-
公开(公告)号：CN2900894Y
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200620110496.9
申请日：2006-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧围下密封条卡接结构，包括有侧围、下密封条和卡子，卡子的下部呈锥形，穿过侧围孔，通过尾端的两个对称呈一定角度的倒扣，卡在侧围底面，这样既能方便地卡接到侧围上，又能保证不会脱落。卡子的上部有一圈颈，下密封条的连接部位通过倒扣卡接到颈当中，便于下密封条的牢固卡接。本结构通过对卡子采用独特的倒扣方式，使卡子在侧围上既能方便安装，又不容易脱出。而在卡子上设计了颈状结构，使密封条能方便地卡接到卡子上，不容易脱出，实现了卡子对侧围和密封条的牢固卡接。
-
公开(公告)号：CN2900248Y
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200620110484.6
申请日：2006-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车顶盖密封装饰结构，它是在顶盖和侧围结合处的凹槽中嵌入密封装饰条，密封装饰条由表面的PVC材料和内部的金属骨架复合挤出而成，其断面主体为向下的半开口型结构，密封装饰条的上表面低于顶盖和侧围的上表面，并且其半开口型主体的两侧各延伸出一块斜向上的飞边，与顶盖和侧围过盈搭接，形成两个流水槽。本实用新型提出的结构能在有效保证整车外观的前提下，还能充分发挥导水作用。
-
公开(公告)号：CN2900247Y
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200620110478.0
申请日：2006-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车侧围密封条安装结构，包括有侧围和密封条，在侧围上焊接有滑槽，密封条的连接部位扣入滑槽内，实现与侧围的安装配合。为了使密封条安装牢固，不易脱落，将滑槽的两侧设计回弯，当密封条扣入槽内后，通过回弯将密封条两侧卡住。采用上述安装结构，使密封条安装方便、牢固，可避免因在侧围上开孔导致雨水通过安装孔渗漏，达到了有效密封，也避免了零件制造精度和成本的增加。
-
公开(公告)号：CN213108939U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021672787.3
申请日：2020-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种遮阳帘总成，包括构成安装框架的前横梁、后横梁、左边梁和右边梁，所述左边梁和右边梁内侧设有容遮阳帘本体前后滑动的导轨，所述前横梁上固定有驱动遮阳帘本体前后滑动的驱动机构，且所述前横梁上设有多个减重孔；所述后横梁下侧与后顶灯安装支架固定连接，所述后顶灯安装支架上设有后顶灯安装孔。其结构简单，重量轻，实现成本和材料的最优化。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的遮阳帘总成。
-
公开(公告)号：CN201105638Y
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200720188424.0
申请日：2007-12-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门密封条安装固定结构，包括车门框和车门密封条，车门密封条安装在车门框的凹型槽中。其创新点在于：在车门密封条卡进车门框凹型槽中的部分为开口状，其内卡入有与车门框凹型槽匹配的固定塑料块。通过上述改进，使密封条卡入凹型槽的部位可以通过固定塑料块定位，在汽车车门密封条在频繁开关后，不改变压缩力和密封性基础上，保障车门密封条不从车门框的凹型导槽内脱出，增强密封条与车门安装好后的牢固性，防止密封条失效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2900748Y
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200620110488.4
申请日：2006-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车车门外夹条，它包括有滑动部分、夹持部分和外观部分，这三部分均为独立的部件，相互之间扣合组装形成一个整体，滑动部分下端与夹持部分上端扣合，外观部分的上下两端分别与夹持部分的两端扣合，将其半包住。密封条采用这种组装结构，可以针对不同的工作状况对各部分进行合理调整，从而满足各自的性能要求，避免了相互制约造成的设计难度。
-
公开(公告)号：CN2900747Y
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200620110486.5
申请日：2006-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车前罩门密封条，其总体分为上部的发泡结构和下部的夹持结构，本专利的改进是针对发泡结构，将其由通常的竖双泡改为横双泡，即由上下排列的两个横向发泡形成的横双泡结构。通过上述结构改进，使密封条在压缩后，其截面能保证足够的密封高度，提高其密封性能，同时，又可提高了缓冲力的均匀性。
-
-
-
公开(公告)号：CN300703281D
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200630011773.6
申请日：2006-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 后视图与主视图对称，省略后视图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
55
records
(took 0.03 seconds)
