公开(公告)号：CN215595586U

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202121630724.6

申请日：2021-07-19

Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 姜弘 ,  王新 ,  包鹤立

IPC: E21D9/06

Abstract: 本实用新型公开了盾构与机架整体过站的基座结构，包括设置于工作井内，多块上面架设盾构，并沿工作井内盾构移动方向布置的基座主体；基座主体的上面设有与盾构外形相配的半圆形凹槽；多块基座主体设置于底板上，通过底板支撑每一基座主体；底板上面对应基座主体设有导向块；半圆形凹槽上以可拆卸连接方式设有后靠件；后靠件通过可拆卸紧固件连接与千斤顶对齐的水平钢管。过站时，首先在工作井内施工基座主体；在盾构的机架接接入后，在后靠件上逐一焊接钢轨，直至盾构在工作井另一侧再次始发。本实用新型种基座采用钢制构件，吊装重量轻、易操作，钢制基座和后靠件可回收，经济性好，盾构与机架整体过站，效率高，工期省。

公开(公告)号：CN207989040U

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201820376323.4

申请日：2018-03-20

Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 王晓波 ,  姜弘 ,  包鹤立 ,  宁佐利 ,  吴晓庚 ,  李磊 ,  何人 ,  甘文爽 ,  王创 ,  李志宏 ,  楚兴华

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/08 ,  E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了地下隧道或廊道的预制叠合式车行通道结构，包括地下隧道或廊道的主体，主体内部设有车行通道，车行通道籍由车行通道固定结构与主体的内壁固定；车行通道包括现浇层、预制层和承载结构叠合呈叠合结构；承载结构与车行通道固定结构连接；承载结构底部有预制层，预制层上设有现浇层与主体内壁形成密封内腔。本实用新型籍由将现浇和预制两种方式两种方式进行结合，将预制层作为现浇层的一部分模板使用，且将现浇层与地下隧道或廊道的主体结合形成密封，在施工中即不需要绑扎钢筋、设置大量模板台车，又能够妥善解决预制结构与地下隧道或廊道的主体之间的密封问题，克服现有技术的缺陷，提高施工效率。