-
公开(公告)号：CN206307127U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621281140.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种后侧围内板焊合件，包括卷收器支架、后侧围内板、后侧围上角连接板、D柱内板和D柱下角板，其中，所述卷收器支架与所述后侧围内板的底部的前端部连接，所述后侧围上角连接板与所述后侧围内板的后端部连接，所述后侧围上角连接板与所述D柱内板的顶端连接，所述D柱内板的底端与所述D柱下角板连接，所述卷收器支架与D柱内板形成内板，所述卷收器支架与D柱内板之间设有第一减重孔。本实用新型的有益效果是：将传统内板分为卷收器支架与D柱内板，并在卷收器支架与D柱内板之间设置第一减重孔，有利于减少重量。
-
公开(公告)号：CN206307124U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621276343.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身框架，包括加强内框焊合件和与所述加强内框焊合件连接的后侧围内板焊合件，所述加强内框焊合件包括A柱下加强板、A柱上加强板和B柱加强板，其中，所述A柱上加强板的前端与所述A柱下加强板连接，所述A柱上加强板的后端与所述B柱加强板连接。本实用新型的有益效果是：进行合理分段、分块，有利于轻量化，降低了成本，明确了力的传递路径，提高了整车的安全性能。
-
公开(公告)号：CN206307113U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621276380.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车架，包括左右地板横梁二合件、左右前地板后横梁合件、后地板横梁二合件、后地板横梁三合件、左右后大梁焊合件、前地板左右前纵梁焊合件，其中，所述左右地板横梁二合件、左右前地板后横梁合件平行设置并分别架设在所述前地板左右前纵梁焊合件上，所述后地板横梁二合件、后地板横梁三合件平行设置并分别架设有所述左右后大梁焊合件上。本实用新型的有益效果是：可以在轻量化的前提下提高强度和刚度，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN206306830U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621286581.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车排气吊钩安装结构，包括备胎仓板及吊钩，所述备胎仓板拐角处设有吊钩安装板，所述吊钩固定在所述吊钩安装板上，所述吊钩安装板与所述备胎仓板之间形成一空腔。通过增加安装板与备胎舱外侧上表面、侧壁以及尾端梁板均有连接，使其形成封闭的腔体，这样大大提升了连接刚度、强度及NVH性能。
-
公开(公告)号：CN206374831U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621466664.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前舱上边梁组件，包括上边梁内板和上边梁外板，所述上边梁内板固定于前侧板前部，所述上边梁外板固定于所述上边梁内板外侧部，所述上边梁内板上下两端与所述上边梁外板上下两端固定连接，所述上边梁内板上端与所述上边梁外板上端均沿水平方向并水平搭接，所述上边梁内板与所述上边梁外板之间形成上下封闭的腔体，流水槽前端固定连接于所述上边梁内板上。本实用新型提供的一种前舱上边梁组件，能够保证流水槽的排水性能，提高前舱感知质量和零件装配精度，避免车身钣金生锈问题，实现零件减重，降低整车成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206374830U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621466662.9
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开一种前围板前横梁组件，包括前横梁和两个连接板，所述前横梁固定连接于所述前围板上，所述连接板分别位于所述前横梁左右两端，所述连接板一端分别固定连接于所述前横梁左右两端，所述连接板另一端分别固定连接于前纵梁后部上。本实用新型提供的一种前围板前横梁组件，能够简化零件结构，降低车身重量，减少装配时间，提高总装工艺性，从而提高整车NVH性能。
-
公开(公告)号：CN206374553U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621466642.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开一种车身散热器框架组件，包括上弯梁组件、下弯梁组件和防撞梁，所述上弯梁组件一端固定连接于左前纵梁前端上部，所述上弯梁组件另一端固定连接于右前纵梁前端上部，所述下弯梁组件一端固定连接于所述左前纵梁前端下部，所述下弯梁组件另一端固定连接于所述右前纵梁前端下部，所述防撞梁一端固定连接于左前纵梁前端部，所述防撞梁另一端固定连接于所述右前纵梁前端部，散热器可拆卸固定于所述上弯梁组件、防撞梁和所述下弯梁组件之间。本实用新型提供的一种车身散热器框架组件，其结构简单、能够减少制造工序、降低制造成本，简化零件结构和实现零件轻量化需求，从而提升散热器框架组件的刚度和模态。
-
公开(公告)号：CN210714277U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920824126.9
申请日：2019-06-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种发罩撑杆车身安装组件，包括前隔下安装板左加强板、前隔下安装板右加强板、发罩机盖、上弯梁左支撑板、上弯梁右支撑板、上弯梁总成、手扶撑杆和两个气撑杆，两个气撑杆下端部分别可拆卸式转动连接于前隔下安装板左加强板中前部上侧和前隔下安装板右加强板中前部上侧，两个气撑杆上端部分别可解除式连接在发罩机盖左右两端下侧上，手扶撑杆下端部可拆卸式转动连接在上弯梁左支撑板中前部上侧上或上弯梁右支撑板中前部上侧上，手扶撑杆上端部可解除式连接在发罩机盖后侧左端部下侧上或发罩机盖后侧右端部下侧上。本实用新型发罩撑杆车身安装组件，可实现两种支撑杆分别对发罩机盖进行支撑，增加用户对发罩机盖支撑的选择性。
-
公开(公告)号：CN206374840U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621477937.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种后地板，包括后地板本体、前地板后横梁安装部、后座椅下板安装部和备胎舱安装部，所述备胎舱安装部设置在所述后地板本体中后部，所述前地板后横梁安装部设置在所述后地板本体前部，所述后座椅下板安装部设置在所述后地板本体中部下方，所述后地板本体、前地板后横梁安装部、后座椅下板安装部和备胎舱安装部一体成形。这样，后地板本体、前地板后横梁安装部、后座椅下板安装部和备胎舱安装部一体成形，在生产过程中，无需单独开发生产独立部件，降低了模具开发成本及难度，零件材料利用率高，保证了后续生产效率和质量。
-
公开(公告)号：CN206374832U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621471047.7
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种上弯梁框架组件，包括上弯梁和两个上弯梁支撑板，所述上弯梁支撑板上部分别可拆卸固定于所述上弯梁左右两端部，所述上弯梁支撑板下部分别固定于前纵梁前端上部，所述上弯梁设有上弯梁腔体，所述上弯梁支撑板设有支撑板腔体，所述上弯梁腔体与所述支撑板腔体对接。本实用新型提供的一种上弯梁框架组件，能够保证散热器框架的刚度和强度，提升总装工艺的操作便利性，从而提高生产效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.037 seconds)
