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公开(公告)号：CN115355026A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211064016.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第六工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种大跨径罐室穹顶开挖及支护方法，所述方法依据围岩等级和罐体尺寸，将穹顶分为与上支通道相连的第一区域，右侧区域和左侧区域三个区域；对右侧区域和左侧区域分别划分若干子区域；进行第一区域的开挖，开挖宽度与上支通道一致，与上支通道相连区域采用拱架支护；开挖时根据开挖高度选择开挖方法，开挖完成后进行支护；进行左侧区域和右侧区域开挖，从内侧罐室向上支通道方向倒退进行左侧区域和右侧区域的子区域开挖，每完成一个子区域的开挖，立即进行支护，直至整个穹顶开挖支护完成。本发明的方法可保证施工安全性，提高了大跨度罐室穹顶的施工效率；并可根据不同工程地质条件、施工工期和施工机具等因素进行调整，适用范围广。
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公开(公告)号：CN114065362A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111449657.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 中铁十九局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , E21F16/02 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开一种基于隧道预测涌水量的排水系统动态设计方法，具体步骤为：S1：根据地质勘察资料，并对隧道断面图数据进行等代圆处理，拟合水头高度与断面里程的函数关系式；S2：选取预测断面，计算断面的涌水量预测值Qi；S3：对涌水量预测值Qi进行修正；S4：确定盲管参数，计算得到盲管间距D；S5：布置排水系统；S6：确定下一个预测断面，重复S2～S5，通过每次实测布置间距计算数据与上次布置间距数据的变化值z来判断是否对排水系统进行修正，以此不断沿隧道纵向设计环向盲管间距，直至贯通。本发明的采用动态设计方法，考虑隧道穿越不同地段围岩富水量的不同，计算不同的环向盲管间距，避免采用同一标准造成排水系统设计的亏缺或过盈。
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公开(公告)号：CN111173534A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010072270.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体涉及盾构管片拼装过程中抗上浮定位支撑装置及注浆的方法。该临时支撑装置包括集成连接台座与支撑辐条，支撑辐条一端与集成连接台座锚固连接，支撑辐条设置有多根，沿着管片外圆周等距阵列布置；该方法包括安装临时支撑装置、安装管片、同步注浆、顶进开挖、移动临时支撑装置、补充注浆等工序，施工工艺简单。该临时支撑装置可以在管片拼装、注浆过程中稳定管片位置，避免各种上浮作用导致的管片局部上浮、壁后注浆不均匀、管片局部拼装错缝错台、应力集中等问题，提高盾构管片的施工拼装质量及结构整体安全性。该装置及方法尤其适用于地下水位较高、地下水侵入开挖隧洞的场合。
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公开(公告)号：CN111173533A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010148227.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种跨活断层隧道吸能减震变形缝结构，包括在隧道节段上铺设的衬砌节段，隧道节段沿隧道纵向间隔设置，相邻衬砌节段之间的安装有T字型橡胶止水圈，相邻衬砌节段之间安装有多自由度阻尼器。本发明还公开了一种跨活断层隧道的修建方法。本发明有一定的自由度，可以适应断层错动下衬砌段间各不相同的错动量，同时还要有一定的吸收地震动能量的能力，尽可能地减少地震对跨活断层隧道衬砌主体结构的影响。
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公开(公告)号：CN105569690B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610013089.4
申请日：2016-01-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种跨活动断层隧道抗粘滑错动的二次衬砌及其建造方法。其二次衬砌的主要结构是，钢筋混凝土层中支撑立架(7)以外的部位为开孔层(1)，而支撑立架(7)以内的部位为内层(3)，内层(3)与开孔层(1)的厚度比为1～1.8:1；所述的开孔层(1)内穿插有纵向的中空管(2)，中空管(2)的直径与开孔层(1)的厚度比为0.5～0.7:1，且中空管(2)沿开孔层(1)环向等间距布置；所述内层(3)的内壁与中空管(2)之间预埋有径向的注浆管(4)。该二次衬砌可抵抗断层粘滑错动，减少断层错动对隧道的破坏，有效提高隧道的抗震能力和抵抗断层粘滑错动破坏的能力；且二次衬砌在破坏后可快速修复，隧道的修复速度快，修复成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107100631A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710334767.1
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: E21D11/18
Abstract: 本发明涉及穿越活断层隧道二次衬砌的修建方法，包括步骤一，在活动断层破碎带、上盘距离活动断层破碎带0m‑L1m的区域内以及下盘距离活动断层破碎带0m‑L2m的区域内，扩大隧道内轮廓的径向尺寸，L1和L2均不小于20；并在修筑二次衬砌时，沿线路方向每隔2m‑6m对临空面侧的环向主筋进行加强配筋。依照本发明方法修建的隧道结构，提高了隧道断面高度，当发生断层错动时，隧道结构剩余断面净空量仍然不小于隧道断面净空标准值，可满足隧道通车要求，避免隧道废弃或者拆除原隧道结构重新施作的情况发生。本发明对临空面一侧的环向主筋进行加强配筋，有效保证了二次衬砌结构的完整性，大大提升了隧道行车安全保障。
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公开(公告)号：CN111173534B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202010072270.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体涉及盾构管片拼装过程中抗上浮定位支撑装置及注浆的方法。该临时支撑装置包括集成连接台座与支撑辐条，支撑辐条一端与集成连接台座锚固连接，支撑辐条设置有多根，沿着管片外圆周等距阵列布置；该方法包括安装临时支撑装置、安装管片、同步注浆、顶进开挖、移动临时支撑装置、补充注浆等工序，施工工艺简单。该临时支撑装置可以在管片拼装、注浆过程中稳定管片位置，避免各种上浮作用导致的管片局部上浮、壁后注浆不均匀、管片局部拼装错缝错台、应力集中等问题，提高盾构管片的施工拼装质量及结构整体安全性。该装置及方法尤其适用于地下水位较高、地下水侵入开挖隧洞的场合。
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公开(公告)号：CN113236286B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202110121749.1
申请日：2021-01-28
Applicant: 中铁十九局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种控制软岩隧道掌子面大变形的施工方法，包括步骤：步骤一、开挖凹形掌子面；步骤二、安装锚杆；步骤三、安装柔性支护机构。本发明可防治软岩隧道在修建过程中出现的掌子面大变形灾害，保障隧道施工过程中的安全性，缩短施工工期，进一步提升软岩隧道设计水平及施工技术。
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公开(公告)号：CN115573729A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211366080.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁六局集团有限公司交通工程分公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉盾构隧道施工技术领域，公开一种基于管片上浮的盾构姿态调整方法，包括如下步骤：S1、建立盾构机掘进参数数据库；S2、盾构掘进，管片拼装成环并记录盾构掘进数据；S3、根据记录数据写入掘进参数数据库同时建立数据函数；S4、监测下一管片环位置处土层信息，根据数据函数调整所需盾构机掘进参数；S5、根据调整好的掘进参数进行开挖推进，同时监测已施工管片轴线位置偏差值；S6、判断偏差值是否超限，若超限采取管片纠偏措施，同时根据工程数据实时更新数据库。本发明根据数据函数能及时调整掘进姿态，使管片稳定后更加接近设计位置，同时能对超限管片进行纠偏处理，更加有效地控制盾构管片施工精度。
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