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公开(公告)号：CN110185057B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201910399795.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩的工装及施工方法；该工装包括包括浮筒、浮筒支腿、抱桩夹具、主体框架、液压杆及水泵；其中，水泵安装在浮筒内部，浮筒支腿焊接在浮筒外壁上，浮筒支腿、抱桩夹具及液压杆安装在主体框架上。组合完成后的工装通过抱桩夹具夹持在钢管桩上。本发明通过改进，可以在海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩时通过浮力助浮起吊立桩；具有降低海上风电单桩基础钢管桩沉桩施工时起重设备的起重能力要求，施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。
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公开(公告)号：CN110206056A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910401802.6
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电的中心桩加负压筒复合基础及操作方法，如图1所示，具有如下改进及优点；包括中心桩、负压筒、中心筒、连接机构、灌浆料；其中，负压筒为多个，每个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；中心桩通过中心筒打入土中；中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体。对于本发明所述的中心桩加负压筒复合基础来讲；可以在海上风电较大水深应用；具有如下改进及优点：（1）多个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；（2）中心桩通过中心筒打入土中；（3）中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体；那么通过实施可知，不仅能适应更大水深，而且还具有投资成本低、施工速度快等优点。
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公开(公告)号：CN110185057A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910399795.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩的工装及施工方法；该工装包括包括浮筒、浮筒支腿、抱桩夹具、主体框架、液压杆及水泵；其中，水泵安装在浮筒内部，浮筒支腿焊接在浮筒外壁上，浮筒支腿、抱桩夹具及液压杆安装在主体框架上。组合完成后的工装通过抱桩夹具夹持在钢管桩上。本发明通过改进，可以在海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩时通过浮力助浮起吊立桩；具有降低海上风电单桩基础钢管桩沉桩施工时起重设备的起重能力要求，施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。
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公开(公告)号：CN210151774U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920684957.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩的工装；该工装包括包括浮筒、浮筒支腿、抱桩夹具、主体框架、液压杆及水泵；其中，水泵安装在浮筒内部，浮筒支腿焊接在浮筒外壁上，浮筒支腿、抱桩夹具及液压杆安装在主体框架上。组合完成后的工装通过抱桩夹具夹持在钢管桩上。本实用新型通过改进，可以在海上风电单桩基础钢管桩起吊立桩时通过浮力助浮起吊立桩；具有降低海上风电单桩基础钢管桩沉桩施工时起重设备的起重能力要求，施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210140845U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920684357.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电的中心桩加负压筒复合基础，具有如下改进及优点；包括中心桩、负压筒、中心筒、连接机构、灌浆料；其中，负压筒为多个，每个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；中心桩通过中心筒打入土中；中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体。对于本实用新型所述的中心桩加负压筒复合基础来讲；可以在海上风电较大水深应用；具有如下改进及优点：（1）多个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；（2）中心桩通过中心筒打入土中；（3）中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体；那么通过实施可知，不仅能适应更大水深，而且还具有投资成本低、施工速度快等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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