运输工具软件更新管理
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114341801A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202080062979.9

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 示例操作可以包括以下中的一项或多项:在运输工具的子集的运输工具处接收软件更新、基于以下中的一项或多项来验证软件更新:当软件更新在使用中时的时间段,以及运输工具的所述子集对软件更新的利用次数、基于验证将软件更新传播到运输工具的另一个子集,其中运输工具的所述另一个子集大于运输工具的所述子集。

    将图像识别与数据分析结合以生成对驾驶员的购物建议

    公开(公告)号:CN111222910A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911181962.0

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 将图像识别与数据分析结合以生成对驾驶员的购物建议。公开了生成购买建议的系统和方法。示例性实现方式可以:通过用户接口向车辆乘员呈现购买建议;生成传达车辆位置的输出信号;接收并确定传达车辆乘员的兴趣信息的外部资源的输出信号;基于输出信号确定车辆位置;基于位置和车辆对基础设施通信确定附近的一个或多个企业的企业信息;建立一个或多个企业简档;建立一个或多个购买简档;将一个或多个企业简档和/或购买简档存储在电子存储装置中;基于一个或多个企业简档、驾驶员的购买简档和/或位置信息确定对驾驶员的购买建议;并通过用户接口呈现对驾驶员的购买建议。

    联网停车系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111276005A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201911223762.7

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本申请涉及联网停车系统。用于向车辆的驾驶员提醒在目的地的预定距离内的停车状况的方法和系统。该系统包括车辆的收发器,被配置为从一个或多个其它车辆接收停车状况数据,该停车状况数据包括在目的地的预定距离内的停车状况的一个或多个指示符。该系统还包括连接至收发器的车辆的电子控制单元(ECU)。ECU被配置为基于停车状况数据来确定停车拥堵级别。ECU还被配置为确定停车拥堵级别是否超过阈值停车拥堵级别。ECU还被配置为当停车拥堵级别超过阈值停车拥堵级别时,指示输出设备向驾驶员提醒目的地附近的停车拥堵。

    联网停车系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111276005B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN201911223762.7

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本申请涉及联网停车系统。用于向车辆的驾驶员提醒在目的地的预定距离内的停车状况的方法和系统。该系统包括车辆的收发器,被配置为从一个或多个其它车辆接收停车状况数据,该停车状况数据包括在目的地的预定距离内的停车状况的一个或多个指示符。该系统还包括连接至收发器的车辆的电子控制单元(ECU)。ECU被配置为基于停车状况数据来确定停车拥堵级别。ECU还被配置为确定停车拥堵级别是否超过阈值停车拥堵级别。ECU还被配置为当停车拥堵级别超过阈值停车拥堵级别时,指示输出设备向驾驶员提醒目的地附近的停车拥堵。

    将图像识别与数据分析结合以生成对驾驶员的购物建议

    公开(公告)号:CN111222910B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201911181962.0

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 将图像识别与数据分析结合以生成对驾驶员的购物建议。公开了生成购买建议的系统和方法。示例性实现方式可以:通过用户接口向车辆乘员呈现购买建议;生成传达车辆位置的输出信号;接收并确定传达车辆乘员的兴趣信息的外部资源的输出信号;基于输出信号确定车辆位置;基于位置和车辆对基础设施通信确定附近的一个或多个企业的企业信息;建立一个或多个企业简档;建立一个或多个购买简档;将一个或多个企业简档和/或购买简档存储在电子存储装置中;基于一个或多个企业简档、驾驶员的购买简档和/或位置信息确定对驾驶员的购买建议;并通过用户接口呈现对驾驶员的购买建议。

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