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公开(公告)号：CN203578142U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320762508.6
申请日：2013-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车身前罩抬具支撑架，包括上限位卡（1）、两根上支撑杆（21）、两根下支撑杆（22）、加强杆（24）、下限位卡（5）、垫块（52）和锁紧卡板（7）；所述两根上支撑杆（21）和两根下支撑杆（22）不在同一平面上，两根上支撑杆（21）的下端与两根下支撑杆（22）的上端之间通过沿前后方向布置的连接杆（23）连接，所述加强杆（24）上设有至少两根向下伸出并垂直于连接杆（23）的定位柱（10）。本实用新型能够适应用于前防撞横梁上下表面均无凸起窄边且前防撞横梁厚度较大的情况，使用比较方便，也比较可靠。
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公开(公告)号：CN201316706Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820100799.1
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。采用本实用新型在对汽车背门盲窗板喷漆时操作方便、可靠，能够避免背门盲窗板在喷涂加工时引起的晃动并与车体接触而碰伤漆膜，保证和提高涂装质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201228041Y
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200820098635.X
申请日：2008-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本实用新型一种轿车涂装背门锁紧支撑，其由限位环、连接块、支撑杆，定位环、拧紧螺母、锁紧柱、锁紧螺母组成；所述支撑杆的下端焊接有连接块，锁紧螺母穿过连接块连接车身锁销孔；支撑杆的上端位弯头状，连接一锁紧柱，拧紧螺母装配在锁紧柱上，固定在背门锁孔上。采用上述涂装背门锁紧支撑，成本低廉，操作方便、可靠，为涂装在RO－dip前处理、电泳生产线背门锁紧支撑作业提供了可靠的手段及质量保证。
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公开(公告)号：CN201127930Y
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200720188383.5
申请日：2007-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型提出一种车身行李箱盖涂装抬具由抬具把手、压紧块、支承块、螺母构成。其中支承块平行焊接在抬具把手上端，压紧块通过螺母平行连接在支承块外，由螺母的拧紧而与支承块压紧。安装时，先将螺母拧松，使压紧块与支承块的空隙变大，夹入行李箱盖锁扣的蒙皮中，然后拧紧螺母，使压紧块与支承块压紧，将抬具把手的下端与车身后裙板接触，支撑起行李箱盖，使其与车身后裙板保持一定的空隙。采用上述抬具进行行李箱盖喷涂，作业方便、可靠，同时能达到对行李箱盖与车身后裙板的限位，为提高中门和侧围涂装质量提供了有效手段。
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公开(公告)号：CN201127928Y
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200720188346.4
申请日：2007-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车中门涂装限位块，其以长条块为主体，长条块的一端一体成型有一与轿车侧围上的工艺孔配合的挂钩，长条块的中部同侧一体成型有一L型的定位凹槽，卡于侧围与外蒙皮的搭接处，长条块的另一端同侧一体成型有一圆弧型的支撑臂，与中门内表面点接触。安装时，将限位块的挂钩挂在侧围的工艺孔上，使凹槽落入侧围内、外蒙皮的搭接处，中门涂装限位块的圆弧与中门内表面进行点接触，尽量减少漆膜污染面积。采用上述限位块进行中门和侧围的限位，作业方便、可靠，可提高中门和侧围涂装质量。
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公开(公告)号：CN201124144Y
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200720188063.X
申请日：2007-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车行李箱盖涂装前处理支撑架，包括有支撑杆，在支撑杆下端横向连接有限位杆，在支撑杆上端固定有n型的锁紧夹套，锁紧夹套的两侧边有对称的穿孔，另设有锁紧销，锁紧销一端固定在支撑杆上，另一端能自由活动，穿过锁紧夹套两侧边对称的穿孔，构成锁紧装置。支撑架安装时，先将下端的限位杆装入车身后裙板锁扣，然后将锁紧销及锁紧夹套分开后，将锁紧夹套穿入行李箱盖锁扣，然后用锁紧销将夹套锁紧。采用上述车身行李箱盖前处理支撑架进行行李箱盖内表面的前处理和电泳，作业方便、可靠，为提高行李箱盖前处理和电泳质量提供了有效手段。
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公开(公告)号：CN2921041Y
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200620110938.X
申请日：2006-07-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D17/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轿车车门电泳涂装的卡具，采用弹簧材料制作，其一端有挂钩，与车门上的孔挂接，另一端有U型槽，与门扣合边卡接，中间绕制有至少一圈圆环。两边由直体弹簧过渡。另外在设有挂钩的一端还套有定位套筒，在设有U型槽一端延伸有弹簧手柄。采用上述卡具卡接方便、可靠，避免了原有组合卡具装卸困难及损伤车门的情况，为确保车门电泳质量、降低卡具装卸工时提供了可靠手段。同时该新型卡具制作费用低廉，单件费用可控制在几元以下，仅为现行卡具价格的1/6。
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