一种交通流预测方法
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108010321B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201711418205.1

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种交通流预测方法,能够降低数据复杂度并提高预测精度。本发明实施例提供的交通流预测方法包括如下步骤:采集获取实时交通流数据,并利用变分模态分解将实时交通流数据分解成设定数量的具有不同特征尺度的限带的本征模态分量;本征模态分量的数量设定为使得所有本征模态分量的估计带宽之和最小。采用增量型超限学习机网络,建立针对各本征模态分量的预测模型,并采用预先采集的历史交通流数据对预测模型进行训练。利用训练后的预测模型,对各本征模态分量进行交通流预测,将所有本征模态分量的预测结果累加得到最终的交通流预测结果。

    一种分层系统最优输入选择方法、装置、介质及产品

    公开(公告)号:CN118192231A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410310455.7

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本发明公开一种分层系统最优输入选择方法、装置、介质及产品,涉及自动控制技术领域,所述方法包括:初始化模型矩阵并定义成本函数;模型矩阵包括:稀疏状态转移矩阵和稀疏输入矩阵;创建约束参数;约束参数包括:等式约束参数、不等式约束参数和输入上限约束参数,等式约束参数包括:等式约束矩阵和等式约束向量,不等式约束参数包括:不等式约束矩阵和不等式约束向量,输入上限约束参数包括:输入上限约束矩阵和输入上限约束向量;基于稀疏状态转移矩阵,寻找强联通分量,得到系统有向无环图的分层表示;基于约束参数,构建线性规划模型;基于线性规划模型确定最优控制输入。本发明实现了最优输入控制的选择。

    一种子空间系统辨识方法及系统

    公开(公告)号:CN113110068B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202110561327.6

    申请日:2021-05-22

    Abstract: 本发明涉及一种子空间系统辨识方法系统,该方法包括:初始化四组输入输出数据矩阵,将第一输入数据矩阵和第一输出数据矩阵合并得第一中间变量矩阵;将第三输入数据矩阵和第三输出数据矩阵合并得第二中间变量矩阵;获得第二输出数据矩阵的行空间沿着第二输入数据矩阵的行空间投向第一中间变量矩阵的行空间的第一投影;获得第四输出数据矩阵的行空间沿着第四输入数据矩阵的行空间投向第二中间变量矩阵的行空间的第二投影;将第一投影划分列块并进行奇异值分解;将第一奇异值分解结果进行聚合;对聚合结果进行奇异值分解获得第二奇异值分解结果;对第二奇异值分解结果、第一投影和第二投影进行聚合获得系统状态空间模型。本发明提高了处理速度。

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