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公开(公告)号:CN105530053A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410529162.4
申请日:2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/60 , H04B10/116
CPC classification number: H04B10/116 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及车联网中的可见光通信技术,提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收装置,其包括光电转换模块和与该光电转换模块连接的微机处理器,所述光电转换电路包括接收光信号的光电二极管阵列和多通道放大电路,所述光电二极管阵列的输出端经多通道放大电路与微机处理器连接,该光电二极管阵列安装在一微机电机构上,所述微机处理器控制连接微机电机构。本发明还提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收方法,其采用光电二极管阵列进行光信号的接收和转换,并采用扰动观察法计算最优接收角度,对光信号发射源实现跟踪。本方案解决了现有技术对光信号接收的可靠性和稳定性问题。
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公开(公告)号:CN105577286B
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201410527610.7
申请日:2014-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/50 , H04B10/116 , H05B37/02
CPC classification number: H04B10/50
Abstract: 本发明涉及一种驱动LED车灯光通信的发射装置,其包括CPU处理器和电压变换电路,CPU处理器通过接口电路与汽车LIN/CAN总线通信连接,CPU处理器与电压变换电路通信连接,电压变换电路通过高频半导体开关与LED车灯驱动连接,对LED车灯设置有前向电压测试电路,前向电压测试电路的输出端与CPU处理器连接,CPU处理器电平输出端依次连接有D/A转换电路、低通滤波电路和恒流压控电路,恒流压控电路的输出端与电压变换电路的参考电压端连接。本发明还提供了一种驱动LED车灯光通信的方法,其动态调节通信数据电流波形的电平和频率。本发明能够解决现有光通信技术中通信功能影响LED车灯照明光效和节电性的问题。
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公开(公告)号:CN105530053B
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201410529162.4
申请日:2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/60 , H04B10/116
CPC classification number: H04B10/116 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及车联网中的可见光通信技术,提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收装置,其包括光电转换模块和与该光电转换模块连接的微机处理器,所述光电转换电路包括接收光信号的光电二极管阵列和多通道放大电路,所述光电二极管阵列的输出端经多通道放大电路与微机处理器连接,该光电二极管阵列安装在一微机电机构上,所述微机处理器控制连接微机电机构。本发明还提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收方法,其采用光电二极管阵列进行光信号的接收和转换,并采用扰动观察法计算最优接收角度,对光信号发射源实现跟踪。本方案解决了现有技术对光信号接收的可靠性和稳定性问题。
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公开(公告)号:CN106157690B
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201510130071.8
申请日:2015-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于可见光通信的汽车追尾预警系统,包括定位模块、MCU、光通信调制模块、LED灯、光敏接收器和HMI系统;所述定位模块、光通信调制模块、光敏接收器和HMI系统分别与MCU连接,所述LED灯与光通信调制模块连接。本发明还公开了一种基于可见光通信的汽车追尾预警方法,在前方车辆和后方接近车辆上均安装有所述的基于可见光通信的汽车追尾预警系统,后方接近车辆采用主动方式向前方车辆发送信息,使前方车辆能够获得后方接近车辆更多的状态信息,确保了前方车辆追尾预警的准确性;另外,前方车辆的追尾预警能够根据后方接近车辆的车型选择合适的TTC阈值,使判断更精确。
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公开(公告)号:CN106157690A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510130071.8
申请日:2015-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/16 , H04B10/116
Abstract: 本发明公开了一种基于可见光通信的汽车追尾预警系统,包括定位模块、MCU、光通信调制模块、LED灯、光敏接收器和HMI系统;所述定位模块、光通信调制模块、光敏接收器和HMI系统分别与MCU连接,所述LED灯与光通信调制模块连接。本发明还公开了一种基于可见光通信的汽车追尾预警方法,在前方车辆和后方接近车辆上均安装有所述的基于可见光通信的汽车追尾预警系统,后方接近车辆采用主动方式向前方车辆发送信息,使前方车辆能够获得后方接近车辆更多的状态信息,确保了前方车辆追尾预警的准确性;另外,前方车辆的追尾预警能够根据后方接近车辆的车型选择合适的TTC阈值,使判断更精确。
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公开(公告)号:CN105577286A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201410527610.7
申请日:2014-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/50 , H04B10/116 , H05B37/02
CPC classification number: H04B10/50
Abstract: 本发明涉及一种驱动LED车灯光通信的发射装置,其包括CPU处理器和电压变换电路,CPU处理器通过接口电路与汽车LIN/CAN总线通信连接,CPU处理器与电压变换电路通信连接,电压变换电路通过高频半导体开关与LED车灯驱动连接,对LED车灯设置有前向电压测试电路,前向电压测试电路的输出端与CPU处理器连接,CPU处理器电平输出端依次连接有D/A转换电路、低通滤波电路和恒流压控电路,恒流压控电路的输出端与电压变换电路的参考电压端连接。本发明还提供了一种驱动LED车灯光通信的方法,其动态调节通信数据电流波形的电平和频率。本发明能够解决现有光通信技术中通信功能影响LED车灯照明光效和节电性的问题。
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公开(公告)号:CN204156869U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420571276.0
申请日:2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/60 , H04B10/116
Abstract: 本实用新型涉及车联网中的可见光通信技术,提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收装置,其包括光电转换模块和与该光电转换模块连接的微机处理器,所述光电转换电路包括接收光信号的光电二极管阵列和多通道放大电路,所述光电二极管阵列的输出端经多通道放大电路与微机处理器连接,该光电二极管阵列安装在一微机电机构上,所述微机处理器控制连接微机电机构。本实用新型采用光电二极管阵列进行光信号的接收和转换,并采用微机电机构对光信号发射源实现跟踪,解决了现有技术对光信号接收的可靠性和稳定性问题。
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公开(公告)号:CN204156868U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420583650.9
申请日:2014-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/50 , H04B10/116 , H05B37/02
Abstract: 本实用新型涉及一种驱动LED车灯光通信的发射装置,其包括CPU处理器和电压变换电路,CPU处理器通过接口电路与汽车LIN/CAN总线通信连接,CPU处理器与电压变换电路通信连接,电压变换电路通过高频半导体开关与LED车灯驱动连接,对LED车灯设置有前向电压测试电路,前向电压测试电路的输出端与CPU处理器连接,CPU处理器电平输出端依次连接有D/A转换电路、低通滤波电路和恒流压控电路,恒流压控电路的输出端与电压变换电路的参考电压端连接。本实用新型能够动态调节通信数据电流波形的电平和频率,解决现有光通信技术中通信功能影响LED车灯照明光效和节电性的问题。
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