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公开(公告)号：CN106628031A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710095260.5
申请日：2017-02-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种水面垃圾收集装置属环境保护技术领域，本发明中动力总成中二旋转叶片固接于轴套上呈1800的二凹槽中；连接轴Ⅰ左部和右端分别与轴套及从动轮固接；连接轴Ⅱ左端与电脉冲马达Ⅱ的输出轴固接，右端与主动轮固接；主动轮经传动带与从动轮活动连接。动力总成中二连接轴与外延体的二孔活动连接；动力总成的电脉冲马达Ⅱ固接于支撑体的凸台Ⅱ上；垃圾储藏器置于外延体中，并由外延体的左挡板、后挡板、右挡板和支撑体的凸台Ⅰ限位，驱动转向总成的二传输轴与支撑体的二孔活动连接，驱动转向总成的二电脉冲马达固接于支撑体的底板后部。本发明可替代人工实现江河、湖泊等水面垃圾的自动化高效清理，且工作稳定可靠、结构简单、成本低廉、操作方便。
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公开(公告)号：CN106628031B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710095260.5
申请日：2017-02-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种水面垃圾收集装置属环境保护技术领域，本发明中动力总成中二旋转叶片固接于轴套上呈1800的二凹槽中；连接轴Ⅰ左部和右端分别与轴套及从动轮固接；连接轴Ⅱ左端与电脉冲马达Ⅱ的输出轴固接，右端与主动轮固接；主动轮经传动带与从动轮活动连接。动力总成中二连接轴与外延体的二孔活动连接；动力总成的电脉冲马达Ⅱ固接于支撑体的凸台Ⅱ上；垃圾储藏器置于外延体中，并由外延体的左挡板、后挡板、右挡板和支撑体的凸台Ⅰ限位，驱动转向总成的二传输轴与支撑体的二孔活动连接，驱动转向总成的二电脉冲马达固接于支撑体的底板后部。本发明可替代人工实现江河、湖泊等水面垃圾的自动化高效清理，且工作稳定可靠、结构简单、成本低廉、操作方便。
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公开(公告)号：CN106627106B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710088393.X
申请日：2017-02-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种卷帘型主动进气格栅属汽车部件技术领域，本发明中由左右卷帘控制机构、左右卷帘、滑道、左右传动轴、左右滚筒组成，左右传动轴分别固接于左右卷帘控制机构的上下支撑架上，左右滚筒分别与左右卷帘控制机构的上下支撑架活动连接，左右滑道两端分别与左右卷帘控制机构的支撑架前部固接，左右卷帘上下分别与左右滑道滑动连接，左右卷帘外端分别与左右滚筒活动连接，左右卷帘上的凹坑分别与左右传动轴的齿轮啮合；本发明能以低成本实现进气格栅的开闭，且通用性强，结构简单，成本低、易装配，便于清洁，能有效提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN108645594A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810809891.3
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 一种用于车内风噪研究的风洞试验简化汽车模型属风洞试验技术领域，本发明中左窗组件的左后视镜经基座Ⅰ、玻璃Ⅲ经聚氨酯垫片Ⅲ和玻璃框Ⅲ固接于车体中左侧门的窗口Ⅰ；天窗件的天窗板固接于车体中顶棚的窗口Ⅱ；前窗组件的玻璃Ⅰ经聚氨酯垫片Ⅰ和玻璃框Ⅰ固接于车体中前脸的窗口Ⅳ；吊环组的四个吊环分别固接于车体中顶棚上面的四个角；四个脚轮固接于车体的底板四角；右窗组件的右后视镜经基座Ⅱ、玻璃Ⅱ经聚氨酯垫片Ⅱ和玻璃框Ⅱ固接于车体中右侧门的窗口Ⅲ；声学包装板粘接于车体内面；本发明能解决现有风噪试验中实车结构复杂、造型确定和声学仿真建模困难、难以实现改型优化等问题。
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公开(公告)号：CN106627106A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710088393.X
申请日：2017-02-20
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B60K11/085 , B60R19/52 , B60R2019/525
Abstract: 一种卷帘型主动进气格栅属汽车部件技术领域，本发明中由左右卷帘控制机构、左右卷帘、滑道、左右传动轴、左右滚筒组成，左右传动轴分别固接于左右卷帘控制机构的上下支撑架上，左右滚筒分别与左右卷帘控制机构的上下支撑架活动连接，左右滑道两端分别与左右卷帘控制机构的支撑架前部固接，左右卷帘上下分别与左右滑道滑动连接，左右卷帘外端分别与左右滚筒活动连接，左右卷帘上的凹坑分别与左右传动轴的齿轮啮合；本发明能以低成本实现进气格栅的开闭，且通用性强，结构简单，成本低、易装配，便于清洁，能有效提高使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206847901U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720392492.2
申请日：2017-04-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 汽车风洞噪声测量麦克风前置放大器固定装置属汽车风洞试验技术领域，本实用新型中左销轴的中部与连接桥的通孔Ⅰ活动连接，左销轴的前端与吸盘组件Ⅰ中立板Ⅰ的后面固接，左销轴的后端与吸盘组件Ⅰ中立板Ⅱ的前面固接；右销轴的中部与连接桥A的通孔Ⅱ活动连接，右销轴的前端与吸盘组件Ⅱ中立板Ⅲ的后面固接，右销轴的后端与吸盘组件Ⅱ中立板Ⅳ的前面固接；螺栓与连接桥的螺纹孔螺纹连接；本实用新型与传统方法相比，能在汽车风洞噪声测量时，快捷高效地固定和移除测量麦克风前置放大器，并能节省大量实验耗材。
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公开(公告)号：CN206812784U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720148039.7
申请日：2017-02-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K11/08
Abstract: 一种车用主动进气格栅属汽车部件技术领域，本实用新型中由左右卷帘控制机构、左右卷帘、滑道、左右传动轴、左右滚筒组成，左右传动轴分别固接于左右卷帘控制机构的上下支撑架上，左右滚筒分别与左右卷帘控制机构的上下支撑架活动连接，左右滑道两端分别与左右卷帘控制机构的支撑架前部固接，左右卷帘上下分别与左右滑道滑动连接，左右卷帘外端分别与左右滚筒活动连接，左右卷帘上的凹坑分别与左右传动轴的齿轮啮合；本实用新型能以低成本实现进气格栅的开闭，且通用性强，结构简单，成本低、易装配，便于清洁，能有效提高使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205091113U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520883160.5
申请日：2015-11-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 高度可调式汽车风洞试验模型固定支撑装置属于汽车风洞试验技术领域，本实用新型中螺纹柱底端固接于底座正面中心，螺纹柱的外螺纹自下而上顺序与螺母Ⅱ和高度调节螺母的内螺纹螺纹连接；高度调节螺母上部凸台内圆壁与防干涉轴承外圈过盈配合，螺栓Ⅰ下部的圆柱外圈与防干涉轴承内圈过盈配合，螺栓Ⅰ上部与螺母Ⅰ螺纹连接；螺栓Ⅱ经底座的螺栓孔Ⅰ与螺母Ⅲ螺纹连接；螺栓Ⅲ经底座的螺栓孔Ⅱ与螺母Ⅳ螺纹连接；本实用新型可在汽车模型固定以后转动高度调整螺母，从而轻松调整汽车模型的离地高度，且支撑稳定可靠、结构简单、操作方便、加工成本低。
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公开(公告)号：CN208847446U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821162968.4
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 一种用于车内风噪研究的风洞试验简化汽车模型属风洞试验技术领域，本实用新型中左窗组件的左后视镜经基座Ⅰ、玻璃Ⅲ经聚氨酯垫片Ⅲ和玻璃框Ⅲ固接于车体中左侧门的窗口Ⅰ；天窗件的天窗板固接于车体中顶棚的窗口Ⅱ；前窗组件的玻璃Ⅰ经聚氨酯垫片Ⅰ和玻璃框Ⅰ固接于车体中前脸的窗口Ⅳ；吊环组的四个吊环分别固接于车体中顶棚上面的四个角；四个脚轮固接于车体的底板四角；右窗组件的右后视镜经基座Ⅱ、玻璃Ⅱ经聚氨酯垫片Ⅱ和玻璃框Ⅱ固接于车体中右侧门的窗口Ⅲ；声学包装板粘接于车体内面；本实用新型能解决现有风噪试验中实车结构复杂、造型确定和声学仿真建模困难、难以实现改型优化等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206466137U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720158896.5
申请日：2017-02-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种水面垃圾清理装置，本实用新型中动力总成中二旋转叶片固接于轴套上呈1800的二凹槽中；连接轴Ⅰ左部和右端分别与轴套及从动轮固接；连接轴Ⅱ左端与电脉冲马达Ⅱ的输出轴固接，右端与主动轮固接；主动轮经传动带与从动轮活动连接。动力总成中二连接轴与外延体的二孔活动连接；动力总成的电脉冲马达Ⅱ固接于支撑体的凸台Ⅱ上；垃圾储藏器置于外延体中，并由外延体的左挡板、后挡板、右挡板和支撑体的凸台Ⅰ限位，驱动转向总成的二传输轴与支撑体的二孔活动连接，驱动转向总成的二电脉冲马达固接于支撑体的底板后部。本实用新型可替代人工实现江河湖泊等水面垃圾的自动化高效清理，且工作稳定可靠、结构简单、成本低、易操作。
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