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公开(公告)号:CN209167225U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201822006338.4
申请日:2018-12-03
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N29/11
Abstract: 本实用新型公开了一种基于超声波的建筑物桩体检测装置,包括:电源供电电路、超声波发射装置、超声波接收装置、第一数据采集电路、第二数据采集电路、STM32主控和上位机,其中,超声波发射装置用于向桩体发射超声波,超声波接收装置用于接收穿过桩体后的超声波,STM32主控分别通过第一数据采集电路和第二数据采集电路与超声波发射电路和超声波接收电路连接,上位机与STM32连接,通过对超声波发射装置和超声波接收装置的超声波信号的处理,可实现对建筑物桩体内部的完整性进行检测的功能。该基于超声波的建筑物桩体检测装置结构合理,可以置于桩体表面对桥梁等其他建筑物中桩基内部进行探测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204371632U
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201520004683.8
申请日:2015-01-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种重型机床静压导轨系统的多头泵可靠性试验台,其包括静压导轨装置、配重块加载及加载辅助装置机器人、Z方向加载装置、管路弯曲加载装置、多头泵监测系统和电气控制系统。本实用新型采用管路弯曲装置、Z方向加载装置和配重块加载对多头泵进行模拟管路弯曲负荷、动、静态切削负荷以及包括工件、机床自身零部件在内的惯性负荷,可对被测的重型机床静压导轨系统的多头泵进行模拟真实工况的可靠性试验,并进行实时压力和流量的数据采集得出其故障模式及故障原因,为后期对多头泵进行可靠性评价提供数据,也为多头泵生产企业改进产品以及重型机床制造企业选购多头泵提供了依据。
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公开(公告)号:CN203431456U
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201320311603.4
申请日:2013-06-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种差速器式动力耦合装置润滑系统,润滑系统主要包括外封端盖、内封端盖、外挡油杯、内挡油圈、内旋转密封圈、外旋转密封圈、旋转导油机构和油泵,箱体主要包括上箱体和下箱体,旋转导油机构能够伴随差速器式动力耦合装置壳体同步旋转,实现对啮合齿轮的主动和强制润滑,提高润滑效率;通过调整油泵流量,可以实现对垫圈和行星轴的润滑,并能够带走啮合和摩擦产生的热量,起到冷却作用;本实用新型提供的润滑系统解决了差速器式动力耦合装置因转速差过大产生的齿轮和行星轴过热烧坏问题,并且系统简单,润滑效率高,制造成本低,有着广泛的推广前景。
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公开(公告)号:CN202441834U
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201220063803.8
申请日:2012-02-26
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6239
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车动力分配器及整体式动力分配系统,该动力分配器包括壳体组件、锥齿轮行星轮系、轴承和碟形弹簧类零件和轴类零件,动力从动力分配器左侧经由左端盖花键轴输入,通过壳体组件带动锥齿轮行星轮系中的至少三个行星齿轮公转,进而将动力分配给锥齿轮行星轮系中的右半轴齿轮和左半轴齿轮,最后通过花键将动力从右半轴齿轮花键轴和左半轴齿轮花键轴由动力分配器右侧输出;本实用新型的整体式动力分配系统采用前述的动力分配器;本实用新型的动力分配器输入轴位于装置左端,两输出轴从装置右端引出,使整体式动力分配系统的发电机与电动机可以同轴并列布置,减小了系统的占用空间,齿轮支承效果好,精度较高。
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公开(公告)号:CN202013256U
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201120021620.5
申请日:2011-01-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种装载机传动轴的扭矩快速测量装置,属扭矩测量技术领域,该装置主要由前轴、后轴、遥测装置、扭矩传感器和十字联轴器组成,所述的遥测装置和扭矩传感器通过导线连接并固定在前轴上,前轴和后轴之间通过两个十字联轴器连接,两个十字联轴器通过法兰连接,前轴与变速箱输出轴之间通过前异型法兰连接,后轴与花键轴通过花键联接,花键轴与驱动桥输入轴之间通过后异型法兰连接,后异型法兰与花键轴固连。利用该装置,只需最初使用时标定扭矩传感器一次,便可以对不同直径、不同长度的一系列装载机传动轴进行扭矩的快速测量。
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公开(公告)号:CN206847901U
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201720392492.2
申请日:2017-04-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 汽车风洞噪声测量麦克风前置放大器固定装置属汽车风洞试验技术领域,本实用新型中左销轴的中部与连接桥的通孔Ⅰ活动连接,左销轴的前端与吸盘组件Ⅰ中立板Ⅰ的后面固接,左销轴的后端与吸盘组件Ⅰ中立板Ⅱ的前面固接;右销轴的中部与连接桥A的通孔Ⅱ活动连接,右销轴的前端与吸盘组件Ⅱ中立板Ⅲ的后面固接,右销轴的后端与吸盘组件Ⅱ中立板Ⅳ的前面固接;螺栓与连接桥的螺纹孔螺纹连接;本实用新型与传统方法相比,能在汽车风洞噪声测量时,快捷高效地固定和移除测量麦克风前置放大器,并能节省大量实验耗材。
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公开(公告)号:CN204422209U
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201520094183.8
申请日:2015-02-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种推力液体静压轴承可靠性试验台,其包括试验台支承部分即地平铁、推力液体静压轴承辅助装置部分、轴向力加载装置部分以及自动控制部分。本实用新型采用的轴向力加载装置部分能够模拟实际工况对推力液体静压轴承施加动、静态轴向压力载荷,采用的推力液体静压轴承辅助装置部分能够对被测的推力液体静压轴承提供支撑、检测、监测等辅助功能,从而实现对推力液体静压轴承进行可靠性试验,对于增加推力液体静压轴承相关零部件生产企业的效益以及提高采用推力液体静压轴承的产品的可靠性具有非常重要的实际意义。
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公开(公告)号:CN212808475U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202021411543.X
申请日:2020-07-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本实用新型专利公开了一种基于特勒根定理的接地网腐蚀诊断装置,包括:直流电源信号发生模块、多路继电器模块、信号采集模块和上位机,其中,所述直流电源信号发生模块用于为多路继电器模块供电,所述信号采集模块与多路继电器模块配合,可采集流过可及节点对的电流及测量可及节点对两端的电压,所述上位机接收信号采集模块采集的电流和电压信号,实现腐蚀诊断及定位。该基于特勒根定理的接地网腐蚀诊断装置,能够较为方便的切换可及节点对从而节省人力物力,不易被测量现场复杂的电磁信号干扰,有较强的稳定性,可靠性高。
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公开(公告)号:CN206812784U
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201720148039.7
申请日:2017-02-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K11/08
Abstract: 一种车用主动进气格栅属汽车部件技术领域,本实用新型中由左右卷帘控制机构、左右卷帘、滑道、左右传动轴、左右滚筒组成,左右传动轴分别固接于左右卷帘控制机构的上下支撑架上,左右滚筒分别与左右卷帘控制机构的上下支撑架活动连接,左右滑道两端分别与左右卷帘控制机构的支撑架前部固接,左右卷帘上下分别与左右滑道滑动连接,左右卷帘外端分别与左右滚筒活动连接,左右卷帘上的凹坑分别与左右传动轴的齿轮啮合;本实用新型能以低成本实现进气格栅的开闭,且通用性强,结构简单,成本低、易装配,便于清洁,能有效提高使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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