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公开(公告)号：CN209142711U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821984509.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱侧板储运工装，包括：储运平台，储运平台底部的一侧间隔设有两个主动轮，其底部的另一侧间隔设有两个从动轮；挂钩平台，挂钩平台设置于储运平台上且其两端沿储运平台的长度方向延伸设置，挂钩平台的两侧设有多块沿储运平台的宽度方向间隔设置于储运平台上的立放板，立放板的两端沿储运平台的长度方向延伸并与储运平台的两端齐平，相邻两块立放板间形成用于储放集装箱侧板的储放槽；以及至少一个斜梯，斜梯的一端连接于储运平台上，其另一端向储运平台的中部倾斜设置并与挂钩平台的一端连接。本实用新型提供的集装箱侧板储运工装中，通过于储运槽内设置毛刷条可有效避免因磕碰而造成凹坑、划伤等质量问题。
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公开(公告)号：CN217384416U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220440366.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: G01F25/20
Abstract: 本实用新型属于液位计校正技术领域，公开了一种投入式液位计简易校准装置，包括：储液仓、测量仓、液位变换组件以及标准液位计；所述储液仓通过所述液位变换组件与所述测量仓相连；所述标准液位计设置在所述测量仓内。本实用新型提供的投入式液位计简易校准装置，结构简单，操作便捷，进度较真可靠性高。
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公开(公告)号：CN210099312U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920830455.4
申请日：2019-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 本实用新型属于罐体机械制造技术领域，尤其涉及一种罐体装配装置。该装置包括沿水平第一方向相对设置的第一装配单元和第二装配单元，其中，第一装配单元包括：底座；台车，台车可操作性地在底座上沿水平第一方向滑动；俯仰机构，俯仰机构的一端设置在台车上，俯仰机构的另一端设置有卡爪机构，在俯仰机构的控制下，卡爪机构可在竖向面上做俯仰动作，卡爪机构的作用端可操作性地将罐体的一端抓紧或松开；第二装配单元用于固定罐体的另一端。本实用新型能提高整体装配作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209427457U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822255421.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B65D90/06
Abstract: 本实用新型公开了一种罐体绝热材料缠绕装置，包括：支撑机构，所述支撑机构内围设有工作区；罐体悬挂机构，所述罐体悬挂机构沿第一方向可滑动地安装于所述支撑机构，待缠绕罐体安装于所述罐体悬挂机构，并在预设位置悬挂于支撑机构；料筒悬挂机构，所述料筒悬挂机构在第二方向上可转动地安装于所述支撑机构，缠绕有绝热材料的料筒安装于所述料筒悬挂机构上，且所述料筒的一端固接于所述待缠绕罐体；所述第一方向为所述待缠绕罐体进入或离开所述工作区的方向，所述第二方向为料筒在所述待缠绕罐体上的缠绕方向。该罐体绝热材料缠绕装置降低了对人工技能的依赖程度，且显著提高了作业效率，保证了产品缠绕质量的一致性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221340595U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202420024501.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本申请属于铁路运输的技术领域，尤其涉及铁路棚车。本申请提供一种铁路棚车，该铁路棚车包括铁路棚车车体和多个盖体，铁路棚车车体上开设有车顶框口，多个盖体和铁路棚车车体可拆卸连接，并遮蔽车顶框口。这样设计后当铁路棚车需要装运较长、比重大等难以从铁路棚车的侧门装运的物品时，拆卸盖体，使物品从车顶框口放入到棚车内，即储物腔内，装运完成后再将盖体连接在车顶框口座上，便于了货物装运，同时保证了运输的安全性及环保性；多块盖体的设计使得车顶框口的开度可调，当装运小尺寸物品时，拆卸其中某几块盖体，当装运大尺寸物品时，便将多个盖体全部拆卸，使得物品的装运更加方便，有助于提高装运效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210615592U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201920837316.4
申请日：2019-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K101/12
Abstract: 本实用新型涉及一种罐体封头定位装置。该装置包括卡爪机构，卡爪机构包括卡爪、固定盘以及转动盘，其中：转动盘可转动地设置在固定盘的一侧，转动盘上设置有多个弧形孔，多个弧形孔绕转动盘的中心轴间隔设置，每个弧形孔的两端分别位于转动盘的两个不同的径向上，每个弧形孔的两端和转动盘的中心轴的距离不同；卡爪和弧形孔一一对应设置，卡爪的一端滑动设置在对应的弧形孔中，卡爪的另一端向远离转动盘的方向延伸；当转动盘相对固定盘正转或反转时，多个卡爪的一端在对应的弧形孔中滑动，进而使多个卡爪的另一端抓紧或松开。本实用新型有较高的机械自动化，可以代替人工，实现封头和罐体的高精度对接，进而提高罐体的整体装配作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209140128U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821985539.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装，包括：用于传送型材的链条机；至少两组可用于抬降链条机的抬降装置，抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方；至少两个定位块，定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方；至少两组可用于夹持型材的夹持装置，夹持装置设于链条机的两端；以及用于夹持并将端部配件焊接于型材上的焊接装置，焊接装置设于链条机的另一端。本实用新型提供的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装中，通过夹持装置、定位块及龙门架实现对型材的夹持、焊接，并利用链条机实现对焊接后型材的传送，以实现流水化焊接生产。
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公开(公告)号：CN205480186U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201521110671.X
申请日：2015-12-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及采用双层罐体结构形式的铁路罐车内、外罐体的一种双层结构铁路罐车的罐体套装件。包括内罐罐体以及套设在内罐罐体外的外罐筒体；所述外罐筒体包括左部外罐筒体和右部外罐筒体，左部外罐筒体和右部外罐筒体的开口对接处为连接环形凸台，并通过螺栓连接固定。因此，本实用新型具有如下优点：结构稳定，能够恒温运输；外罐筒体能够起到对原料的保护作用，即使外壁破损原料也不会流失，移动方便。
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公开(公告)号：CN219524860U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320661318.9
申请日：2023-03-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉涉及一种带缓震的承托装置,尤其涉及一种大直径圆柱形货物承托的装置，可用于大直径圆柱形的货物运输的承托，所述装置包括底板、腹板、托板、缓冲橡胶、连接板及毛毡，所述腹板焊接于所述底板上，所述托板焊接于所述腹板上，所述缓冲橡胶安装于所述托板上，所述连接板安装于所述缓冲橡胶上，所述毛毡安装于所述连接板上，所述底板、所述腹板及所述托板固定连接形成一个箱型结构，通过设置托板有缓冲橡胶，避免运输过程中货物晃动；通过设置缓冲橡胶的纵截面为“U”型，降低货物运输过程中的震动和晃动；运用本装置作为大直径圆柱形的货物运输的承托，具有承载方式可靠、结构简单、成本较低，保护产品不受损伤，消除安全隐患的优势。
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公开(公告)号：CN218877226U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223341647.X
申请日：2022-12-12
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路运输车，属于铁路运输技术领域。所述铁路运输车包括车体；第一分隔件，设于所述车体内，以将所述车体分隔为第一腔室和第二腔室；储罐，设于所述第一腔室内，并可拆卸式地与所述车体连接；升降温装置，一端设于所述第一腔室内，另一端设于所述第二腔室内。本实用新型铁路运输车可以对运输的货物进行保温，以满足运输货物的需求，实现货物在不同环境温度下的正常运输。
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