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公开(公告)号：CN219430549U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320591235.7
申请日：2023-03-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供一种高钢箱系杆拱桥顶推临时撑杆结构，包括两个撑杆，所述两个撑杆的顶端相铰接，两个撑杆的相对侧均固设有高度调节滑轨，两个高度调节滑轨之间可滑动的设置有横向杆件，横向杆件的两端均设置有与两个高度调节滑轨相固定的止锁组件。通过撑杆与横向撑杆组成的A字形，便于在桥下的吊装作业平台上将其组装完成，可以一次性完成吊装，同时，减少了在桥上的安装次数，避免了细长构件的多次吊装，同时有效的避免了倾斜布置的撑杆，在单独吊装时的重心不稳定，安全性低，使安装时间缩短，准确度较高。
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公开(公告)号：CN218114814U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222447606.2
申请日：2022-09-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种旧桥预制梁板快速拆除装置，包括多个连续千斤顶和钢绞线，多个连续千斤顶设置在贝雷梁上，钢绞线穿过连续千斤顶和贝雷梁，钢绞线上端设有上锚具，上锚具抵靠在连续千斤顶上端，连续千斤顶与贝雷梁之间设有上横梁。提高旧桥预制梁板拆除的施工效率、增强旧桥预制梁板拆除的安全性，降低拆除成本，采用一种旧桥预制梁板快速拆除装置及施工方法，步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能简便、快速完成旧桥拆预制梁板拆除施工过程,并且施工过程安全、可靠，施工周期短,经济实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217153409U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220906693.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16L27/04 , F16L27/08 , F16L55/035 , F16L3/10 , F16L1/24
Abstract: 本实用新型提供一种跟随水位变动自调节的混凝土泵管输送装置，包括设置在浮筒单元上的泵管组件，泵管组件包括第一管体，第一管体的上部固设在墩柱上，第一管体的部套设有第二管体，第二管体的底部通过第三管体连接有第四管体，第四管体上远离第一管体的一端设有第五管体，泵管组件通过支撑单元和浮筒单元连接。本实用新型结构简单，操作方便，能大幅提高整体的施工效率，避免了水位变化对泵管结构的破坏，增加了混凝土泵送施工的安全性。
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公开(公告)号：CN215758543U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121780994.5
申请日：2021-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大挑臂盖梁一体化施工结构，设置在桥梁墩柱上，所述桥梁墩柱上沿其径向设置有预留孔，包括：穿心棒，其穿设于所述预留孔内且两端伸出所述桥梁墩柱一定长度；所述穿心棒两端设置有牛腿，所述牛腿的一端与所述桥梁墩柱相抵接；两组贝雷片，两组所述贝雷片分别设置在所述穿心棒两端的牛腿上，且紧靠所述桥梁墩柱两侧设置；两组所述贝雷片之间通过横向联系杆连接。分配梁，其设置在所述贝雷片上方。本实用新型结构简单、可靠、操作方便且能适应盖梁在不同高度及挑臂情况下的施工要求。
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公开(公告)号：CN214783333U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121145640.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨桥梁上部结构整体架设施工用架桥机，包括纵桥向设置的主桁架、所述主桁架上端面滑动连接的起重装置以及沿纵桥向固定设置在所述主桁架前端的前支架，还包括与所述主桁架滑动连接的支腿系统；所述支腿系统包括多个支腿，任意所述支腿为可伸缩结构且设置有驱动装置，所述驱动装置驱动所述支腿沿桥梁架设方向在所述主桁架上滑动；交替固定若干个所述支腿以支撑所述主桁架，固定的所述支腿上的驱动装置驱动所述主桁架沿桥梁架设方向行进多跨。本实用新型具有可以实现一次架设多跨钢梁，既提高了桥梁架设功效，也保证了架桥机的稳定性。
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公开(公告)号：CN212426686U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020840278.0
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型扭索斜拉桥结构，包括主塔和桥梁，还包括多个斜拉索，所述靠近主塔的斜拉索一端与桥梁连接，另一端与主塔顶部连接，远离主塔的斜拉索一端与桥梁连接，另一端与主塔连接，远离主塔的斜拉索与主塔从上到下依次排列，越远越下，该斜拉桥结构受力合理、造型优美，降低了斜拉索垂度影响差异，增加了斜拉桥的整体刚度，主塔受力明确，结构对称，施工方便。
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公开(公告)号：CN209227390U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821976204.9
申请日：2018-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 代岳龙 , 胡义新 , 张贵恩 , 王旭 , 何劲松 , 徐冉 , 何克俭 , 谈宇鹏 , 陈丹 , 别亚威 , 陈丁 , 杨清印 , 代青华 , 伍君洲 , 黄程 , 汪超 , 胡守浩 , 毛小斌 , 薛龙
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种装配式多功能边跨现浇支架，包括第一锚板预埋件与第二锚板预埋件，所述的第一锚板预埋件上设有三角支架斜撑，第二锚板预埋件上设有三角支架主横梁，三角支架斜撑与三角支架主横梁之间设有三角支架竖杆；所述的三角支架斜撑、三角支架竖杆和三角支架主横梁组合形成单个三角支架，三角支架为至少两个，多个三角支架设置在同一水平高度上，且多个三角支架之间通过三角支架平联连接形成整体。采用上述结构，能够保证边跨现浇段施工质量，方便操作、确保施工安全和提高施工工效，降低施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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