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公开(公告)号：CN116087004A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310001283.0
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种可调角度的扣件疲劳试验装置，该扣件疲劳试验装置包括：用于安装试验件的工装平台，工装平台的外围设置有通过反力架支撑固定的弧形梁，弧形梁上设置有一对沿其径向方向延伸的且能够位于弧形梁上周向调节角度的加载单元，一对加载单元各自面向试验件的端部设置为分别作用于试验件的两侧。该扣件疲劳试验装置能够根据试验需求通过配合两个加载单元设置不同的受力夹角，配合不同型号的工装，可进行复杂的疲劳性能测试，为扣件系统研究提供设计依据。
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公开(公告)号：CN116007920A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310001286.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种可调角度扣件疲劳试验的研究方法，该研究方法包括以下步骤：S1，调节可调角度扣件疲劳试验平台至能开启正常工作；S2，计算工作平台的升高或降低调整量；S3，获取已知参数，所述已知参数包括：作动器加载点横向位置a；作动器初始加载高度h；平台升降后作动器加载高度h0；作动器初始角度α；根据所获取的所述已知参数计算出工作平台升高或降低|h‑h0|后作动器的角度β以及作动器的伸长量或收缩量L；S4，根据计算值调整作动器到指定位置然后进行扣件疲劳试验；S5，扣件疲劳试验结束，关闭设备。该研究方法适用于进行大部分型号扣件的疲劳试验。
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公开(公告)号：CN114197255B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111607687.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
Inventor： 赵宁宁 , 姚任行 , 崔道金 , 张欢 , 李彦山 , 胡尚衡 , 李进 , 蔡世生 , 于毫勇 , 刘长溪 , 陈晨 , 李子睿 , 姜凯 , 吴玥 , 刘炳彤 , 贺志文 , 王亚洲 , 徐宏超 , 隗永旺
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通减振扣件，该城市轨道交通减振扣件包括：弹性铁垫板、安装于弹性铁垫板两端的扣压组件以及安装于弹性铁垫板两端的锚固螺栓，一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置，弹性铁垫板的上表面位于钢轨的下方设置有轨下垫板。该城市轨道交通减振扣件中的一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置，可减小扣件的横向尺寸，满足现场横向空间小的施工要求，满足减振降噪要求，稳定性高，利于后期的调整。
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公开(公告)号：CN114434719A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210146955.2
申请日：2022-02-17
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: B29C44/08 , B29C44/12 , B29C44/40 , B29C33/60 , B32B27/40 , B32B27/06 , B32B3/08 , B29K71/00 , B29K75/00
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯弹性垫板及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：S1)制备及预热聚氨酯发泡原料；S2)向模具中第一次浇注聚氨酯发泡原料并自由发泡熟化5‑15min；S3)向模具中浇注剩余量的聚氨酯发泡原料，并在浇注完成后的5min内将连接层铺于模具内并嵌入第二层未发泡的聚氨酯发泡原料内，同时将模具上盖盖合在模具上合模；S4)合模5‑15min后，脱模取出产品。该制备方法所制得的聚氨酯弹性垫板设备投入低、技术操作简单、尺寸和质量稳定，连接层嵌入牢固不易剥离。
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公开(公告)号：CN113020507A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110375159.1
申请日：2021-04-08
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋道钉搓丝成型工艺，该螺旋道钉搓丝成型工艺包括以下步骤：1）对待搓丝的螺旋道钉通过整序机构进行整序；2）将整序后的螺旋道钉的搓丝部位进行加热；3）将加热后的螺旋道钉送入搓丝机构进行搓丝。该螺旋道钉搓丝成型工艺在既有的搓丝机基础上可以对螺旋道钉进行搓丝成型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112779826A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110034010.7
申请日：2021-01-12
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无孔式齿轨铁路扣件，该无孔式齿轨铁路扣件包括：对称设置于齿轨两侧的挡板，所述挡板可拆卸地安装于轨枕上，所述挡板面向所述齿轨的侧面固定设置有抵紧于所述齿轨侧面的橡胶弹性体。该无孔式齿轨铁路扣件克股了现有齿轨扣件的不足，具有纵向阻力大、纵向弹性好、绝缘性能高以及齿轨免打孔的优点。
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公开(公告)号：CN110823555A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN202010024359.8
申请日：2020-01-10
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种弹性件疲劳试验工装，该弹性件疲劳试验工装包括：底板、顶板、加载块、胎具、导向杆和作用力提供装置；加载块沿竖直方向上至少设置有一个，作用力提供装置与加载块连接以驱动加载块沿竖直方向震动，加载块的上方和下方均设置有多个胎具，胎具与加载块之间形成有夹持工位；导向杆贯穿胎具设置，导向杆的底端设置有底板，顶板与加载块位于竖直方向上间隔设置，其中，位于最下方的加载块设置于最下方的顶板的下方。该弹性件疲劳试验工装可以同时对多个弹性件进行疲劳测试。
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公开(公告)号：CN110823554A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN202010024315.5
申请日：2020-01-10
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种多工位弹性疲劳试验工装，该多工位弹性疲劳试验工装包括：底座、胎具、加载机构和多个加载块；多个胎具环绕设置于底座上，胎具上形成有夹持工位；多个加载块与胎具一一对应设置，加载机构驱动加载块朝向与其对应的夹持工位以正弦波振动。该多工位弹性疲劳试验工装可以对多个待测弹性件进行疲劳测试，相比于使用传统的工装测试具有更稳定的测试效果。
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公开(公告)号：CN109898371A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910290989.7
申请日：2019-04-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提供了一种轨枕、轨枕工装及轨枕制作方法，该轨枕包括轨枕的本体部和弹性部，弹性部包括：填充组件，填充组件包括多个填充件，多个填充件在本体部的底部；连接组件，连接组件的部分与多个填充件均连接，以将多个填充件浇筑为一体；其中，连接组件的另一部分设置在填充组件与本体部之间，以将填充组件与本体部浇筑为一体。本发明的轨枕解决了现有技术中的弹性轨枕不可靠的问题。
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公开(公告)号：CN118880673A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411108832.5
申请日：2024-08-13
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李彦山 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 朱煜 , 李子睿 , 张欢 , 吴玥 , 蔡世生 , 刘炳彤 , 于毫勇 , 那兵 , 刘长溪 , 孙林林 , 闫子权 , 方杭玮 , 刘伟斌 , 崔树坤 , 李承亮 , 徐宏超 , 陈晨 , 王袁硕 , 王敏 , 杜冰 , 贺志文 , 刘畅 , 王志伟
Abstract: 本发明公开了一种适应基础大变形的客货共线无砟轨道大调整量扣件，包括弹条以及自下而上依次设置的缓冲垫板、铁垫板下调高垫板和铁垫板，铁垫板的中部设置为承轨面；承轨面上设置有轨下垫板，铁垫板上位于承轨面的两侧设置有挡肩，铁垫板、缓冲垫板和铁垫板下调高垫板上位于挡肩的外侧均设置有上下对应的横向延伸的长圆孔；长圆孔内嵌设有压紧铁垫板的调距块，调距块上设置有用于安装锚固螺栓的螺栓孔，挡肩的内侧设置有扣压在钢轨肩面的绝缘轨距块，弹条通过定位在铁垫板上的T型螺栓扣压紧固在绝缘轨距块和挡肩上。该扣件适用于基础大变形条件下的客货共线无砟轨道线路，扣件具有较好的横向稳定性。
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