107299294A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201611031911.6
申请日：2016-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C21D8/06 , F16F1/02
CPC classification number: C22C38/52 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/34 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C21D8/065 , C21D2211/009 , F16F1/02
Abstract: 本文公开了在拉伸强度和疲劳寿命方面改善的钢组合物，其能够用于车辆部件例如车辆悬挂系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105990590A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510092471.4
申请日：2015-03-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于诊断燃料电池堆的系统及方法，该方法包括以下步骤：基于多个因素，由控制器确定需要诊断燃料电池堆的时间；从诊断确定的时间开始，在预定第一参考时间周期内，由上述控制器驱动电动机以第一效率值运行；在上述第一参考时间周期过去之后，由上述控制器驱动上述电动机以第二效率值运行；以及基于驱动电动机以上述第一效率值运行时和以第二效率值运行时的燃料电池堆的电压变化幅度，由上述控制器诊断上述燃料电池堆的状态。
-
公开(公告)号：CN105336970A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410669623.8
申请日：2014-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04664 , H01M8/04858
CPC classification number: H01M8/04067 , B60L58/31 , B60L58/34 , B60L2260/167 , B60L2260/22 , H01M8/04268 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供了燃料电池系统和用于该燃料电池系统的方法。该方法包括迅速增加感应电动机的旋转磁场的角速度以最大化感应电动机的铁损耗，从而导致燃料电池的温度增加。该方法还包括使用扭矩消除器消除通过旋转磁场的角速度的增加而产生的驱动电动机的扭矩。扭矩消除器包括P档减速器或液压制动器。
-
公开(公告)号：CN105301494A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410743793.6
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/343
Abstract: 本发明提供一种用于电动机系统的故障判定方法，其包括如下步骤：将初始驱动电动机所需的电流值设定为第一电流命令值；将所述电动机的旋转磁场的旋转速度增加至预定基准速度；将在所述预定基准速度下旋转所述电动机的转子时产生的反电动势的强度与为了根据所述设定的第一电流命令值施加电流而施加的电压的大小相比较；以及基于所述比较判定所述电动机的故障原因。
-
公开(公告)号：CN101987622B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN200910246551.5
申请日：2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L15/2009 , B60W30/18063 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种用于控制电动车辆的电动机位置和爬行的设备和方法，其中，当行驶的车辆停止时，执行用于即使当松开制动踏板时也将车辆维持在停止位置的电动机位置控制，随后执行爬行扭矩控制，以便当车辆在斜坡上停止之后重新启动时防止车辆向后滚动和突然启动。
-
公开(公告)号：CN104417455A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310757135.8
申请日：2013-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代奥特奥博株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/357 , B60K2350/962 , G07C9/00309 , G07C2009/00507
Abstract: 本发明提供与车辆功能控制器通信以执行与车辆相关的功能的控制装置。具体地，用于执行车辆相关功能中的将要自动执行的功能的条件基于用户意图而设置，并且在设置条件被满足时将要自动执行的功能基于用户意图而设置。因此，车辆的功能等基于条件来自动执行，以针对个体用户来优化车辆功能等。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.043 seconds)
