一种星载单光子激光雷达的水体光学参数反演方法

    公开(公告)号:CN114089366B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202111353875.6

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明涉及一种星载单光子激光雷达的水体光学参数反演方法,属于激光遥感技术领域,首先对星载单光子激光雷达在水面上方飞行并进行测量时的有效信号进行提取,通过反卷积算法消除单光子激光雷达的余脉冲效应。通过建立水体后向散射的理论模型,利用最小二乘拟合方法和所获取的消除余脉冲效应后的水体后向散射激光脉冲点云,计算水体后向体散射系数与漫射衰减系数,并根据水体参数后向散射模型计算水体后向散射系数。本发明可以通过星载单光子激光雷达飞越海洋时所获取的点云数据,快速准确地计算当地水体的海水次表层主要光学参数,这对水体污染、水体富营养化、水质下降等进行有效监测具有重要的作用。

    一种光学靶标先验约束的水下双目定位方法及系统

    公开(公告)号:CN119850738A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510329268.8

    申请日:2025-03-20

    Abstract: 本发明属于计算机视觉技术领域,公开了一种光学靶标先验约束的水下双目定位方法及系统。该方法建立顾及相机畸变的双目立体成像模型;构建水下先验光学靶标的图像数据集,通过特征变换识别提取潜在特征点,对水下先验光学靶标的图像数据集中的去噪图像进行特征点匹配,利用光学靶标点的先验位置信息作为深度约束条件进行验证,剔除匹配特征点中位置偏差过大的错误匹配;将待测靶标投影位置同靶标先验投影位置联合建立重投影误差函数,以光学靶标产生的共线关系作为多靶标几何约束条件,迭代优化双目立体视觉模型参数直至重投影误差满足精度要求。本发明提高了复杂水体环境中水下机器人对特征点识别和定位的精度。

    一种海岸带无人机正射影像拼接方法及系统

    公开(公告)号:CN118537215B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202410552565.4

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明属于海洋测绘技术领域,公开了一种海岸带无人机正射影像拼接方法及系统。该方法首先基于SIFT与RANSAC算法进行特征点提取、描述与匹配,根据特征点对计算仿射变换矩阵,基于无人机航迹、航偏角等粗略确定影像邻接关系与重叠区域分布;其次根据Voronoi图生成初始拼接网,进行节点及邻域提取;最后提出基于改进A*算法的缝合线重搜索模型,对初始缝合线进行由粗到精的调整优化,实现多幅影像无缝拼接。本发明通过影像连接图构建及重叠区域粗确定的预处理可以减少错误特征点对的出现,提高特征点提取与匹配效率;改进A*算法可以在保证缝合线优化效果的同时提高优化效率,为海岸带遥感分析与工程建设提供有效技术支撑。

    一种海岸带无人机正射影像拼接方法及系统

    公开(公告)号:CN118537215A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410552565.4

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明属于海洋测绘技术领域,公开了一种海岸带无人机正射影像拼接方法及系统。该方法首先基于SIFT与RANSAC算法进行特征点提取、描述与匹配,根据特征点对计算仿射变换矩阵,基于无人机航迹、航偏角等粗略确定影像邻接关系与重叠区域分布;其次根据Voronoi图生成初始拼接网,进行节点及邻域提取;最后提出基于改进A*算法的缝合线重搜索模型,对初始缝合线进行由粗到精的调整优化,实现多幅影像无缝拼接。本发明通过影像连接图构建及重叠区域粗确定的预处理可以减少错误特征点对的出现,提高特征点提取与匹配效率;改进A*算法可以在保证缝合线优化效果的同时提高优化效率,为海岸带遥感分析与工程建设提供有效技术支撑。

    基于自适应无时延互补带通滤波器的船舶升沉测量方法

    公开(公告)号:CN117928528B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410331990.0

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开基于自适应无时延互补带通滤波器的船舶升沉测量方法,属于惯性导航测量技术领域,用于船舶升降测量,包括根据统计法和最邻近法获得功率谱密度趋于平缓值和其所对应的频率,从而获得阻带带宽;根据中心截止频率与阻带带宽计算获得下限截止频率与上限截止频率,并将低通滤波器作为媒介,获得带阻滤波器的传递函数;根据互补原理,获得无时延互补带通滤波器传递函数,进而对升沉加速度进行滤波并二次积分获得船舶升沉量。本发明提出的方法不仅可以有效降低对先验知识或经验值以及峰值检测范围设置的依赖性,还能够实现自适应获取滤波器参数进行滤波器设计,且显著减小了时延误差的影响,从而实现了对船舶升沉运动的高精度测量。

    基于自适应无时延互补带通滤波器的船舶升沉测量方法

    公开(公告)号:CN117928528A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410331990.0

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开基于自适应无时延互补带通滤波器的船舶升沉测量方法,属于惯性导航测量技术领域,用于船舶升降测量,包括根据统计法和最邻近法获得功率谱密度趋于平缓值和其所对应的频率,从而获得阻带带宽;根据中心截止频率与阻带带宽计算获得下限截止频率与上限截止频率,并将低通滤波器作为媒介,获得带阻滤波器的传递函数;根据互补原理,获得无时延互补带通滤波器传递函数,进而对升沉加速度进行滤波并二次积分获得船舶升沉量。本发明提出的方法不仅可以有效降低对先验知识或经验值以及峰值检测范围设置的依赖性,还能够实现自适应获取滤波器参数进行滤波器设计,且显著减小了时延误差的影响,从而实现了对船舶升沉运动的高精度测量。

    一种多探头多波束的实时声线弯曲改正方法

    公开(公告)号:CN117665782A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202410147354.2

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本发明公开一种多探头多波束的实时声线弯曲改正方法,属于声线修正技术领域,用于多波束的声线改正,包括对多波束信号发射换能器、多波束信号接收换能器相对于载体坐标系的位置关系进行校准,记录往返信号的传播时间和返回信号的入射角度,采用常声速值进行初步的声线弯曲改正和波束归位计算;利用多个波束条带间的重叠条带水深相同的约束条件,将等效声速梯度作为未知参数进行非线性迭代解算;将解算得到的等效声速梯度重新用于声线弯曲改正和波束归位计算,获得观测历元下最终的多波束测深点。本发明将等效声速梯度作为未知参数进行非线性迭代解算,实现了精度高的实时声线弯曲改正和准确波束归位计算。

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