-
公开(公告)号：CN210140845U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920684357.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电的中心桩加负压筒复合基础，具有如下改进及优点；包括中心桩、负压筒、中心筒、连接机构、灌浆料；其中，负压筒为多个，每个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；中心桩通过中心筒打入土中；中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体。对于本实用新型所述的中心桩加负压筒复合基础来讲；可以在海上风电较大水深应用；具有如下改进及优点：（1）多个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；（2）中心桩通过中心筒打入土中；（3）中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体；那么通过实施可知，不仅能适应更大水深，而且还具有投资成本低、施工速度快等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209740486U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920598099.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型在此提供一种角度可调节并自动脱钩的海上风机叶片组拼吊梁，包括吊梁吊索具、吊梁主体、电动葫芦、丝杆步进电机、叶中吊带销轴、叶中吊带以及摄像头；其中，电动葫芦、丝杆步进电机、摄像头固定在吊梁主体上；丝杆步进电机与叶中吊带销轴通过销子连接，叶中吊带一端连接于吊梁主体上，另一端连接于叶中吊带销轴上。吊梁主体通过吊梁吊索具挂于吊机钩头上。本实用新型可以在海上风电安装船甲板上方便地进行叶片与轮縠的对接，在对接中可以实现叶片与轮毂对接夹角的调整，并能够在完成对接后对伸出甲板外的叶中吊带自动脱钩；具有海上施工便捷高效、避免舷外作业、保证海上安全等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210140844U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920679469.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统；该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车，卷扬机和起重船；平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动，其整体位于起重船上；液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上，所形成的整体通过起重船起吊并立直。本实用新型利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位，利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上，利用起重船的主副钩配合，单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业，依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209724580U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920598102.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型在此提供一种用于便捷完成风机叶轮组拼的轮毂旋转工装，包括固定支座、回转机构、轮毂工装、回转锁定装置；其中，固定支座上放置轮毂工装；回转机构与锁定装置放在轮毂工装与固定支座中间，用电气控制系统进行控制；所述设备轮毂工装可以通过电气控制系统自由旋转和锁定。本实用新型还具有如下优点；（1）利用旋转工装可以避免船舶起重机械选型时考虑所有叶片吊装位置的吊装可行性，只考虑单一叶片吊装即可，对设备的起重性能要求较低。同时对船舶甲板的操作空间要求较低。（2）通过旋转工装旋转，叶片吊装始终在安装船靠着运输船一侧的位置吊装，节省时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209178991U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821796969.4
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D5/66
Abstract: 本实用新型通过改进在此提供一种用于水下钢管桩嵌岩的接长护筒，使得可以进行嵌岩作业，具有海上嵌岩施工方便快捷，保证海上作业安全，环保无污染等优点；改进后具有接长护筒体和密封组件；接长护筒体套接于钢桩上端部，其中，密封组件固定于接长护筒体下端部上，所述密封组件对钢桩形成密封环境，隔绝与外界海水的交换。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208633109U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821100619.X
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型在此提供一种用于海上风电嵌岩施工的可伸缩式导向架；包括导向架底座、导向架主体框架、主体框架支座、液压杆、液压杆支座、限位环以及卷扬机；其中，导向架主体框架通过底部的主体框架支座固定在导向架底座上；导向架底座上以及导向架主体框架的上部分别设置有液压杆支座，液压杆通过对应的液压杆支座设置于导向架底座和导向架主体框架之间，限位环固定在导向架主体框架上，卷扬机位于导向架底座上。本实用新型可以在海上风电斜桩嵌岩混凝土前可以方便快捷下放钢筋笼；具有海上嵌岩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低人工成本等优点。
-
公开(公告)号：CN209180586U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821797116.2
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: F16M7/00
Abstract: 本实用新型在此构造一种用于水上或陆上结构物基础的快速调平装置，该调平装置包括连接结构、注砂管、外套箱、内踏板、单向阀、放砂阀；其中，内踏板通过连接结构固定于结构物基础上，外套箱套于内踏板外侧，内踏板通过砂子支撑于外套箱上，内踏板设有单向阀，外套箱设有注砂管、放砂阀。本实用新型可以用于结构物基础的快速调平；具有调节快捷，作业安全可靠，成本低廉，可反复调节等优点。
-
公开(公告)号：CN209179002U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821796980.0
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D9/04
Abstract: 本实用新型在此提供一种用于水下钢管桩切割的设备，该设备包括导刀头、刀盘、控制杆、控制浮箱、钻杆；其中，控制杆固定于控制浮箱上，控制浮箱套于钻杆外侧，控制浮箱能够沿钻杆上下滑动，刀头置于刀盘内，刀盘固定于钻杆上，刀盘随钻杆旋转带动刀头、控制杆、控制浮箱一起旋转。本实用新型可以在海上实现快速高效的切割作业；具有海上施工方便快捷，精度高，切口平整光滑，作业安全等优点。
-
公开(公告)号：CN209175627U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821796979.8
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型在此提供一种用于海上风电螺栓紧固的卡具；包括卡口、吸附磁铁和手柄；其中，卡口用于防止螺栓紧固时螺母发生转动；手柄用于安装时握持，吸附磁铁用于安装到位后吸附于结构件表面。本实用新型可以在海上风电部件安装中螺栓紧固时卡住螺母防止转动；具有施工方便快捷，保证海上作业安全等优点。另外，卡具主板的背面连接有手柄，使得操作时可以手握手柄，便于将卡口卡住螺母。同时,在本专利中，卡具主板上设置有吸附磁铁；当手持手柄将卡口卡住多个螺母，可以依靠吸附磁铁可以将该卡具整体吸附于钢结构表面上。
-
公开(公告)号：CN212506364U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021152127.2
申请日：2020-06-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种适用于海上风电高桩承台基础施工的预制承台，其中，塔筒连接装置（2）焊接设置于承台主体（1）的顶部；承台主体（1）两侧下方预留钢管桩对接孔洞，钢管桩（5）穿过钢管桩对接孔洞伸入到承台主体（1）下方内部；钢管桩（5）和钢管桩对接孔洞之间设置有封堵装置（6），封堵装置（6）实现预留空间密封；承台主体（1）的左右两侧分别设置有灌浆导管（3），灌浆导管（3）连通于钢管桩对接孔洞，灌浆料（4）通过灌浆导管（3）输入钢管桩对接孔洞，将钢管桩（5）与承台主体（1）凝固形成整体预制承台。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
60
records
(took 0.027 seconds)
