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公开(公告)号：CN112964407B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110258339.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种扭矩检测方法、装置、设备和存储介质，方法应用于包含传感器和接近开关的立轴式的钻机；接近开关包括第一接近开关和第二接近开关；第一接近开关设置钻机中的变速箱体上，第二接近开关设置钻机中的立轴上，方法包括：通过传感器获得发动机的油耗流量，根据油耗流量确定发动机的燃油消耗率；通过第一接近开关获得第一预设时间内的第一脉冲个数，根据第一预设时间和第一脉冲个数确定发动机转速；根据燃油消耗率和发动机转速确定发动机的输出轴扭矩；通过第二接近开关获得第二预设时间内的第二脉冲个数，根据第二预设时间和第二脉冲个数确定立轴转速；基于发动机转速、输出轴扭矩和立轴转速确定钻机的立轴扭矩。
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公开(公告)号：CN118228168A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410246246.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/10
Abstract: 本发明公开了一种随钻监测数据处理方法及系统，该方法包括：获取随钻监测数据；通过设置钻机工作状态数据的第一阈值，对随钻监测数据进行异常状态识别；针对识别到的异常状态数据进行剔除；对于剔除异常状态数据的随钻监测数据进行预处理；对预处理后的随钻监测数据进行有效性评价得到最终数据。本发明基于钻探过程中记录的数据，提出随钻监测数据的处理方案，大大提高了钻探参数的可靠性。相较于传统方法，本发明具有快速、高效等特点，为后续的岩体参数反演奠定基础，在提高反演准确率的同时，也大大节省了人力和时间。本发明通过对钻探过程中的钻进参数的采集，结合多种处理算法，最终得到有效的钻探参数，实现智能化勘探。
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公开(公告)号：CN118038311A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410081922.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 彭俊伟 , 孙红林 , 张占荣 , 沈峥 , 储团结 , 薛峰 , 赵晋乾 , 于廷新 , 张燕 , 黄俊杰 , 谢凡 , 陈蒙 , 梁伟 , 米军 , 吴守富 , 涂仁盼 , 程龙虎 , 许泽鹏 , 刘强 , 张亮亮
IPC: G06V20/40 , G06V10/82 , G06V10/764
Abstract: 本申请公开了一种试验数据自动记录方法、装置、设备及存储介质。该方法包括获取动力触探试验视频，对动力触探试验视频进行检测，得到每帧图像中的穿心锤和锤垫；计算穿心锤实际尺寸与每帧图像中穿心锤尺寸的比例系数；根据比例系数，计算每次锤击过程中穿心锤的最大移动速度；将最大移动速度大于预设阈值的锤击记为一次有效锤击；根据比例系数，计算每次有效锤击的贯入度和累计贯入度。采用本方法能够实现有效锤击的锤击数、每次有效锤击的贯入度和累计贯入度的自动记录，达到了减少人工计数的误差影响、提高动力触探试验的试验数据的准确性和可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN108280969B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201810026811.7
申请日：2018-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC: G08B21/10
Abstract: 本发明公开了一种高边坡表面变形监测预警系统及其预警方法，该包括系统基准点系统，用于作为高边坡表面变形的参照系统；变形监测系统，用于监测各个测量点的高边坡表面变形的情况，采集实时变形监测数据，并将实时变形监测数据发送至数据采集传输系统；数据采集传输系统，用于将接收到的实时变形监测数据发送至数据分析系统；数据分析系统，用于接收、处理实时变形监测数据，对高边坡表面变形情况进行分析处理得到测量点的位移量，当位移量超过设定阈值时，发出预警信号。本发明可实时监测施工期及运营期的高边坡坡面变形情况，测量精度高，结果准确可靠，大大提高了监测工作的效率和可靠度。
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公开(公告)号：CN116291271A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211472310.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21B25/00 , G06N3/084 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06F18/2411 , G06F18/214 , G06F18/213 , E21B47/12 , E21B49/00
Abstract: 本发明属于智能化勘探技术领域，具体涉及一种基于随钻测试的岩土体参数反演方法及系统，基于钻探过程，通过钻进参数测试，解译出钻进过程中所蕴藏的大量地质信息，包括岩土体多种物理力学性质等重要信息；基于三种参数反演方案建立岩土体参数识别信息库，大大提高了岩土体参数识别的准确度，较传统方法，具有快速、高效等特点，能够实时获取岩体参数，反演识别地层关键要素，指导工程顺利进行；采用人工智能和大数据的手段进行海量随钻数据处理和拟合并建立预测模型，将依赖专业人员、凭经验进行定性判断的钻探法革新为一种智能化的随钻定量化分析与高效识别的岩土体参数反演方法，在提高反演准确率的同时也大大节省了人力和时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115928506A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211451049.X
申请日：2022-11-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00 , E01B1/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及无砟轨道铁路路基技术领域，尤其涉及一种偏心配重式无砟轨道帮宽路基结构及施工方法；该帮宽路基结构设置在既有排水沟外侧，包括混凝土框架、顶板和若干个桩基，桩基埋设在既有路堤外侧的地基内，混凝土框架设置在既有路堤外侧且底部与桩基连接，顶板设置在混凝土框架上且一端延伸连接于既有路堤上，混凝土框架内设置有配重体，配重体与混凝土框架的内侧壁面之间设有用于综合管线布设和检修的空腔，顶板的上端设置有基床表层。本申请保证了既有线排水条件；在混凝土框架内设置配重体，可以利用配重体的配重调节路基结构重心和荷载分布，降低路基结构整体荷载，减小对既有线的附加荷载，有效控制既有线与帮宽路基的沉降和变形。
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公开(公告)号：CN115712986A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211322479.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于裂隙扩展的岩质边坡开挖卸荷破坏路径分析方法，属于边坡稳定性分析技术领域，包括如下步骤：S1、裂隙等效模拟；S2、应力强度因子计算与扩展类型判断；S3、裂隙起裂判断；S4、裂隙扩展计算；S5、裂隙扩展段生成。本申请中的基于裂隙扩展的岩质边坡开挖卸荷破坏路径分析方法，通过将原本复杂的裂隙扩展环境分割为多个子裂隙动态扩展模型，再将单个子裂隙扩展模型进行逐个分析，然后联合单个子裂隙扩展模型的裂隙扩展情况与其他子裂隙扩展模型进行合并分析，如此逐步推算，获取总体复杂环境下岩质边坡的裂隙扩展情况，整体计算逻辑清晰，避免了复杂冗余的计算，提高裂隙扩展情况分析效率。
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公开(公告)号：CN115524234A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211139037.3
申请日：2022-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及现场岩体结构面力学试验技术领域，具体涉及一种现场岩石结构面剪切试验系统及试验方法，包括水平设置的试验平台、包裹于岩体试样上的混凝土包封外壳、用于对混凝土包封外壳的顶面施加法向载荷的法向荷载加载系统、用于对混凝土包封外壳的侧面施加剪切荷载的剪切荷载加载系统以及用于测量法向压力、法向位移和切向位移的数据测试采集系统，法向荷载加载系统和剪切荷载加载系统均设置于试验平台上。本发明通过法向荷载加载系统、剪切荷载加载系统分别施加法向压力和切向压力，并通过精度更高的数据测试采集系统获取相关位移参数，对结构面的强度特征进行定量评价分析，解决了传统试验方法存在的占地大、可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN115205477A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210778869.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06T17/05
Abstract: 本申请提供了一种边坡三维模型构建方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：获得目标边坡的多个横断面中每个横断面的横断面信息；基于所述横断面信息，获得相应横断面的地层边界线的三维坐标信息；基于所述三维坐标信息，构建相应横断面对应的表层地层的三角网络及底层地层的三角网络；基于所述表层地层的三角网络构建相应横断面的表层地层三维模型，并基于所述底层地层的三角网络构建相应横断面的底层地层三维模型；基于每个横断面对应的表层地层三维模型及底层地层三维模型，构建得到所述目标边坡的边坡三维模型。通过本申请，能够构建更精确真实的边坡三维模型。
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公开(公告)号：CN114293413A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111467750.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及磁悬浮交通工程技术领域，提供一种高速磁悬浮的低置线路结构及其施工方法，低置线路结构包括多个沿低置线路结构的纵向排布的线路单元。线路单元包括承墩板、支墩、轨道板组件以及调节支座。承墩板铺于地基上，支墩设于承墩板上，轨道板组件包括轨道板和功能件，轨道板的横向两端均固定有功能件，沿轨道板横向两端的一对功能件为一组，多组功能件沿轨道板纵向布置，功能件用于实现磁悬浮列车的悬浮、启停及导向。调节支座设置于支墩和轨道板之间，调节支座能够调节轨道板组件竖向位移和/或横向位移。通过调节支座对轨道板组件进行位移调节，实现对于轨道板上固定连接的功能件的间接调节，以满足高速磁悬浮线路结构的高平顺性。
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