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公开(公告)号：CN218624362U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223086367.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种吸油装置、发动机润滑系统及车辆。吸油装置包括吸油管总成、多通道阀体、电磁阀和水平仪模块；吸油管总成包括多个吸油管，且多个吸油管的吸油口在机油盘中的位置不同，多通道阀体具有分别与每个吸油管对应连接的多个通道，多个通道的出油口用于连接机油泵，每个通道中均装有电磁阀，电磁阀与水平仪模块电连接，水平仪模块用于与发动机控制器电连接，电磁阀为常开状态，当发动机倾斜或在各种极限工况下时，通过水平仪模块将信号转换为电磁阀的控制信号，以控制位于机油液面上的吸油管对应通道中的电磁阀关闭，避免吸不到油造成发动机损坏。本实用新型能实现在各种极限工况下，机油泵时时吸到油，保证发动机润滑系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN211693369U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922078526.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F15/26
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶环，所述橡胶环为非圆的环型结构。本实用新型还公开了一种曲轴扭转减震器总成及车辆，包括从里到外依次设置的轮毂、橡胶环和惯量环，通过橡胶环的硫化粘合或过盈张力将轮毂和惯量环连接在一起；所述橡胶环为非圆的环型结构；所述轮毂具有与橡胶环相配合连接的外侧面，该外侧面与橡胶环的内侧面相适配；所述惯量环具有与橡胶环相配合连接的内侧面，该内侧面与橡胶环的外侧面相适配。本实用新型解决了橡胶环的可靠性问题，减少了橡胶环的使用长度。
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公开(公告)号：CN210739115U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921434948.2
申请日：2019-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式曲轴组件，包括曲轴和通过紧固件固定连接在所述曲轴的曲柄上的平衡重块，所述平衡重块上设有减重孔，所述减重孔离所述平衡重块的根部的距离比所述减重孔离所述平衡重块的端部的距离更近。本实用新型的优点在于平衡重块和曲轴能够分开加工后再组装，可以保证曲轴的强度和刚度，又可以利用平衡重块来实现轻量化和低成本化，同时对平衡重块的造型限制更少，有利于让平衡重块的质心远离曲轴的回转中心，能够在保证质径积不变的前提下减小平衡重块质量；曲轴精加工阶段前不装配平衡重块，降低了毛坯成型和机械加工难度。
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公开(公告)号：CN204154242U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420621385.9
申请日：2014-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡轴装配调整工装，包括综合测量架部分和组合基准杆部分；所述综合测量架部分包括基座、支板、芯棒和千分表，所述千分表通过芯棒水平固定在支板的上端，所述支板的下端垂直固定在基座上，所述基座上开设有固定孔；所述组合基准杆部分包括基准杆、轴套及锁销，所述轴套包括同轴设置的大端部和小端部，所述基准杆的一端具有套环，所述基准杆通过该套环套在轴套的小端部，所述小端部的内壁具有螺纹并旋接有基准杆固定螺栓，通过旋转该基准杆固定螺栓，可使基准杆固定在轴套上，所述大端部的内径与被测平衡轴的中心轴外径相适配，并在大端部的侧壁上开设有供锁销穿过的销孔。本实用新型能够准确测量出平衡轴齿轮与齿圈之间的间隙。
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公开(公告)号：CN206017566U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620999970.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F15/124 , F16H55/36
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机曲轴扭转减振器总成，包括皮带轮、减振橡胶圈和惯量环；所述皮带轮与曲轴直接连接，直接传递曲轴转矩给轮系，惯量环通过减振橡胶圈压装连接在皮带轮上。采用该曲轴扭转减振器总成能够传递更大的曲轴转矩；橡胶圈能减小负载，可提高橡胶圈的寿命；能减小曲轴和皮带轮之间的相对滑动公差；橡胶圈失效后，转矩传递不会失效，发动机不会出现严重故障。
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