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公开(公告)号：CN112422924A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011338734.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种与城市环境相融合的智能监控系统，该系统包括设在各监控站点的前端监控组件和实现对各监控站点进行统一监控及管理的控制中心，前端监控组件与控制中心网络连接；前端监控组件包括与城市环境相融合的监控杆和以嵌入方式与监控杆相接的前端监控设备，监控杆设有立杆，立杆具有模块化的嵌入式安装接口，立杆上装有用于监控的嵌入式监控球机模块和嵌入式监控枪机模块，立杆底端装有用于固定在地面或路桥上的底部安装组件。采用本发明所述系统解决了现有城市常用监控杆存在的“杂、乱、差”问题，有助于提高城市重要地标的美观程度，同时结合人工智能技术途径，减小了监控管理人员的工作强度，有利于监控管理工作的有效进行。
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公开(公告)号：CN107460837B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710640416.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统，包括第一通道，所述第一通道包括速通识别装置(1)和速通闸机(2)，所述速通识别装置(1)采集通过车辆的轮胎宽度B及车轮半径R并计算关系函数值i＝{B，R}，基于所述关系函数值i与第一阈值的比较结果打开或关闭所述速通闸机(2)。本发明提出了一种自行车智能识别闸机系统，保障了自行车在城市出行中在其自行车专用车道的路权，能够有效避免摩托车、电动车、踏板车、三轮车等非自行车占用自行车专用车道，对于推动自行车专用车道的广泛应用起到了支撑作用，便于自行车爱好者的低碳出行。
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公开(公告)号：CN107447699B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710640443.0
申请日：2017-07-31
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种高适应性自行车专用车道智能闸机系统，包括设置于车道两侧的识别装置和沿识别装置行车方向设置的专用闸机，其中识别装置用于采集通过车辆的车轮侧视图像和测量识别装置与车轮的距离，基于图形和距离获取车轮半径R和轮胎宽度B，并计算轮胎宽度B与车轮半径R的关系函数值i＝{B，R}，通过比较i与第一阈值的大小判断通过车辆是否为自行车，发送判断结果至专用闸机；专用闸机接收并基于判断结果并控制专用闸机打开或关闭。本发明的智能闸机系统相比于同类产品，无需预先在地面预留设备安装孔及底部空间，尤其是若自行车专用车道采用箱梁等结构的情况下不会对架高的道路本体结构造成损伤，同时也更加适用于不同结构形式的自行车专用车道。
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公开(公告)号：CN107654547B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710784589.2
申请日：2017-09-04
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: F16D71/00
Abstract: 本发明具体涉及一种适用范围广的增加运动行程的机械限位机构和限位方法。弧面撞块和运动撞块在运动部件的带动下运动，初始时阻挡撞块均处于下降状态，弧面撞块先与第一个固定撞块部件的滑竿接触，使第一个固定撞块部件的阻挡撞块升起，然后弧面撞块与第二固定个撞块部件的滑竿接触，第二个固定撞块部件的阻挡撞块升起，运动撞块与第二个固定撞块部件的阻挡撞块接触被限位，运动部件反向运动接触两个固定撞块部件的滑竿后退出限位区域，使两个阻挡撞块恢复下降状态，通过阻挡撞块的升降限制运动部件的运动实现限位；运动部件的运动范围可以相互干涉而不影响，适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN108802501A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810352901.5
申请日：2018-04-19
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G01R29/08
CPC classification number: G01R29/0871
Abstract: 本申请公开了一种紧缩场扫描装置，解决使用现有技术的扫描架测量误差大的问题。装置包含扫描架、激光准直仪；所述扫描架包含方位调节机构、俯仰调节机构、水平扫描架、竖直扫描架、补偿机构；所述激光准直仪包含发射装置和接收装置；所述发射装置位于地面上方固定点，用于产生与场平面平行的激光束；所述接收装置固定于所述运动筒的端部，用于接收所述激光束。所述接收装置接收到激光束后，检测出偏移量；所述控制单元接收所述偏移量，控制所述补偿机构，使所述偏移量减小。本申请的装置提高紧缩场平面波相位检测精度，避免了手动、效率低、速度慢等缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106402544B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610887889.9
申请日：2016-10-11
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: F16L27/087
Abstract: 本申请公开了一种高压气路滑环。本申请实施例创造性地设计了比例减压阀，将高压气体从密封迷宫圈的一级气腔经过减压后导入二级气腔，迷宫密封圈中的密封件两侧压力平衡性得到了极大提高，避免迷宫密封圈中密封件单侧压力过大而导致的密封件寿命降低。采用两级迷宫式组合动密封方案，紧密的公差配合设计，确保高压气体在传输过程中无因泄露而导致的压力损失，确保压力稳定。本发明采用了组合式的格莱圈作为动密封的密封件。本发明解决了高压气路滑环耐高压性能不足的问题，同时满足了气路滑环的高工作压力、高转速、低摩擦扭矩三项要求。
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公开(公告)号：CN108196133A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711432099.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种三轴转台与球面扫描装置空间对准的调整系统，包括用于固定在所述三轴转台上的正交点标靶工装以及用于固定在球面扫描装置上的激光准直器；其中，所述正交点标靶工装包括圆盘形的标靶，当正交点标靶工装固定在所述三轴转台上时，所述标靶的中心与所述三轴转台的三个轴的交点重合；所述球面扫描装置包括可反复运动的动部件，当所述激光准直器固定在动部件上时，所述激光准直器的激光出射方向与所述动部件的移动平面垂直，本发明可方便、快捷地实现三轴转台与球面扫描装置的空间对准，降低三轴转台与球面扫描装置空间对准的难度。
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公开(公告)号：CN107958611A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711419857.7
申请日：2017-12-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开一种基于图像识别室内定位的智能互联停车系统，包括：用户端、停车场端、云端和车位信息；所述用户端、停车场端、云端、车位信息联合建立室内定位系统，利用移动客户端APP建立车辆信息、用户移动终端与车载智能终端的通信，通过移动客户端完成停车场及车位的选择；基于图像识别和室内定位完成停车。本发明智能互联停车系统，提供了可视化的车位管理、查询、预定以及可分离的记录式停车缴费，提高了停车场的管理效率、流转效率，进而加快了停车场的资金流转速度，同时还减少了用户在停车场的无效时间，带来全新的出行体验，不仅方便了普通用户，也潜在地降低了拥堵，同时提高了停车场利用率，带动相关设备的更新换代。
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公开(公告)号：CN107632209A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710707588.8
申请日：2017-08-17
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种位置姿态调整机构和天线测试的位置姿态调整方法，解决了转台自旋盘中心轴与反射面天线中心轴重合精度的问题。所述机构包括转动部件、平动部件、第一连接结构、第二连接结构、X轴平动装置和Y轴平动装置。所述方法包含以下步骤，调整激光源X轴和Y轴的转动和平动，使激光轨迹范围最小，并以此为基准点；调整天线安装面使基准点落在天线中心位置；安装反射镜，使自旋盘旋转时，激光通过反射镜反射在自旋盘上形成反射轨迹点；调整天线沿X轴和Y轴方向的转动，使自旋盘旋转时，所述反射轨迹范围最小。本发明机构结构简单，体积小，简化安装，方便使用，具有较强的可扩展性，本发明的方法简单方便，通用性强，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN104567672B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201410827936.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明涉及一种大型紧缩场扫描架系统，它包括激光平面准直仪、高精度平台和大型紧缩场扫描架；一种大型紧缩场扫描架系统空间几何量的调整方法，其步骤如下：步骤一、调整高精度平台至水平；步骤二、测量得到标尺的位置线与理论参考线的夹角；步骤三、调整标尺位置线与理论参考线重合；步骤四、产生参考激光平面；步骤五、使光学接收靶标可以接收到激光平面发生器发射出的激光信号；步骤六、设置直线运动模块达到要求的水平度；步骤七、测量得到直线运动模块的位置线与理论参考线的夹角；步骤八、使得直线运动模块的位置线与理论参考线重合；步骤九、调整光学接收靶标处于参考激光平面内；本发明可以保证扫描平面具有很高的平面度精度，为紧缩场静区测量提供关键技术支撑。
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