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公开(公告)号：CN205502388U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620084338.4
申请日：2016-01-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04C3/293
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合结构横梁，其包含横梁顶板、位于所述的横梁顶板下方的横梁底板、以及位于所述横梁顶板和横梁底板之间的横梁腹板，且该横梁腹板的两端分别连接所述的横梁顶板和横梁底板；所述横梁腹板的高厚比大于140且无任何竖向或水平向加劲肋。其优点是：其充分利用混凝土板的约束作用和截面非对称性并结合光腹板横梁受力特性，具有减少钢材用量、加快施工进度以及耐久性好的优点。
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公开(公告)号：CN222685305U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420740236.8
申请日：2024-04-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种钢桁梁受拉竖杆卸载装置，包括弧形索鞍，开槽垫块，高强钢索，钢索端头螺母，上承压钢板，中承压钢板，下承压钢板，高强拉杆，下调节螺母，上调节螺母，中间调节螺母，千斤顶等。卸载装置高强钢索通过索鞍转向，通过反力架及千斤顶实现对钢索的反张拉，从而达到对受拉竖杆的卸载目的；反力架共设置三块承压板，千斤顶行程耗尽后，可通过锁紧中间调节螺母，千斤顶收缸，然后上承压板下降，再锁紧上调节螺母，千斤顶再出缸张拉，从而实现对大行程张拉的需求；利用本实用新型对钢桁梁受拉竖杆进行卸载，可使钢桁梁原位加固时不需设置下部支撑，便可以获得更高的加固效率，也可以对杆件进行更换，以提高承载力。
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公开(公告)号：CN214401420U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022344368.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种大跨度系杆拱桥的施工结构，大跨度系杆拱桥包括桥墩、主梁和拱肋，其特征在于拱肋分为三大节段，所述三大节段包括中部整体提升的中节段拱肋和两端原位拼装的边拱段拱肋，两端的边拱段拱肋与拱梁节点拼接，边拱段拱肋下方的主梁上设有边拱段拱肋拼装支架，中节段拱肋下方的主梁上设有中节段拱肋拼装支架，中节段拱肋两端位置的主梁上设有提升支架，中节段拱肋拱脚处安装与提升支架连接的临时水平拉索。本实用新型的施工结构使得该大跨度系杆拱桥可以采用梁上三节段低位拼拱，减低施工难度，其在适用性、经济性、施工质量、施工工期等诸多方面均具有较高推广意义，对今后类似建设条件的工程具有借鉴意义。
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公开(公告)号：CN212611905U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020435159.7
申请日：2020-03-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种变高变宽横隔板，包括实腹式横隔板和空腹式桁架；所述实腹式横隔板包括横隔板腹板和横隔板翼缘板，所述横隔板腹板上开设有孔，所述横隔板翼缘板沿孔的边缘设置；所述空腹式桁架包括斜撑、节点板，多根所述斜撑设置于横隔板腹板的孔内，多根斜撑通过节点板相连接，并通过节点板连接于横隔板翼缘板上，多根斜撑呈V型或X型布置。实腹式横隔板的宽度和高度随着桥梁的变宽变高同步变化，空腹式桁架中的斜撑根据梁高变化可对应地布置成V型或X型，这种横隔板既能满足桥梁变宽变高的构造要求，又能保证横梁的横向刚度和稳定，且全桥造型统一，便于工厂化施工。
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公开(公告)号：CN209523119U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201822029067.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制钢混组合桥面板，包括正交异性钢桥面结构和混凝土预制桥面板，通过混凝土预制桥面板内设置预留孔，并在正交异性钢桥面板对应位置布置剪力钉，安装后使得正交异性钢桥面板上的剪力钉插入混凝土预制桥面板对应的预留孔内，在所述预留孔内填入高强度砂浆从而使预制混凝土桥面板与正交异性钢桥面板形成组合桥面板，同时在钢混交界面铺设环氧粘结层，用于找平及封闭钢砼交界面，从而提高组合桥面板的耐久性。该类型桥面板在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值，对今后类似工程具有开拓意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205688340U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620503371.6
申请日：2016-05-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供一种刚性组合钢桥面铺装结构，其中包括高强韧性混凝土铺装层和正交异性钢桥面板；所述高强韧性混凝土铺装层与所述正交异性钢桥面板通过环氧粘结剂，或剪力连接件，或同时采用环氧粘结剂和剪力连接件结合成整体共同受力。本实用新型中合理设计和精心施工的高性能组合桥面铺装具有较高的刚度和强度、且耐久性和抗疲劳性能好，可取代传统的沥青混凝土等柔性铺装，改善钢梁的疲劳问题。
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公开(公告)号：CN205077391U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520795462.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带横肋组合钢箱梁桥，包括槽形钢箱梁和混凝土桥面板，其特征在于：槽形钢箱梁纵向设有多组横肋，每组横肋包括内撑杆横肋，以及设置在内撑杆横肋两侧的外挑臂横肋；混凝土桥面板分块预制支承在槽形钢箱梁顶板及横肋上，现场浇注湿接缝。该构造形式通过钢横肋对桥面板进行支承加劲，桥面板为顺向承重板，提高结构的受力性能，避免了设置桥面板横向预应力，降低了结构施工的复杂程度，其在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值，对今后类似工程具有开拓意义。
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公开(公告)号：CN222685243U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420740384.X
申请日：2024-04-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D18/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种复合功能桥主梁断面结构，可同时满足交通及管线跨越需求，同时布置一种或多种管线，可与行人行、非机动车、机动车中的一种或多种交通需求进行复合，管线布置时，优先将液体输送管道放置在箱外下沉式管槽内，将非液体输送管线布置在箱内管槽；为避免管线对行人视觉及桥梁景观的影响，箱外管槽采用下沉式设计，箱外管线管顶标高低于、等于或略高于行人、非机动车及机动车路面高程，箱内管线可完全避免外漏，通过箱内及箱外下沉式管槽的设计，可使管线近乎隐蔽布置，常规梁高的主梁形式即可满足多重功能的空间需求，可部分或完全消除管线对桥梁景观的影响。
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公开(公告)号：CN222613931U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420560203.5
申请日：2024-03-21
Applicant: 济南城市建设集团有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 许为民 , 赵世超 , 李盘山 , 王伟 , 逯东洋 , 常付平 , 李春林 , 姜洋 , 贺鹏 , 陈亮 , 弓正 , 欧光鲲 , 董崇 , 孙世强 , 米晓婷 , 周宁 , 贺宁 , 李明颖
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供一种超宽大跨组合梁桥，包括基础、两个边墩、两个中墩和钢混凝土组合梁，钢混凝土组合梁由钢主梁、UHPC桥面板及混凝土组成，钢主梁架设在边墩和中墩上；所述UHPC桥面板的厚度为6～10cm，所述钢主梁包括封闭钢箱和挑臂，所述UHPC桥面板上设有机动车道和人行非机动车道，两个中墩的钢梁底板结合混凝土。本实用新型提供一种超宽大跨组合梁桥，可适用跨径200m以上，桥宽超宽，可适用于公轨合建桥梁，桥宽满足双向八车道、两车道轻轨、可设置人行非机动车道，本实用新型的组合梁桥提高了桥梁利用效率的同时使梁桥结构更美观，促进了超宽大跨组合梁桥的发展。
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公开(公告)号：CN221400029U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322945614.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 厦门市政环境科技股份有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种平流池用玻璃钢盖板，包括板支座、第一盖板、第二盖板以及第三盖板组成的玻璃钢盖板；固定设置于所述第一盖板、所述第二盖板以及所述第三盖板上的加强件；固定设置于所述第二盖板和所述第三盖板两侧的连接座，所述连接座上的滑轮与所述板支座滑动连接；连接组件，用于拼接组装所述第二盖板和所述第三盖板；所述连接组件包括设置于所述第二盖板和所述第三盖板之间的密封件。本实用新型解决了大跨度空间密封性较差、巡检启闭不便以及大尺寸固定盖板难以运输，运输不便利的问题。
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