公开(公告)号：CN113468943A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110321746.2

申请日：2021-03-25

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： S·J·阿希尔 ,  M·卡拉马卡尔 ,  C·J·里斯贝里

IPC: G06K9/00 ,  G06F16/27 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本公开涉及交通管理员运输工具。例证操作包括下述中的一个或多个：识别在道路上运行的运输工具，基于所述识别的运输工具，确定运输工具交通程度，当运输工具交通程度已超过交通水平时，将所述识别的运输工具中的一个或多个指定为道路管理员，控制道路管理员的移动，和在道路管理员上生成道路指示，以指引所述识别的运输工具。

公开(公告)号：CN113036835A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202011446694.3

申请日：2020-12-09

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： E·维吉塔库马拉

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/34

Abstract: 本公开涉及在车辆点火关闭之后延伸充电可用性。一种系统包括点火开关、电源、电力出口和通信地耦接到点火开关的电子控制单元。该电子控制单元被配置为：确定点火开关被设置为关闭状态；确定耦接到电力出口的电子设备的充电状态是否低于目标充电状态；以及响应于确定点火开关被设置为关闭状态并且确定充电状态低于目标充电状态，在点火开关被设置为关闭状态的同时，从电源并且通过电力出口向电子设备提供电力，直到电子设备的充电状态达到目标充电状态。

公开(公告)号：CN112241908A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202010684953.X

申请日：2020-07-16

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： J·阿考斯塔 ,  R·M·哈里斯 ,  E·T·汤普金斯

IPC: G06Q30/06

Abstract: 从移动即服务提供商系统征求至少一个出价的系统和方法。用于从移动即服务提供商系统征求至少一个出价的系统包括一个或多个处理器以及与一个或多个处理器通信的存储器，该存储器存储前端模块和后端模块。前端模块包括如下指令：使一个或多个处理器接收经由设备的用户界面的来自乘客的对于旅程的旅程请求信息。后端模块包括如下指令：使一个或多个处理器响应于旅程请求信息而从MaaS提供商系统之一接收出价以及将出价发送给没有提供出价的MaaS提供商系统。出价可以包括用于基于旅程请求信息为乘客提供运输服务的价格。

公开(公告)号：CN111582863A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010103543.1

申请日：2020-02-14

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： N·L·帕克

IPC: G06Q20/38 ,  G06Q20/40 ,  G06F21/62

Abstract: 一种用于提供车辆客户服务平台的系统、方法和非暂时性计算机可读介质。所述方法包括：将车辆信息存储在区块链账本上，提供用户实体对车辆客户服务平台的访问，以及基于用户实体的输入更新区块链账本。

公开(公告)号：CN111546997A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN202010087639.3

申请日：2020-02-12

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： H·艾哈迈德

IPC: B60R16/023

Abstract: 本公开涉及用于优化车辆共享池的系统和方法。公开了用于优化车辆共享池的系统和方法。示例性实现方式可以：生成传达与操作车辆的驾驶员相关联的驾驶模式信息的输出信号；基于输出信号，确定驾驶模式信息；基于驾驶模式信息，构建与驾驶员相关联的驾驶员简档；将驾驶员简档存储到至少一个或多个电子存储单元；分析与驾驶员相关联的驾驶员简档；基于驾驶员简档分析和与车辆共享池相关联的车辆库存的可用车辆，确定提议车辆，该提议车辆至少与车辆操作参数的值中的一些和驾驶员的使用参数的值中的一些相一致；以及基于所确定的提议车辆，生成用于驾驶员的建议。

公开(公告)号：CN111353375A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201911321331.4

申请日：2019-12-20

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： D·H·帕里克 ,  C·奥格登

IPC: G06K9/00 ,  G06F9/48

Abstract: 本公开涉及决定数据处理的优先级的系统和方法。车辆数据处理系统包括一组传感器和控制器。所述一组传感器被布置在车辆上，并可操作为检测和捕捉驾驶事件。所述控制器耦接到所述一组传感器，并可操作为从所述一组传感器接收指示驾驶事件数据的一个或多个数据流。所述控制器还可操作为(i)分析所述一个或多个数据流，(ii)基于所述一个或多个数据流，确定车辆的当前运行状态，(iii)确定车辆的当前运行状态是否触发所述一个或多个数据流的优先处理，和(iv)当确定优先处理被触发时，应用所述优先处理。

公开(公告)号：CN111276005A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201911223762.7

申请日：2019-12-04

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： W-B·S·邱 ,  D·帕雷克

IPC: G08G1/14

Abstract: 本申请涉及联网停车系统。用于向车辆的驾驶员提醒在目的地的预定距离内的停车状况的方法和系统。该系统包括车辆的收发器，被配置为从一个或多个其它车辆接收停车状况数据，该停车状况数据包括在目的地的预定距离内的停车状况的一个或多个指示符。该系统还包括连接至收发器的车辆的电子控制单元(ECU)。ECU被配置为基于停车状况数据来确定停车拥堵级别。ECU还被配置为确定停车拥堵级别是否超过阈值停车拥堵级别。ECU还被配置为当停车拥堵级别超过阈值停车拥堵级别时，指示输出设备向驾驶员提醒目的地附近的停车拥堵。

公开(公告)号：CN111225339A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201911177890.2

申请日：2019-11-27

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： J·B·R·戈卢古丽

IPC: H04W4/021 ,  H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  G08G1/16

Abstract: 本申请涉及基于接近度的车辆标记。用于标记车辆的系统一般包括车辆，该车辆包括车辆识别模块，该车辆识别模块包括被配置为接收包括数据集的发起通信的用户输入处理模块，该数据集包括目标车辆识别数据和目标车辆状况信息两者。该系统包括包含多个潜在目标车辆的识别信息的车辆位置数据库。该系统还包括服务器，该服务器包括被配置为进行以下操作的服务器验证模块：向车辆位置数据库询问该多个潜在目标车辆的识别信息；以及基于目标车辆识别数据识别车辆位置数据库中的多个潜在目标车辆中的目标车辆。服务器还包括接收者确定模块，被配置为：分析目标车辆状况信息以确定至少一个目标信息接收者；以及向该至少一个目标信息接收者发送通知信号。

公开(公告)号：CN111204298A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201911146393.6

申请日：2019-11-21

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： J·V·马拉西干

IPC: B60R16/023 ,  H04W4/40

Abstract: 本申请涉及车辆运动自适应系统和方法。车辆运动自适应系统包括处理器和耦合到处理器并存储机器学习程序的存储器。机器学习程序在由处理器执行时，至少执行以下操作：(i)确定要存储在车上的选择性数据点集合，(ii)基于确定来存储所选择的数据点集合，(iii)基于存储在车上的所选择的数据点集合来确定对一个或多个驾驶事件的学习响应，以及(iv)基于学习响应来自适应车辆的运动。

公开(公告)号：CN111161551A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201911084527.6

申请日：2019-11-08

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： M·C·爱德华兹 ,  N·杜塔

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/0965

Abstract: 用于检测、警告和响应紧急车辆的装置、系统和方法。一种这样的方法包括使用第一车辆从紧急车辆接收警报信号。第一车辆基于由第一车辆接收的警报信号来广播识别信号。第二车辆从紧急车辆接收警报信号并且从第一车辆接收识别信号。第二车辆广播基于由第二车辆接收到的警报信号和识别信号两者的确认信号。使用第三车辆从第二车辆接收确认信号。最后，从第三车辆重新广播仅基于由第三车辆接收的确认信号的确认信号。