公开(公告)号：CN218241981U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222024670.X

申请日：2022-08-02

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 苏宏超 ,  蒋志敏 ,  谭晶 ,  郭舒

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554

Abstract: 本公开涉及电池技术领域，提供一种电池用冷却系统、电池包及车辆，所述电池用冷却系统包括：主冷板，所述主冷板内设置有第一冷却通道，所述主冷板用于冷却电芯；以及连接片冷却板，所述连接片冷却板设置于所述主冷板，所述连接片冷却板内设置有第二冷却通道，所述连接片冷却板用于冷却连接片。通过上述技术方案，本公开提供的电池用冷却系统、电池包及车辆能够实现连接片的高效散热。

公开(公告)号：CN217387302U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202220713333.9

申请日：2022-03-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 苏宏超 ,  左国坤 ,  陈雪美 ,  郭舒 ,  彭青波

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/637

Abstract: 本申请公开了一种电池加热装置及电池包。该电池加热装置包括均温板、发热芯体及限温器，所述均温板的至少一个表面设置有所述发热芯体；所述限温器设置在所述均温板上；所述限温器具有第一状态和第二状态；在第一状态下，所述限温器与所述发热芯体接触，以使所述发热芯体的供电电路导通；在第二状态下，所述限温器与所述发热芯体分离，以使所述发热芯体的供电电路断开；所述第一状态下的平均温度低于所述第二状态下的平均温度。

公开(公告)号：CN215771325U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121405879.X

申请日：2021-06-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 苏宏超 ,  郭舒 ,  彭青波

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

Abstract: 本实用新型公开了一种电池包、电池系统及电动车，电池包包括箱体，箱体为一体成型件，箱体包括依次连接的顶板、第一侧板、底板和第二侧板，顶板、第一侧板、底板和第二侧板限定出容纳腔，容纳腔沿第一方向的两端敞开，箱体还包括多个隔板，隔板设在容纳腔内，隔板的两端分别与顶板和底板连接以将容纳腔分割成多个子容纳腔，多个子容纳腔沿第二方向间隔开，第一方向和第二方向垂直，每个隔板内均设有冷却通道，冷却通道沿第一方向贯穿隔板；多个电芯组件，多个电芯组件分别设在多个子容纳腔内。本实用新型的电池包，可以减少电池包零部件的数量、重量、成本，提高生产效率，提高电池包高度方向的利用率，另外，可以提高换热效果。