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公开(公告)号：CN103149149A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310076978.1
申请日：2013-03-11
Applicant: 北京矿冶研究总院 , 浙江大学化工机械研究所
IPC: G01N19/06
Abstract: 本发明公开了一种高温高速防钛火材料特性测试试验机及试验方法，包括试验台基座、驱动部分、微进给机构、调压试验舱、润滑部分、模拟叶盘部分、气体加热器及控制部分；模拟叶盘部分包括轮盘，轮盘的边缘部位设有试验叶片；微进给机构包括精密丝杠传动部分，试样工装连接在精密丝杠传动部分，试样工装的夹持端正对轮盘的边缘部位；模拟叶盘部分置于调压试验舱内，气体加热器的出气口与调压试验舱的进气口连接，调压试验舱的进气口正对刮擦试验位置。可以模拟真实工况下的对磨和刮擦，较好地用于钛合金钛火故障的机理、阻燃钛合金阻燃机理及合金元素作用机理、阻燃涂层的作用机理、材料阻燃条件下的高温强度研究和阻燃性能评价方法的研究。
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公开(公告)号：CN103086816A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310030651.0
申请日：2013-01-28
Applicant: 北京矿冶研究总院 , 北矿新材科技有限公司
IPC: C06D5/00
Abstract: 本发明涉及一种团聚硼粉表面包覆金属的方法，其通过对团聚硼粉进行碱性除油、脱水烘干、粗化、催化和敏化处理后在其表面化学镀金属，该方法包覆均匀、方便高效、简单易行。得到的金属包覆团聚硼粉颗粒解决了推进剂研制过程中面临的硼酸与HTPB反应所形成的工艺恶化问题，制备过程中通过调节成分配比和镀金属时间，可有效控制镀层厚度和金属含量，可很好地提升火炸药和推进剂用硼粉燃料的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN103074561A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210533853.2
申请日：2012-12-11
Applicant: 北京矿冶研究总院 , 北矿新材科技有限公司
IPC: C23C4/04
Abstract: 本发明属于热喷涂技术领域，特别涉及一种宽温域自润滑涂层材料及其制备方法。本发明材料为由粘接相、硬质相和润滑相所组成的均匀混合物材料。本发明以包覆型NiMoAl为粘结相，以球形Cr3C2或Cr2O3为耐磨相，以Ag和CaF2 • BaF2为润滑相，混合制成宽温域自润滑涂层材料。聚合型NiMoAl在喷涂过程中会发生反应，会促进涂层的结合，而其中的金属Mo会在喷涂后保留一部分单质状态，起到了减摩作用，提高了润滑组元的分布均匀性，有助于摩擦初期迅速形成自润滑膜层。同时采用球形硬质相可以减少硬质相对摩擦对偶件的磨损。采用本发明后初期摩擦系数可由0.4稳定下降为0.2以下，结合强度由30 MPa以下提高到40 MPa以上。
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公开(公告)号：CN102517532A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110418396.8
申请日：2011-12-14
Applicant: 北京矿冶研究总院
Abstract: 本发明提供了一种热喷涂用耐熔锌腐蚀的涂层材料及该涂层材料的制备方法，包括以η相碳化钨为硬质相代替高温下容易分解的WC，以Fe3Al为粘结相代替Co，采用热喷涂的方法在热镀锌沉没辊或热镀锌沉没辊的轴套表面制备η相碳化钨-Fe3Al涂层，制得目标产品。本发明采用硬质相η相碳化钨能有效地阻止锌原子向合金内部的扩散，起到耐熔融锌液腐蚀作用，η相碳化钨耐高温，不易分解，起到很好的高温耐磨作用；粘结相Fe3Al可以与Zn形成耐锌液腐蚀的Fe-Al-Zn三元相，耐熔融锌腐蚀性能优于烧结WC-Co涂层。
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公开(公告)号：CN102102168B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110077761.3
申请日：2011-03-30
Applicant: 北京矿冶研究总院
Abstract: 本发明涉及一种利用热喷涂技术制备憎水涂层的方法，该涂层兼有防冰的作用。采用纳米团聚包覆技术在微米级金属或合金粉末表面包覆纳米级陶瓷粉末，形成复合粉末，以所述复合粉末为原料，采用热喷涂技术制备涂层，在涂层表面形成微纳米复合的“乳突”结构，从而提高涂层的憎水效果。该方法工艺简单，涂层制备效率高，可广泛应用于航空、印刷、汽车、电力等行业，起到憎水、防冰作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102219472A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110077773.6
申请日：2011-03-30
Applicant: 北京矿冶研究总院
IPC: C04B28/34
Abstract: 本发明公开了一种无机悬浮液涂料的制备方法。它由磷酸盐粘结剂和金属陶瓷复合粉体两部分混合制成。磷酸盐粘结剂由以下组分（比重）构成：Al(H2PO4)3浓度：30%～60%，CrO3:60～80g/L；复合粉体由以下组分（质量百分比）构成：Ti:1%～25%，Si:1%～15%,BN:5%～25%,Al为余量。本发明包括以下步骤：首先配制铝铬磷酸盐粘结剂溶液，而后制备金属陶瓷复合粉体，最后将上述磷酸盐粘结剂和金属陶瓷复合粉体通过机械搅拌的方式均匀混合制成无机悬浮液涂料。本发明制备的涂层具有成本低、维护和调整简易、喷涂过程对基材无热影响、封严效果好等特性，满足在各类航空发动机零部件的低温封严需求，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102174687A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110077795.2
申请日：2011-03-30
Applicant: 北京矿冶研究总院
Abstract: 本发明涉及一种提高碳布/酚醛树脂抗高温烧蚀性能的新方法，其特征在于：采用热喷涂技术在碳布/酚醛树脂表面制备由0.02mm~0.15mm厚金属合金粘结底层和0.2mm~1.0mm厚陶瓷工作面层组成的能有效延缓基体烧损的抗高温烧蚀涂层，解决了碳布/酚醛树脂烧蚀性能不稳定的问题。本发明提供的提高碳布/酚醛树脂抗高温烧蚀性能的方法，不仅可大大提高碳布/酚醛树脂的抗高温烧蚀能力，扩大其应用领域；而且可通过减小碳布/酚醛树脂工件厚度达到减重的目的；同时抗高温烧蚀涂层与基体结合良好，制备方法简单、成熟，操作方便、效率高。
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公开(公告)号：CN102168241A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110085409.4
申请日：2011-04-06
Applicant: 北京矿冶研究总院
IPC: C23C4/04
Abstract: 一种热喷涂封严涂层用包覆型多组元棒材及制备方法，所述热喷涂封严涂层包括芯料和外包覆层，所述芯料中含有原料和粘结剂，所述外包覆层为有机保护层；制备过程包括：首先将原料进行机械球磨混合，并加入粘结剂进行捏合形成芯料；其次将外包覆层材料溶于3倍的水中，并添加增塑剂进行捏合形成外包覆层；再次将芯料和外包覆层装入模腔中，压制挤出成型；最后将挤出成型的物质晾干以及烘干后，获得热喷涂封严涂层材料。本发明实施例中原料的粒度可以依据需要进行任意选择，通过添加外包覆层阻止了外部杂物或者灰尘对芯料的污染，并减少了周围环境湿度的影响，由于外包覆层在喷涂过程中完全燃烧蒸发从而保证了封严涂层的纯度以及喷涂的连续。
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公开(公告)号：CN102168239A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110076894.9
申请日：2011-03-29
Applicant: 北京矿冶研究总院
IPC: C23C4/04
Abstract: 本发明涉及一种可磨耗封严用复合粉末、涂层及制备方法，技术方案如下：可磨耗封严用复合粉末，包括金属元素和可磨耗组分，所述金属元素为镍和铜，所述可磨耗组分为六方氮化硼或石墨，或者是六方氮化硼和石墨的组合物。粉末的第一种制备方法，将可磨耗组分表面包覆镍，形成核壳型复合粉末；将上述核壳型复合粉末与铜粉喷雾干燥制粒；将制粒后的粉末烧结；将烧结后的粉末破碎，按照产品粒度要求筛分；第二种制备方法，将镍粉和铜粉烧结，然后与可磨耗组分混合；加入水玻璃团聚制粒，将湿料过筛后烘干。本发明的可磨耗封严复合粉末及由可磨耗封严复合粉末制备的涂层，可以满足航空发动机中温段可磨耗封严的需要，进而提升了发动机的性能。
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公开(公告)号：CN102162078A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110077610.8
申请日：2011-03-30
Applicant: 北京矿冶研究总院
Abstract: 本发明涉及了一种热喷涂用AgZnCu合金粉末及制备方法，其采用真空熔炼—惰气雾化方法制备AgZnCu铜基合金粉末，成分为：银：10～30wt%，锌：10～30wt%，氧：≤400ppm；粒度为：25～150μm，主体粒度在40～120μm范围内。采用低压等离子喷涂后涂层性能达到：结合强度≥27MPa，硬度≤HV0.1125，孔隙率≤0.5%，氧含量≤0.3wt%。解决了锌成分难以控制、氧含量超标等技术问题。该粉末可应用于航空发动机零件端面密封、软支撑低磨耗减摩涂层的制备，热喷涂工艺适应性及涂层性能指标优于现在使用的AgCu合金涂层。
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