湍流边界层分层判据的方法

    公开(公告)号:CN112052512A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010715245.8

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明提出一种湍流边界层分层判据的方法,包括:依据流场变量计算无量纲粘性系数 依据无量纲粘性系数的取值范围对湍流边界层进行分层。本发明给出的无量纲粘性系数与当地的湍流脉动特征直接相关,能够完全体现湍流边界层内的湍流脉动特征,分层标准确定严格,实施过程不依赖于使用者的经验,能够有效提高湍流边界层的模拟精度,可直接应用于存在压力梯度的流动中,能够有效克服现有技术的湍流边界层分层判据不适用于存在流向压力梯度的流动问题。

    一种下反式高超声速飞行器气动布局设计方法

    公开(公告)号:CN107444669B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201710638514.3

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种下反式高超声速飞行器气动布局设计方法,包括如下步骤:给定约束条件:长度L,宽度W,底部截面装填内径φ,头部半径Rh,头部球面切角θ,翼前缘半径Rw;步骤一、确定飞行器的上下表面轮廓线;步骤二、确定飞行器的左右宽度轮廓线;步骤三、确定下反截面曲线;步骤四、生成B点之前的椭圆截面;步骤五、生成B点到C点之间的组合截面,得到飞行器外形。本发明方法可以实现不同下反角和尺寸约束条件下外形的快速生成,并且该方法生成的外形可以完全参数化,下反式背风面既保证了升力面积足够大,同时又抑制了迎风面高压气流的向上溢出,减少了升力损失,能够提升气动效率,可以为新型高超声速飞行器设计提供一种新的可选布局方法和方案。

    适用于多量阶非线性加权方法的光滑因子量阶调节方法

    公开(公告)号:CN119026523A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411497810.2

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明公开了适用于多量阶非线性加权方法的光滑因子量阶调节方法,涉及高阶格式非线性加权领域,包括:基于精度K选取非等距模板集;分别计算获得非等距模板集中的3个子模板的光滑因子;确定最长子模板上的光滑因子量阶调节器;根据光滑因子量阶调节器和光滑因子,计算得到修正后的最长子模板上光滑因子;确定最短子模板上的光滑因子量阶调节器;根据光滑因子量阶调节器和光滑因子,计算得到修正后的最短子模板上光滑因子;获得3个子模板最终的光滑因子;本发明能够确保非线性加权高阶格式精度,且修正光滑因子计算的非线性权与控制方程的量纲无关。

    一种飞行器轨道控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115576342B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211576812.1

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本申请公开了一种飞行器轨道控制方法、装置、设备及介质,涉及飞行器高空轨道控制领域,包括:基于若干来流参数和喷流参数构建喷口位置的第一平衡态分布函数;基于第一平衡态分布函数及第三平衡态分布函数迭代模拟得到第一空间流场分布;基于第二平衡态分布函数及第一空间流场分布迭代模拟获得发动机开启时第一气动力和第一力矩;根据第一气动力、第一力矩和发动机关闭时第二气动力和第二力矩计算若干来流参数分别的喷流干扰力矩和气动力放大因子,将喷流干扰力矩和气动力放大因子存储至控制设备,以便控制设备根据基于喷流干扰力矩和气动力放大因子确定出的目标力矩和目标气动力使飞行器沿目标轨道运行。能够提高轨道控制发动机的控制精度。

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