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公开(公告)号：CN222608610U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420959991.5
申请日：2024-05-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种减振器拆检装置。减振器拆检装置包括：工作台；夹持组件，夹持组件与工作台连接，夹持组件用于对减振器本体进行夹持；拆检组件，拆检组件与工作台连接，拆检组件位于夹持组件的一侧；拉伸组件，拉伸组件与工作台连接，拉伸组件位于夹持组件的另一侧，拆检组件与拉伸组件之间形成对减振器本体进行拆卸的夹持空间，且夹持组件位于拆检组件与拉伸组件之间；其中，操作拆检组件可使处于夹持状态的减振器本体外周的防尘罩沿轴向转动，以进行拆卸作业，且控制拉伸组件可将处于夹持状态的减振器本体沿轴向进行拉伸作业。这样设置提高了拆卸的效率和精度，满足对减振器进行拆检的需求，提高了工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN219562929U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320352317.6
申请日：2023-03-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Inventor： 杨钊 , 王钊晗 , 王凤东 , 董善良 , 黄俊达 , 杨广 , 艾正冬 , 杜孟超 , 车旭 , 杨朝昆 , 尹中昌 , 于明航 , 纪霄宇 , 付云飞 , 李亚男 , 于洪泽
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车拆检技术领域，尤其涉及一种传动轴总成拆装装置，其包括导轨台；第一滑动板，滑动设置在所述导轨台上，所述第一滑动板上固定设置有第一夹紧组件；第二滑动板，滑动设置在所述导轨台上，所述第二滑动板上固定设置有第二夹紧组件，所述第一夹紧组件与所述第二夹紧组件用于夹紧固定传动轴；角度调节组件，所述角度调节组件设置在所述导轨台上，且能够沿所述导轨台滑动，所述角度调节组件能够与所述传动轴的一端连接，且能够驱动所述传动轴绕自身轴线转动。本实用新型在对传动轴总成进行拆装的过程中，能够防止传动轴滚动，而且可以降低作业强度，提升拆装效率。
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公开(公告)号：CN218494351U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222333579.6
申请日：2022-09-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高压管固定管卡，包括管卡本体，用于固定高压管道,操作部件，操作部件与所述管卡本体连接，以驱动所述管卡本体沿第一方向升降；其中，第一方向垂直于所述管卡本体的纵长延伸方向。通过操作部件可以调节管卡本体的高度，使高压管固定管卡适用于不同高度需求的高压管道，避免因为高度不合适而造成高压管道的扭曲破损。
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公开(公告)号：CN218488300U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222707326.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型涉及一种拆装工装，用于拆装制动器底座上的弹簧，拆装工装包括第一活动件，第二活动件和限位件。第一活动件抵接在制动器底座上，第二活动件套设在第一活动件外并在适合的高度固定，限位件设于第一活动件外，弹簧钩接在第一活动件上，并只在限位件与第一活动件之间形成的限位空间内移动，从而避免了操作时弹簧钩接在第一活动件上的位置过高从而使得弹簧难以控制，并在操作时，若弹簧的一端不慎脱离第一活动件，限位件能够为弹簧的弹簧钩提供另一钩接位置，也即借助于限位件，能够对弹簧的脱离进行补救，避免出现更大的安全隐患。
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公开(公告)号：CN214408005U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120560277.5
申请日：2021-03-18
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车零件测试装置技术领域，公开了一种反作用杆支架疲劳寿命试验装置，包括：底座，用于固定反作用杆支架；反作用杆改制件，两组所述反作用杆改制件分别铰接在其对应侧的一组连接耳之间；作动器，其沿自身伸缩方向的第一端连接所述反作用杆改制件的第二端；和支座，所述作动器沿自身伸缩方向的第二端铰接所述支座。本实用新型的有益效果：底座将反作用杆支架固定，反作用杆改制件能够作为连接件分别连接反作用杆支架的连接耳以及作动器，作动器的另一端被支座固定，当作动器开启后，通过控制作动器的输出力值，能够测试反作用杆的疲劳寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214096612U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202120233813.0
申请日：2021-01-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种横向稳定系统的试验机构，横向稳定系统包括两个间隔设置的吊臂和稳定杆，两个吊臂的一端分别通过一个橡胶衬套与支架转动连接，另一端分别与稳定杆的两端转动连接，稳定杆上套设有两个间隔设置的固定件，该横向稳定系统的试验机构包括支撑件、驱动件和转动件。支撑件的一部分用于与两个固定件连接。驱动件可转动地设在支撑件上且位于固定件的上方。转动件的中部与支撑件转动连接，转动件的一端与驱动件的输出端连接，驱动件能够驱动所转动件相对支撑件转动，转动件的两端分别可活动地与一个支架连接。该横向稳定系统的试验机构能够降低横向稳定系统的试验成本，也提高横向稳定系统的试验效率。
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公开(公告)号：CN214040457U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120233926.0
申请日：2021-01-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01L5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧的爆破试验装置，涉及试验装置技术领域。该空气弹簧的爆破试验装置包括安装件、连通管、电磁阀、储液箱、泵体、驱动件和检测件。安装件用于安装空气弹簧，并能使空气弹簧保持在预设高度。连通管具有多个连通口，部分连通口与空气弹簧的气囊连通。电磁阀用于开启或关闭连通管与气囊的连通处。储液箱用于存储液体介质。泵体分别与储液箱和空气弹簧的气囊连通。驱动件的输出端与泵体连接，驱动件用于驱动泵体将液体介质输入至气囊内。检测件设在一个连通口上，检测件用于检测空气弹簧内的液体介质的压力。该空气弹簧的爆破试验装置能够可靠准确地测试出空气弹簧的爆破压力值，提高空气弹簧的爆破压力试验的安全性。
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公开(公告)号：CN222166150U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420960010.9
申请日：2024-05-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01D11/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种用于钢板弹簧测试的支撑装置，其中，该支撑装置包括：第一基座，第一基座为两个，两个第一基座沿预设方向间隔地设置；支撑底座，支撑底座为多个，任一支撑底座与任一第一基座可拆卸地连接，支撑底座设有用于与钢板弹簧连接的支撑部，多个支撑底座中至少一个支撑底座的支撑部的结构与其余的支撑底座的支撑部的结构不同地设置，通过更换支撑底座与第一基座配合连接以适应不同结构的钢板弹簧。上述方案中的支撑装置，通过更换支撑底座，来适配不同结构的钢板弹簧测试，降低支撑装置的成本，进而降低测试成本。
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公开(公告)号：CN216926005U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220487986.X
申请日：2022-03-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车的零部件性能检测技术领域，公开一种电池支架总成的三自由度振动台架试验结构，包括：支架；加载块，用于固定电池支架总成；第一加载组件，输出端与加载块铰接，第一加载组件能够对加载块施加沿第一预设方向的作用力；第二加载组件，输出端与加载块铰接，第二加载组件能够对加载块施加沿第二预设方向的作用力；第三加载组件，输出端与加载块铰接，第三加载组件能够对加载块施加沿第三预设方向的作用力。本实用新型公开的电池支架总成的三自由度振动台架试验结构，更加真实的模拟了电池支架总成的受力情况，提升了电池支架总成的疲劳寿命的准确性。
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公开(公告)号：CN214149808U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120369878.8
申请日：2021-02-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种空气弹簧耐久试验装置，包括驱动组件、旋转组件和支撑组件。驱动组件包括第一龙门架和固定连接于其上的线性作动器；旋转组件包括翻转臂和用于支撑翻转臂的支撑架，翻转臂可绕支撑架转动，线性作动器输出轴连接于翻转臂上；支撑组件包括分别设置于翻转臂两端的第二龙门架和第三龙门架，至少两个空气弹簧的一端分别可拆卸连接于第二龙门架和第三龙门架上，另一端可拆卸连接于翻转臂上，并沿翻转臂长度方向位置可调；翻转臂转动时能向空气弹簧施加侧翻力。本实用新型的空气弹簧耐久试验装置，翻转臂长可调，真实模拟空气弹簧的受力情况和变形状态，试验结果准确性高，测试效率高，真实可靠。
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