风力发电增速齿轮箱
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201228760Y

    公开(公告)日:2009-04-29

    申请号:CN200820121155.0

    申请日:2008-07-08

    Inventor: 张一奇 张如喜

    CPC classification number: F16H37/041

    Abstract: 本实用新型涉及的是一种齿轮动力传动装置,主要涉及一种由行星齿轮增速的风力发电增速齿轮箱;在齿轮箱的二级增速齿轮和三级增速齿轮与轴或中间齿轮轴采用无键锥度联接,零件的精度更容易得到控制;中间轴部件和输出轴部件轴承合理选型增加了轴承的使用寿命,也提高了齿轮传动精度。本实新型结构合理、能提高使用效率,提高齿轮的定位精度及轴的传扭强度。

    一种重载船用齿轮箱
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206377222U

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201621094218.9

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种重载船用齿轮箱,属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体,所述的箱体中设有输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件,所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动,所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。一种重载船用齿轮箱结构紧凑,具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。

    一种轻量化结构船用齿轮箱

    公开(公告)号:CN206338387U

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201621094219.3

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种轻量化结构船用齿轮箱,属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体,所述的箱体中设有输入轴组件、输出轴组件和传动轴组件;所述的输入轴组件分别与输出轴组件和传动轴组件相啮合传动,所述的输出轴组件与传动轴组件相啮合传动。一种轻量化结构船用齿轮箱结构紧凑,具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。

    一种轻量化重载船用齿轮箱

    公开(公告)号:CN206130053U

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201620673899.8

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种轻量化重载船用齿轮箱,属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体,所述的箱体中设有输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件,所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动,所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。一种轻量化重载船用齿轮箱结构紧凑,具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。

    一种轻量化重载船用齿轮箱的输入轴部件

    公开(公告)号:CN205978360U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620673104.3

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种输入轴部件,尤其涉及一种轻量化重载船用齿轮箱的输入轴部件,属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体,所述的箱体中设有输入轴,所述的输入轴外空套有输入主动齿轮组件,所述的输入轴的右端套有输入传动齿轮,所述的输入轴的左端设有输入联轴节。一种轻量化重载船用齿轮箱的输入轴部件结构紧凑,具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。

    超大速比船用齿轮箱
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202746506U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220418027.9

    申请日:2012-08-22

    Abstract: 本实用新型是一种船用齿轮箱,特别涉及一种超大速比船用齿轮箱,属于船舶动力传动系统领域。包括箱体,所述的箱体中设有倒车传动轴机构、顺车传动轴机构、输出轴机构、输入轴机构和中间轴机构,所述的倒车传动轴机构和顺车传动轴机构相啮合传动,所述的中间轴机构分别与顺车传动轴机构和倒车传动轴机构相啮合传动,所述的输入轴机构与顺车传动轴机构相啮合传动,所述的输出轴机构与中间轴机构相啮合传动。超大速比船用齿轮箱结构紧凑,提升产品综合性能,拆装便捷,延长使用寿命。

    用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器

    公开(公告)号:CN202484125U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201220092361.X

    申请日:2012-03-13

    Abstract: 本实用新型专利涉及一种湿式多片摩擦离合器,尤其涉及一种用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器,适用于中小功率船用齿轮箱。输入传动轴上热套有带有齿轮的离合器外壳,离合器外壳中设有工作活塞,输入传动轴上套有动力输出齿轮,动力输出齿轮的内端部与工作活塞相触接,动力输出齿轮的内端部上套有离合器座,离合座与离合器外壳间设有相间隔连续分布的内摩擦片和外摩擦片,工作活塞的外侧壁设有阶梯形缺口,阶梯形缺口与离合器外壳形成工作空腔Ⅰ和工作空腔Ⅱ。用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器结构紧凑,工作可靠,离合器接合柔和,接排冲击噪音小。

    用于轮胎式压路机的变速箱

    公开(公告)号:CN201705884U

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN201020214061.5

    申请日:2010-06-01

    Inventor: 张一奇 张如喜

    Abstract: 本实用新型是一种变速箱,特别涉及一种用具有分箱体结构、动力换挡、离合、减速功能的动力传动装置,能实现双仓半自动控制用于轮胎式压路机的变速箱。包括箱体,箱体中设有离合齿轮机构,箱体中设有输入轴,输入轴上套有输入齿轮,输入轴的头部设有液力变矩器,液力变矩器与输入齿轮间设有三级压力配油器,三级压力配油器套在输入轴上。变速箱具有启动扭矩大,结构合理、操控方便、可靠性高的优点。

    一种高速传动半内支撑结构船用齿轮箱

    公开(公告)号:CN208331149U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820319694.9

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速传动半内支撑结构船用齿轮箱,本实用新型克服了现有技术中存在的传统的齿轮箱具有整机的工艺性、可靠性均不高和制造成本高等问题。本实用新型包括作为主体的箱体,所述的箱体底部设有用于将齿轮机放入箱体内的箱盖,所述的箱体侧设有用于支撑箱体的支架,所述的箱体中心设有输入轴部件,所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动,所述的输入轴部件下方设有输出轴部件,所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。本实用新型具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、许用输入转速高、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便等优点。

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