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公开(公告)号：CN105530053B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201410529162.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/60 , H04B10/116
CPC classification number: H04B10/116 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及车联网中的可见光通信技术，提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收装置，其包括光电转换模块和与该光电转换模块连接的微机处理器，所述光电转换电路包括接收光信号的光电二极管阵列和多通道放大电路，所述光电二极管阵列的输出端经多通道放大电路与微机处理器连接，该光电二极管阵列安装在一微机电机构上，所述微机处理器控制连接微机电机构。本发明还提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收方法，其采用光电二极管阵列进行光信号的接收和转换，并采用扰动观察法计算最优接收角度，对光信号发射源实现跟踪。本方案解决了现有技术对光信号接收的可靠性和稳定性问题。
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公开(公告)号：CN109130857A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810977507.0
申请日：2018-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种仪表板总成及汽车，以解决现有技术中用户无法参与车内配置设计过程导致购买的车辆不满足其功能需求；车内配置不便于拆装导致不能脱离车辆单独使用，造成资源浪费的问题。该仪表板总成包括：仪表板，以及一个或多个功能模块，功能模块与仪表板之间通过机械接口可拆卸连接，并通过第一电性接口实现电连接，或，电连接和信号连接；在功能模块为多个时，不同功能模块和仪表板之间各自形成的机械接口为采用同一标准机械结构的接口，不同功能模块和仪表板之间各自形成的第一电性接口为采用同一标准通信协议的接口；功能模块为任意一种可提供娱乐性服务或舒适性服务的装置。
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公开(公告)号：CN103697388B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210368519.6
申请日：2012-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V8/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本发明公开了一种车用光导灯具，包括光导圆环和LED光源，LED光源发出的光进入光导圆环内，光导圆环的顶部有两个光线收集面和一个平坦的光线出射面，底部为齿状反射面；齿状反射面由多个表面积相等的台阶状的导光齿连接构成，每个导光齿都具有与LED光源所在平面平行的齿平面以及与齿平面呈130°～140°夹角的齿斜面，导光齿的齿斜面高度不一致，经每个导光齿的齿斜面反射后从光线出射面射出的光线强度相当。该光导灯具能降低漏光发生几率，提高光线利用率，实现较小直径的均匀光环目视效果，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN103286918B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310162023.8
申请日：2013-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种车灯配光镜的三色注塑成型方法及使用的模具套件，车灯配光镜为三色搭接结构，模具套件由两副模具构成，其中模具A完成第一和第二色的注塑，模具B完成第三色的注塑，两副模具左右并排设置在注塑机的旋转台上。模具A包括定模仁A、动模仁A、活动型芯和抽芯块，模具B包括定模仁B和动模仁B，动模仁B与动模仁A的结构相同，定模仁B和动模仁B之间围成第三色的注塑型腔。本发明仅需要两幅模具，可以节省产品工装模具费用，提高生产效率，降低原材料成本。
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公开(公告)号：CN103286918A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310162023.8
申请日：2013-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种车灯配光镜的三色注塑成型方法及使用的模具套件，车灯配光镜为三色搭接结构，模具套件由两副模具构成，其中模具A完成第一和第二色的注塑，模具B完成第三色的注塑，两副模具左右并排设置在注塑机的旋转台上。模具A包括定模仁A、动模仁A、活动型芯和抽芯块，模具B包括定模仁B和动模仁B，动模仁B与动模仁A的结构相同，定模仁B和动模仁B之间围成第三色的注塑型腔。本发明仅需要两幅模具，可以节省产品工装模具费用，提高生产效率，降低原材料成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102582504A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210054511.2
申请日：2012-03-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后部信号灯系统，包括转向灯、制动/位置灯、位置灯和雾灯/位置灯，所述雾灯/位置灯为一单丝灯泡，通过灯光控制器提供的脉冲宽度调制（PWM）电压实现雾灯与位置灯功能的切换。该汽车后部信号灯系统的占用空间少，在确保各种功能灯正常工作的前提下，位置灯能够整体点亮，造型美观独特。
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公开(公告)号：CN222519743U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421315926.5
申请日：2024-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及冲压模具领域，具体涉及一种车身覆盖件侧整形模具，包括上模座、下模座以及侧整形组件；上模座中安装有正压料器，下模座中安装有固定凸模；侧整形组件包括斜楔、侧压料器、驱动插刀、滑车和活动凸模；驱动插刀用于被上模座下压后驱动滑车沿其滑移方向滑动以将活动凸模倾斜向上推进至与固定凸模相配合的目标位置；斜楔内连接有侧整形刀块；斜楔的底部设有侧整形导板，以供斜楔与侧压料器一并倾斜向下相对下模座滑动直至侧压料器、侧整形刀块依序与目标位置处的活动凸模相配合；上模座设有防侧座，斜楔的顶部设有在侧整形刀块与活动凸模配合侧整形的同时与防侧座抵接以消除侧向力的防侧导板；该结构能够使得加工后的产品品质、尺寸精度以及产品稳定性同时能够得以保证。
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公开(公告)号：CN219367483U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320625621.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/151 , F21S43/241 , F21S43/249 , F21S43/14 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种车灯厚壁导光结构及车灯。车灯厚壁导光结构包括厚壁光导本体、聚光器和LED光源，厚壁光导本体具有厚壁光导主体和展宽部，厚壁光导主体的一端为入光面，另一端为第一出光面，展宽部具有展宽面，第一出光面和展宽面不相互平行或垂直，入光面处设有聚光器，LED光源对应聚光器设置，使得LED光源发出的光一部分通过聚光器折射形成平行光线进入厚壁光导主体并从第一出光面射出，另一部分通过聚光器折射进入厚壁光导主体，被厚壁光导主体侧面全反射进入展宽部，并从展宽面射出。本实用新型还提供一种车灯，包括所述车灯厚壁导光结构。本实用新型增加了发光面的宽度，同时保证了灯光点亮的均匀性和层次感。
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公开(公告)号：CN219360872U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320642317.X
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种座椅旋转移动装置，包括定位给安装在车身上的固定底座、与固定底座滑动配合连接的滑动底座、设置在所述固定底座上用于驱动滑动底座移动的移动机构和安装在滑动底座上用于驱动座椅旋转的旋转机构，所述旋转机构上设置有用于感应座椅旋转角度的感应机构，所述感应机构包括固接在旋转机构输出端上的旋转位置销和多个用于感应所述的旋转位置销位置的传感器，还涉及一种带有座椅旋转移动装置的汽车座椅，其能够驱动座椅旋转和移动，形成不同的座舱布局。
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公开(公告)号：CN208295826U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201821022477.X
申请日：2018-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21V8/00 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车车灯，具体涉及一种导光板结构，包括导光板本体，所述导光板本体内部设有空腔，所述导光板本体的内壁具有第一配光花纹、第二配光花纹和镜面，所述第一配光花纹的凸起尺寸为0.1-0.4mm，所述第二配光花纹的凸起尺寸为0.5-2mm。本实用新型既能够均匀的发光，达到美观的目的，又有较高的透光效率，使用低功率的LED灯作为光源也能达到制动灯或者转向灯的发光要求。
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