公开(公告)号：CN221663687U

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202323274192.9

申请日：2023-12-01

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  深圳市地铁集团有限公司 ,  深圳地铁建设集团有限公司

Inventor： 宋乐阳 ,  李爱东 ,  张继清 ,  张春雷 ,  徐壮 ,  祖玲娜 ,  马振海 ,  曾佳亮 ,  张舵 ,  龚贵清 ,  陈新强 ,  高超 ,  王达麟 ,  徐振艳 ,  崔涛 ,  宋冉 ,  许耘赫

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/76

Abstract: 本实用新型公开了一种永临结合的新型预制支撑结构，包括永临结合预制支撑，所述永临结合预制支撑的结构呈“十”字形，其中部设有纵梁和中柱连接节点，其侧面设有牛腿，用于安装预制顶板和预制中板；所述永临结合预制支撑通过现浇腰梁与两侧的预制地连墙连接。本实用新型在实现基坑支护的同时方便主体回筑阶段现场施工，提高了施工效率和质量。

公开(公告)号：CN220645959U

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202321899018.0

申请日：2023-07-19

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张春雷 ,  费瑞振 ,  张继清 ,  王立暖 ,  李爱东 ,  周吉涛 ,  石波 ,  林森斌 ,  张鹏 ,  王正松 ,  张晨明 ,  张浩亮 ,  曾佳亮 ,  王明昇 ,  景佳亮 ,  张西巡

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/00 ,  E21D9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道从内向外连续大开洞结构体系，包括盾构隧道内拼装成环的盾构管片，成环的盾构管片内设置有对其进行支撑的内撑组件，盾构管片内设置有破除管片部，破除管片部处设置有洞口环梁，洞口环梁外部设置有大开洞支护结构,洞口环梁处设置有开洞时临时支撑用的临时开孔柱，临时开孔柱竖向布设。本实用新型能够快速安全实现隧道单个开洞到连续多个开洞，保证盾构隧道结构安全。本实用新型可以作为预留水平风道，后期与竖向风道及设备层相连，实现盾构区间先开通运营，待风井位置拆迁完成后，再施工区间风井。本实用新型可以作为单洞双线大盾构施工车站单层配线区扩挖出来的转辙机存放空间，使盾构内径最小，节约工程投资。

公开(公告)号：CN211113651U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921919500.X

申请日：2019-11-08

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张继清 ,  康镜 ,  曾佳亮 ,  潘野 ,  吕宝伟 ,  唐伟 ,  于本昌 ,  高翔 ,  胡奇凡 ,  王洪昌 ,  信磊磊 ,  王达麟

IPC: E02D17/02 ,  E02D17/04 ,  F16L1/028

Abstract: 本实用新型公开了一种横跨基坑并排砌体管沟的原位保护结构，包括并排较深砌体管沟、并排较浅砌体管沟，所述并排较深砌体管沟、并排较浅砌体管沟连接为一体且并排设置，所述并排较深砌体管沟、并排较浅砌体管沟由支托底板支撑，所述支托底板设置在基坑中的混凝土支撑上。本实用新型避免了因基坑开挖施工对管沟迁改产生的社会影响减少了工程投资，同时优化了工期，社会经济效益显著。本实用新型将管沟底部支托底板与基坑的混凝土支撑连接，管沟侧面支撑结构与底部支托平台连接，支托系统的刚度大，对管沟的竖向及侧面变形控制效果好，降低了管沟原位保护的安全风险。同时，为基坑开挖及地下结构回筑提供了必要的施工空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN221920986U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202420684253.4

申请日：2024-04-06

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 曾佳亮 ,  费瑞振 ,  张春雷 ,  赵博洋 ,  李哲 ,  杜坤鹏 ,  张西巡 ,  林森斌 ,  李红霞 ,  张鹏 ,  王正松 ,  张浩亮 ,  聂子云 ,  龚贵清 ,  曹纯博 ,  陈新强 ,  林智成 ,  李宗衡

IPC: E21D11/10 ,  E21D20/00 ,  E21D21/00 ,  E21D9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种降低上部基坑卸载影响的隧道抗隆起结构，其抗隆起结构包括隧道的主体支护结构，所述主体支护结构拱顶外侧设置有拱顶抗隆起结构，包括拱顶注浆圈，所述拱顶注浆圈的内侧轮廓与主体支护结构的初期支护相适应，为半圆状，拱顶注浆圈的外侧轮廓为弧线状；所述主体支护结构拱底外侧设置有拱底抗隆起结构，包括抗浮锚杆，所述抗浮锚杆在拱底位置初期支护处环向均布；所述主体支护结构中设置有抗隆起加固的模筑二衬，所述模筑二衬为加厚二衬，盾构机导台位于拱底内侧，为模筑二衬一部分。本实用新型可以实现富水地层地铁暗挖隧道施工，可以减少施工时水浮力对隧道结构的不利影响，有效防止隧道上浮，降低施工风险。

公开(公告)号：CN217997703U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202220470843.8

申请日：2022-03-03

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张春雷 ,  康镜 ,  肖俊航 ,  庞山 ,  曾佳亮 ,  郭朝 ,  信磊磊 ,  王洪昌 ,  冀维都 ,  王林辉 ,  吴浩

IPC: E01C11/14

Abstract: 本实用新型提供一种多向限位传力杆组件，包括第一传力杆和第二传力杆，所述第一传力杆一端设有球形锁扣，所述第二传力杆一端设有球形锁芯，所述球形锁芯嵌套于所述球形锁扣内，所述球形锁芯和球形锁扣之间的间隙部分密封有聚氨酯密封胶，所述第二传力杆上与所述球形锁芯连接的杆件外套设有套筒，所述套筒内的杆件上还套设有弹簧，所述弹簧一端固定于杆件上，另一端与所述套筒底部相互固定。本实用新型在限制轴向位移方面具有更优的效用，还能够实现对轴向外多向方位的滑移位移的限制。

公开(公告)号：CN212270978U

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN202020803209.2

申请日：2020-05-14

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 潘野 ,  韩宇 ,  张继清 ,  吕宝伟 ,  王世清 ,  曾佳亮 ,  张福麟 ,  李思 ,  于本昌 ,  赵志涛 ,  李博 ,  刘云亮

IPC: E02D19/06 ,  E02D19/10 ,  B01D36/02

Abstract: 本实用新型提供一种适用于地下结构的自动控制地下水压装置，包括钢管，钢管底部设置有封底钢板，钢管的外侧壁中下部设置有加强防水层，钢管侧壁与加强防水层的接缝处设置有单组份聚氨酯密封胶，且钢管中部设有止水法兰，且柔性防水层与柔性防水加强层之间通过双面自粘性胶条固定粘结，且T字型分流管一侧的输出端安装有一滤网清理堵头，T字型分流管的另一侧输出端连接的管路上安装有一自动泄压泄水球阀。本实用新型使得使用者可以在地下结构设计阶段减少抗浮设施，节约造价；使用阶段及卸载再开发阶段实现按需降水，有效保证地下结构的使用安全；施工阶段能有效地进行补偿降水，解决了施工阶段局部降水井损坏、降水井效果差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209724368U

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201822072391.4

申请日：2018-12-11

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 吕宝伟 ,  王达麟 ,  林家桢 ,  胡奇凡 ,  曾佳亮 ,  华针

IPC: E21D11/38

Abstract: 本实用新型公开了一种改进的地铁暗挖隧道防水构造，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌，所述隧道初期支护、隧道二次衬砌之间设置有土工布缓冲层、防水层，所述土工布缓冲层处设置有热塑性圆垫圈，所述热塑性圆垫圈中设置有铁垫片，水泥钉穿过铁垫片、热塑性圆垫圈钉入到隧道初期支护中。本实用新型通过在地铁暗挖隧道初期支护与二次衬砌之间设置土工布缓冲层、TPO防水卷材层，使TPO防水卷材与二次衬砌实现真正粘结，在隧道顶部设置预埋注浆管，提高了原防水层的抗穿刺性及耐久性，并解决了原暗挖隧道“雨衣式”防水的问题，封堵了防水层与二次衬砌之间的窜水通道，真正做到隧道“皮肤式”全包防水，施工和安装方便，防水效果好，造价低廉。