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公开(公告)号:CN116323992A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202180058495.1
申请日:2021-09-24
IPC: C21D9/30
Abstract: 提供一种抗咬性优异的曲轴。曲轴(10)为具备轴颈部(11)和销部(12)的曲轴,其化学组成以质量%计为C:0.35~0.40%、Si:0.70%以下、Mn:1.00~2.00%、Cr:0.50%以下、Al:0.050%以下、N:0.020%以下、P:0.020%以下、S:0.005~0.200%、余量:Fe和杂质,轴颈部(11)和销部(12)各自的表面的组织为包含80体积%以上的回火马氏体的组织、表面的硬度为HV450以下。
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公开(公告)号:CN112752859B
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN201980063645.0
申请日:2019-09-27
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明提供即使C含量高达0.80%以上也具有优异韧性的铁路车轮。本实施方式的铁路车轮的化学组成以质量%计为C:0.80~1.60%、Si:1.00%以下、Mn:0.10~1.25%、P:0.050%以下、S:0.030%以下、Al:0.010~0.650%、N:0.0030~0.0200%、且余量为Fe和杂质,在铁路车轮的板部的微观组织中,珠光体的面积率为85.0%以上,先共析渗碳体的面积率为0.90~15.00%,式(1)的先共析渗碳体的宽度W的平均值小于0.70μm。W=1/2×(P/2‑((P/2)2‑4A)1/2)(1)。式(1)中的A为先共析渗碳体的面积(μm2),P为先共析渗碳体的外周长(μm)。
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公开(公告)号:CN110650812B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN201780088994.9
申请日:2017-04-07
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种烧结摩擦材料,其是将混合粉末在800℃以上加压烧结而形成的,所述混合粉末以质量%计含有Cu和/或Cu合金:40.0~80.0%、Ni:0%以上且低于5.0%、Sn:0~10.0%、Zn:0~10.0%、VC:0.5~5.0%、Fe和/或Fe合金:2.0~40.0%、润滑材料:5.0~30.0%、以及金属氧化物和/或金属氮化物:1.5~30.0%,剩余部分由杂质构成。
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公开(公告)号:CN112771191A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201980063708.2
申请日:2019-09-27
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明提供即使C含量高也能够抑制先共析渗碳体的生成的铁路车轮。基于本实施方式的铁路车轮以质量%计具有如下化学组成:C:0.80~1.15%、Si:0.45%以下、Mn:0.10~0.85%、P:0.050%以下、S:0.030%以下、Al:0.200~1.500%、N:0.0200%以下、Nb:0.005~0.050%、Cr:0~0.25%、V:0~0.12%、且余量为Fe和杂质,至少在轮辋部和板部的微观组织中,由式(1)定义的先共析渗碳体量为2.00根/100μm以下。先共析渗碳体量(根/100μm)=与200μm×200μm的正方形视野的2条对角线交叉的先共析渗碳体的根数的总和/(5.66×100μm)×100(1)。
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公开(公告)号:CN108138288B
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201680060712.X
申请日:2016-09-30
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 本发明的热锻造用钢以质量%计含有C:超过0.30~低于0.60%、Si:0.10~0.90%、Mn:0.50~2.00%、S:0.010~0.100%、Cr:0.01~1.00%、Al:超过0.005~0.100%、N:0.0030~0.0200%、Bi:超过0.0001~0.0050%、Ti:0~低于0.040%、V:0~0.30%、Ca:0~0.0040%及Pb:0~0.40%,剩余部分包含Fe及杂质,上述杂质中的P及O分别为P:0.050%以下、及O:0.0050%以下,满足d+3σ
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公开(公告)号:CN102803539A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201180014915.2
申请日:2011-12-07
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/32 , C21D1/76 , C21D6/00 , C21D9/40 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/34
Abstract: 一种气体渗碳用钢材,其用于制造渗碳钢部件,其中,母材的组成以质量%计,含有C:0.1~0.4%、Si:超过1.2~4.0%、Mn:0.2~3.0%、Cr:0.5~5.0%、Al:0.005~0.1%、S:0.001~0.3%、N:0.003~0.03%,且限制O为0.0050%以下、P为0.025%以下,并且当将Si、Mn和Cr的含量(质量%)记为[Si%]、[Mn%]、[Cr%]时,满足下式(1);所述气体渗碳用钢材在从表面至2~50μm的深度的范围内,存在满足下式(2)的合金缺乏层。32≥3.5[Si%]+[Mn%]+3[Cr%]>9(1)3.5[Si%]+[Mn%]+3[Cr%]≤9(2)。
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公开(公告)号:CN102770569A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201180011200.1
申请日:2011-03-30
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/18 , C23C8/80 , F16H55/06 , Y02P10/253
Abstract: 一种齿轮,其所用原料钢的化学成分(质量%)是:C为0.1~0.40%,Si为0.35~3.0%,Mn为0.1~3.0%,Cr为低于0.2%,Mo为0.1%以下,P为0.03%以下,S为0.15%以下,Al为0.05%以下,N为0.03%以下,余量为Fe和不可避免的杂质。一种齿轮的制造方法,其包括:渗碳工序,该工序在低氧浓度下在表层形成渗碳层;冷却工序,该工序在渗碳工序后以不发生马氏体转变的慢的冷却速度进行冷却直至组织转变结束的温度以下;以及淬火工序,该工序在冷却工序后通过高密度能量加热进行加热,使芯部不发生奥氏体化,而使比芯部浅的区域和齿部发生奥氏体化,并从这种状态进行急冷。由此,将齿部和齿根部的表层部形成渗碳层,将齿部的剩余部分以及圆板部中渗碳层的下面的部分形成淬火硬化层,并将圆板部中比淬火硬化层深的区域形成非淬火层。
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公开(公告)号:CN102770567A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201180010221.1
申请日:2011-03-30
CPC classification number: C23C8/22 , C21D1/06 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D9/32 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/18 , C23C8/80 , F16H55/06 , Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及一种渗碳钢构件,其通过特定的渗碳工序、冷却工序和淬火工序进行制造而成。其含有C为0.1~0.4%、Si为0.35~3.0%、Mn为0.1~3.0%、P为0.03%以下、S为0.15%以下、Al为0.05%以下、N为0.03%以下,并且Cr含量为低于0.2%,Mo含量为0.1%以下,余量由Fe和不可避免的杂质组成。其表层具有:第一层,该层碳浓度为0.60~0.85质量%并且含有不存在由Si引起的晶界氧化层的马氏体组织;第二层,该层碳浓度为0.1~0.4质量%并且含有马氏体组织;以及第三层,该层碳浓度为0.1~0.4质量%并且不包含马氏体组织。
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公开(公告)号:CN101652493B
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200880010820.1
申请日:2008-11-05
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/34 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/60 , F16C7/023 , F16C9/045 , F16C33/121 , F16C2204/64
Abstract: 本发明提供不损害制造性和力学性能、并且不添加Pb等的断裂分离性和可切削性优异的热锻造用非调质钢和热轧钢材以及热锻造非调质钢部件。本发明的热锻造用非调质钢,以质量%计,含有C:大于0.35%且为0.60%以下、Si:0.50~2.50%、Mn:0.20~2.00%、P:0.010~0.150%、S:0.040~0.150%、V:0.10~0.50%、Zr:0.0005~0.0050%、Ca:0.0005~0.0050%、N:0.0020~0.0200%,Al限制为不到0.010%,其余部分实质上由Fe以及不可避免的杂质构成。
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公开(公告)号:CN102089452A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN200980107082.7
申请日:2009-10-19
Applicant: 新日本制铁株式会社
Abstract: 本发明为了改善疲劳强度而涉及可得到更深的有效硬化层的钢材,该钢材的特征在于,以质量%计,含有C:0.01~0.3%、Si:低于0.1%、Mn:0.4~3%、Cr:0.5~3%、Al:0.01~0.3%,还含有Mo:0.2~1.5%、V:0.05~1.0%中的一种或者两种,其余部分由Fe和不可避免的杂质组成;由具有50%以上的贝氏体的组织构成。
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