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公开(公告)号：CN115112246B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210727001.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于温度微分的车载电缆终端内部热缺陷定位检测方法，其特征在于，包括：S1、获取车载电缆终端的二维表面温度分布及其一维曲线温度分布；S2、分别对所述二维表面温度分布及一维曲线温度分布进行滤波，得到滤波后的表面和滤波后的曲线；S3：分别求取所述滤波后的表面和所述滤波后的曲线的温度二阶、四阶、六阶微分分布；S4、提取所述滤波后的表面温度二阶、四阶、六阶微分分布的表面主峰位置，以及，提取所述滤波后的曲线温度二阶、四阶、六阶微分分布的曲线主峰位置和主旁峰间距；S5、根据所述表面主峰位置、所述曲线主峰位置和主旁峰间距确定所述车载电缆终端内部热缺陷的位置及深度。
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公开(公告)号：CN116256402A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310133010.1
申请日：2023-02-17
Applicant: 西南交通大学 , 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G01N27/22 , G01N27/24 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06N3/0499
Abstract: 本发明公开了一种基于频域介电谱数据检测阀侧套管缺陷检测方法，用于判断特高压换流变压器阀侧套管内部是否存在缺陷以及存在缺陷的类型,包括介质损耗测量模块和数据分析处理模块。所述的介质损耗测量模块用于测量特高压换流变压器阀侧套管的介质损耗因数和介质损耗因数随频率变化的响应曲线；所述的数据分析处理模块用于接收频域介电谱测量模块测量的数据，并对数据处理，最后将得到的数据与人工神经网络(ANNs)深度学习算法中的训练样本进行介质损耗因数对比，如符合缺陷数据特征之后，再通过介质损耗因数异常频率段的响应曲线与人工神经网络(ANNs)深度学习算法中的训练样本进行拟合度分析，判断出是何种缺陷，从而实现套管的缺陷判断检测。
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公开(公告)号：CN113128059B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110441030.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种高压套管内部缺陷的热等效分析方法，首先将高压套管多层结构简化为多层柱状简化模型，再将多层柱状简化模型等效为单层柱状等效模型，并将高压套管内部缺陷等效为单层柱状等效模型的内部热源；根据高压套管的材料组成，分别确定多层柱状简化模型各层的热导率等材料参数，并根据多层平壁稳定传热过程，确定单层柱状等效模型的等效热导率，由此将高压套管多层传热分析等效为单层传热分析。本发明极大简化了对高压套管的热分析过程，是一种精确、高效、快速的高压套管内部缺陷热分析方法，对高压套管内部缺陷热分析具有重要意义。
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公开(公告)号：CN113156288A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110516956.7
申请日：2021-05-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种车载电缆终端局部放电检测装置及其方法，包括通过信号依次连接的实验模块、测量模块和后台通信模块；实验模块包括两个用于作为实验容器的相同的绝缘油试验箱；绝缘油试验箱内均设置换气降温装置、杂质过滤装置和安全预警装置；一个绝缘油试验箱内的电缆终端一端缆芯通过高压接线端与高压电源连接，另一个绝缘油试验箱内电缆依次与接地线、接地端和外部的接地极连接。本发明绝缘油实验箱内有循环换气口和温度、杂质监测装置、气体监测装置，能确保实验安全进行，并能将测量信息直接传输给计算机，测量过程便捷、安全，能够满足车载电缆终端的局部放电检测要求。
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公开(公告)号：CN113128059A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110441030.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种高压套管内部缺陷的热等效分析方法，首先将高压套管多层结构简化为多层柱状简化模型，再将多层柱状简化模型等效为单层柱状等效模型，并将高压套管内部缺陷等效为单层柱状等效模型的内部热源；根据高压套管的材料组成，分别确定多层柱状简化模型各层的热导率等材料参数，并根据多层平壁稳定传热过程，确定单层柱状等效模型的等效热导率，由此将高压套管多层传热分析等效为单层传热分析。本发明极大简化了对高压套管的热分析过程，是一种精确、高效、快速的高压套管内部缺陷热分析方法，对高压套管内部缺陷热分析具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113125499A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110424407.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高压套管表面污秽监测系统及其监测方法，包括信息采集模块，用于测量高压套管表面的污秽信息，采集高压套管表面信息和温度信息；信息融合处理模块，用于接收、处理、分析信息采集模块发送的污秽信息、表面信息和温度信息；信息传输模块，用于将处理、分析后的污秽信息、表面信息和温度信息传输至后台服务器；后台服务器，用于远程监控和显示信息融合处理模块处理的信息结果，并根据信息结果发出报警信息。本发明当高压套管表面积污过多时，能自动向运行线路发出报警信息，从而能在一定程度上降低因高压套管积污过多引起的电力故障，保证电力系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN111016668A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911281331.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种适用于高速铁路的双环型“受流--接地”兼容系统，包括结构对称的受电弓组件和回流弓组件；受电弓组件的环形弓头通过支架结构铰接于受电弓底座上；弓头凹槽外壳为环状结构，其顶部沿环面设有环形的凹槽，凹槽设有环形的碳滑块底座，碳滑块底座底部与凹槽底部之间设有底座滚轴，凹槽两侧槽壁上通过弹簧固定有电刷和滚轴，且电刷连接到引出电缆线上；环形碳滑板通过绝缘垫固定于碳滑块底座上方；受电弓组件中的环形碳滑板与接触网线接触受流，回流弓组件中的环形碳滑板与回流线接触回流。本发明避免了大电流长时间作用于固定的受流电刷上，避免电刷受到过度的电化学侵蚀，延长了受流电刷的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109239546A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810984516.2
申请日：2018-08-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种变压器绝缘寿命预测与可靠性评估方法，基于修正因子算法提出一种新的油纸绝缘状态评估方法，并在此基础上建立了老化、水分和温度联合影响下的变压器绝缘寿命评估模型。然后，通过建立运行状态与期望寿命的关系，将运行状态评分引入到老化寿命评估模型中，提出了一种绝缘老化与运行状态共同表征故障率的新模型，本发明在考虑老化和水分相互影响作用的基础上，提高了变压器可靠性评估的准确性。
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公开(公告)号：CN108019221A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711362817.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 申玉生 , 高波 , 郑清 , 范凯祥 , 闫高明 , 王英学 , 闻毓民 , 隋传毅 , 朱双燕 , 资晓鱼 , 曹帮俊 , 黎圣林 , 杨佳奇 , 唐浪洲 , 周鹏发 , 赵建沣
Abstract: 本发明提供了一种强震区跨断层隧道衬砌柔性伸缩接头装置及隧道衬砌结构，涉及交通基础建设领域。提供的高烈度地震区跨断层隧道的柔性伸缩接头装置能够在静载条件下保持结构的安全和稳定；在断层错动和强地震动下变为一个可变结构实现在隧道横向、纵向、和环向上的变形。从而使隧道结构在自由度上能追随地震动位移，减小强制错动位移和地震动位移对衬砌结构的影响。隧道结构本身的刚度并没有削弱，减轻了衬砌结构与柔性接头刚度不匹配导致的震害，起到了安全保障作用。隧道衬砌结构在断层强制错动或强地震动作用下能保证正常使用功能，对破坏的柔性伸缩装置组件能做到快速更换迅速恢复，保证生命通道的畅通。
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公开(公告)号：CN103675506A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210382582.5
申请日：2012-09-20
Applicant: 西南交通大学 , 成都智源电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种测量电气化铁路单线高架区段接触网雷击跳闸率的方法，该方法包括：第一步，获取电气化铁路线路参数；第二步，计算雷击类型分界点坐标，确定接触网不同雷击类型的影响区域；第三步，计算感应雷击跳闸率；第四步，计算反击跳闸率；第五步，计算绕击跳闸率；第六步，确定总跳闸率。该方法计算方便，且解决了电气化铁路雷击跳闸率计算困难的问题。
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