公开(公告)号：CN111199638A

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201911118809.3

申请日：2019-11-15

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： L·布鲁格曼 ,  D·H·帕里克

IPC: G08G1/00 ,  H04W4/40 ,  H04W4/70 ,  H04W28/02

Abstract: 公开了车队成员之间的分布式数据收集和处理。车队管理系统包括处理器和被配置成存储机器可读指令集的非暂时性计算机可读存储器。机器可读指令集使得车队管理系统：确定第一车辆和第二车辆形成车队，基于第一车辆的第一组传感器资源将第一任务委派给第一车辆，基于第二车辆的第二组传感器资源将第二任务委派给第二车辆，其中，第一任务与第二任务不同，接收响应于第一车辆利用第一组传感器资源完成第一任务而生成的第一信息，接收响应于第二车辆完成第二任务而生成的第二信息，并且将第一信息或第二信息中的至少一个发送到至少一个车辆。

公开(公告)号：CN112069251A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010523735.8

申请日：2020-06-10

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： F·G·萨莱斯 ,  岩浅信太郎 ,  L·布鲁格曼 ,  D·H·帕里克 ,  R·D·斯莱特 ,  C·J·里斯伯格 ,  N·L·帕克

IPC: G06F16/27 ,  G06F16/25

Abstract: 本申请涉及车辆对车辆传感器数据共享。示例操作可以包括以下中的一个或多个：经由运输工具上的传感器检测潜在事件；将与潜在事件相关的数据发送到预定义距离内的其它运输工具；将数据存储在运输工具和服务器处；以及在运输工具上执行运输工具操作响应。

公开(公告)号：CN111199638B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201911118809.3

申请日：2019-11-15

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： L·布鲁格曼 ,  D·H·帕里克

IPC: G08G1/00 ,  H04W4/40 ,  H04W4/70 ,  H04W28/02

Abstract: 公开了车队成员之间的分布式数据收集和处理。车队管理系统包括处理器和被配置成存储机器可读指令集的非暂时性计算机可读存储器。机器可读指令集使得车队管理系统：确定第一车辆和第二车辆形成车队，基于第一车辆的第一组传感器资源将第一任务委派给第一车辆，基于第二车辆的第二组传感器资源将第二任务委派给第二车辆，其中，第一任务与第二任务不同，接收响应于第一车辆利用第一组传感器资源完成第一任务而生成的第一信息，接收响应于第二车辆完成第二任务而生成的第二信息，并且将第一信息或第二信息中的至少一个发送到至少一个车辆。

公开(公告)号：CN112069251B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202010523735.8

申请日：2020-06-10

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： F·G·萨莱斯 ,  岩浅信太郎 ,  L·布鲁格曼 ,  D·H·帕里克 ,  R·D·斯莱特 ,  C·J·里斯伯格 ,  N·L·帕克

IPC: G06F16/27 ,  G06F16/25

Abstract: 本申请涉及车辆对车辆传感器数据共享。示例操作可以包括以下中的一个或多个：经由运输工具上的传感器检测潜在事件；将与潜在事件相关的数据发送到预定义距离内的其它运输工具；将数据存储在运输工具和服务器处；以及在运输工具上执行运输工具操作响应。

公开(公告)号：CN114341801A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202080062979.9

申请日：2020-10-09

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： L·布鲁格曼 ,  D·H·帕里克 ,  W-B·S·邱

IPC: G06F8/65

Abstract: 示例操作可以包括以下中的一项或多项：在运输工具的子集的运输工具处接收软件更新、基于以下中的一项或多项来验证软件更新：当软件更新在使用中时的时间段，以及运输工具的所述子集对软件更新的利用次数、基于验证将软件更新传播到运输工具的另一个子集，其中运输工具的所述另一个子集大于运输工具的所述子集。

公开(公告)号：CN115151963A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202180017028.4

申请日：2021-02-25

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： A·萨利赫 ,  J·C·贝蒂 ,  D·H·帕里克 ,  L·布鲁格曼

IPC: G08G1/14

Abstract: 示例操作可以包括以下各项中的一项或多项：由停放处理节点检测运输工具在事件地点处的停放、由停放处理节点访问运输工具乘员的设备以基于事件的结束确定运输工具拾取地点和拾取时间、由停放处理节点从运输工具乘员的设备检测基于更新后的事件的结束对拾取地点和拾取时间所做的至少一个修改、以及基于修改后的拾取地点和修改后的拾取时间发送将运输工具移动到靠近事件的地点的命令。

公开(公告)号：CN111353375A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201911321331.4

申请日：2019-12-20

Applicant: 丰田自动车北美公司

Inventor： D·H·帕里克 ,  C·奥格登

IPC: G06K9/00 ,  G06F9/48

Abstract: 本公开涉及决定数据处理的优先级的系统和方法。车辆数据处理系统包括一组传感器和控制器。所述一组传感器被布置在车辆上，并可操作为检测和捕捉驾驶事件。所述控制器耦接到所述一组传感器，并可操作为从所述一组传感器接收指示驾驶事件数据的一个或多个数据流。所述控制器还可操作为(i)分析所述一个或多个数据流，(ii)基于所述一个或多个数据流，确定车辆的当前运行状态，(iii)确定车辆的当前运行状态是否触发所述一个或多个数据流的优先处理，和(iv)当确定优先处理被触发时，应用所述优先处理。