公开(公告)号：CN208971185U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821594349.2

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄振富 ,  朱合标 ,  卢晨

IPC: H02J7/00

Abstract: 本实用新型公开一种提供多种输出的移动电源，提供多种输出的移动电源包括电源壳体；设置在所述电源壳体内的基础电源、能够将所述基础电源的输出电压转换为220V、12V和5V的转换电路；以及设置在所述电源壳体上的对应于所述转换电路的220V接口、12V接口和5V接口，所述电源壳体的底部设置有多个万向轮，且所述电源壳体上设置有拉手。本实用新型提供的移动电源在移动时能够通过万向轮以及拉手十分便捷的进行移动，提高了该移动电源的便捷性。

公开(公告)号：CN208971184U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821594348.8

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄振富 ,  朱合标 ,  卢晨

IPC: H02J7/00

Abstract: 本实用新型公开一种移动电源控制电路结构及移动电源，移动电源控制电路结构包括第一电回路、第二电回路、第三电回路、基础电源、用于输出12V电压的第一DC/DC转换模块、用于输出5V电压的第二DC/DC转换模块和用于输出220V电压的逆变器，所述基础电源同时设置在所述第一电回路、第二电回路和第三电回路上，所述第一DC/DC转换模块同时设置在所述第一电回路和第三电回路上，所述逆变器设置在所述第二电回路上，所述第二DC/DC转换模块设置在所述第三电回路上。该移动电源控制电路结构连接简单，且极大地提升了移动电源的兼容性。

公开(公告)号：CN209141920U

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201821594851.3

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢晨 ,  邵杰 ,  李燕斌

IPC: B60L53/00 ,  B60L58/27 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63

Abstract: 本实用新型公开一种充电电路及电动汽车，用于为蓄电池充电，包括加热模块、温度采样模块、电池管理模块、第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块，电池管理模块包括采样端和控制信号输出端。通过第一温度采样模块检测加热模块的温度，随后电池管理模块依据温度控制第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块的导通与关断。本实用新型用于解决现有加热电池时温度过高后加热组件还持续加热的技术问题，从而实现充电电路加热控制的准确性，避免蓄电池加热时温度异常还持续加热的情况。

公开(公告)号：CN209389180U

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201821594449.5

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李燕斌 ,  卢晨 ,  葛俊良

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6571 ,  B60L58/27

Abstract: 本实用新型公开了一种电池的预热电路，所述电池的预热电路包括：电池包、加热电阻、第一继电器、第二继电器和第三继电器，所述电池包的正极与所述第一继电器一端相连，所述第一继电器的另一端与慢充接口相连，所述电池包的负极分别与所述第三继电器、第二继电器的一端相连，所述第三继电器的另一端与负极接口连接，所述第二继电器的另一端通过所述加热电阻与所述慢充接口相连。本实用新型能够解决现有的继电器容易粘接，导致加热温度过高的技术问题。

公开(公告)号：CN208955687U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201821594334.6

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄振富 ,  朱合标 ,  卢晨

IPC: H02J7/00 ,  H02M1/10 ,  B60L53/14 ,  B60L53/30

Abstract: 本实用新型公开一种提供多种输出的移动电源，提供多种输出的移动电源包括电源壳体；设置在所述电源壳体内的基础电源、能够将所述基础电源的输出电压转换为220V、12V和5V的转换电路；以及设置在所述电源壳体上的对应于所述转换电路的220V接口、12V接口和5V接口。本实用新型使用便捷，且同时提供多种输出端口供用户使用，提升了移动电源的集成度。