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公开(公告)号：CN111733689B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010759711.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01C5/00 , E01C3/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种适用于新型大跨度整体桥台后填料装置及其施工方法，其中适用于新型大跨度整体桥台后填料装置包括桥台和设在桥台上的顶梁，以及设在桥墩与顶梁之间的主梁，在远离桥墩的一侧设有枕梁和设在枕梁与顶梁之间的搭板，所述搭板的下方且靠近于桥台的侧面铺设有弹性材料和自下而上间隔设在弹性材料中的波纹状金属板，所述搭板的下方充填有台后土；将波形金属板与桥台相连，在波纹状金属板间隙处填充弹性材料如橡胶颗粒等，从而减少上部结构伸长时的台后被动土压力和上部结构收缩时的主动土压力，防止填土的脱空和下陷。本发明设计合理，构造简单，施工方便，对于整体桥减少台后土压力及避免填土脱空和下陷能起到良好的效果。
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公开(公告)号：CN111622086B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010583309.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种采用橡胶套、橡胶板及钢筋的引板构造，包括桥台以及桥台上方整体浇筑的引板前段，引板前段经橡胶板、橡胶套及弯头钢筋与引板后段相连接。引板前段与桥台浇筑从而取消施工缝，而且通过在引板前段与后段之间设置橡胶板、橡胶套及弯头钢筋，通过弯头钢筋保证足够的纵向刚度和粘结力传递主梁纵向位移，橡胶板和橡胶套容许引板后段的转动，使转动发生在路面一定深度以下从而大大降低路面开裂的风险。
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公开(公告)号：CN111074752B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010090354.5
申请日：2020-02-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及钢‑混凝土组合梁结构连续构造及其施工方法，其中该构造包括第一端头相互靠近的第一钢梁、第二钢梁、设在第一端头下方的临时支座、永久支座和下部结构。所述第一钢梁和第二钢梁的上表面布设有竖向栓钉，所述第一钢梁和第二钢梁的第一端头上分别固定有钢端板，在两个钢端板的相对面上分别布设有水平向栓钉，两个钢端板的相对面与永久支座上端面所围成的空间内浇筑有UHPC横梁，该UHPC横梁上部往第一钢梁和第二钢梁上表面分别延伸浇筑一截段UHPC桥面板层，在第一钢梁和第二钢梁的上表面上位于UHPC桥面板层的旁侧分别浇筑有钢筋混凝土桥面板层；本发明解决了连续梁负弯矩区混凝土板易开裂问题和方便施工，提高经济性。
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公开(公告)号：CN110952462B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201911415360.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的减震结构及其施工方法，包括主梁和引梁，所述引梁的后端与接线路面之间设有搭板，所述引梁与搭板之间胀缝的下方依次设有挡土次桥台和U形承台，所述U形承台的内底面沿横桥向间隔设有若干个承台轨道；所述挡土次桥台的下端伸入到U形承台内部，挡土次桥台的底面沿横桥向设有与若干个承台轨道位置相对应的若干桥台轨道，所述桥台轨道与承台轨道均沿纵桥向延伸，位置相对应的桥台轨道与承台轨道之间设置有多个滚轮；所述挡土次桥台的下端与U形承台的两侧壁之间均设有缓冲件。本发明结构设计合理，可以减小地震响应，适用于大变形和桥梁的损坏，同时施工方便、易于更换。
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公开(公告)号：CN110725194B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911131571.8
申请日：2019-11-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种不等间距的吸变装置及其施工方法，包括由下至上依次设置的基层回填土层、枕梁、吸变装置、分别位于吸变装置两侧的引板和接线路面、路面结构层，所述吸变装置包括连续弯折且截面呈“#imgabs0#”型的波形钢板组，所述波形钢板组包括水平设置且分别延伸至引板表面、接线路面的平直钢板及位于上方中部的横波形钢板，横波形钢板两端下方对称设有一对与平直钢板下端连接且呈“U”型的竖波形钢板，所述横波形钢板与两侧竖波形钢板之间形设有弹性填充层，所述枕梁上端与每个竖波形钢板下端之间、其中一竖波形钢板外侧与引板、另一竖波形钢板外侧与接线路面之间均设有滑动层。本发明结构简单，设计合理，有效降低桥梁路面相继发生不均匀沉降，路面顶胀等现象，提升桥梁质量，具有实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109443933B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910021761.8
申请日：2019-01-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种固定桥台变位与减小摩擦的试验装置，包括敞口朝上的土箱，所述土箱内部经竖直的横向钢板分隔成底部相通的前腔与后腔，横向钢板上具有用以前腔的桥台前端伸入后腔的槽口，所述前腔在槽口两侧均固连有若干个滑轮，每侧的若干个滑轮形成与桥台同侧曲面曲率相适应的轮组，两轮组间形成滑道，滑道底部设置有用以支撑桥台底面的支撑架。该固定桥台变位与减小摩擦的试验装置的结构简单。
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公开(公告)号：CN110761226B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201911179416.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明涉及一种公路桥梁建设起脊式防护装置及其安装方法，包括若干组倒置的U型防护板，所述U型防护板的前侧支板的前侧面上设置有梯形块，U型防护板的后侧支板上设置有安装支架，位于U型防护板的前侧支板和后侧支架之间的上、下部分别设置有第一缓冲机构，位于两第一缓冲机构之间还设置有第二缓冲机构，所述U型防护板上还设置有用于与相邻U型防护板相连接的拼接机构。该防护装置通过梯形块及缓冲机构的相互配合，在车辆碰撞到防护装置时，梯形块及缓冲机构吸收汽车产生的撞击力，减少车辆所受到的撞击力。
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公开(公告)号：CN109853376B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910239403.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种连接板‑桥台背墙组合的伸缩缝构造，包括桥台台身，所述桥台台身的上方支撑设置有主梁，所述主梁的上表面设置有桥面板，所述主梁的端部设置有位于桥台台身上方的对接板体，所述对接板体的水平段端部与桥面板端部之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接，所述对接板体的竖直段端部与桥台台身之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接。该连接板‑桥台背墙组合的伸缩缝构造的结构简单。
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公开(公告)号：CN109797642B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910218618.8
申请日：2019-03-21
Applicant: 福州大学
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥，包括桥墩，在桥墩下方设置有支撑桩，沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身，在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座，所述U型桥身包括若干个U型桥身单元，在U型桥身内设置有弯起钢筋，在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁；本发明还涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥的工作方法。本发明结构合理、操作简便，自重轻、强度高，可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。
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公开(公告)号：CN113737646B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202111071238.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/12 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种预制UHPC板‑波型钢叠合式桥面连接结构，包括一对端头相对的桥体，所述桥体由主梁、铺设于主梁顶部的桥面板、铺设于桥面板顶部的桥面铺装构成，所述主梁的端头顶部均设置有固定钢板，两固定钢板之间设置有跨缝钢板，两固定钢板的顶部之间设置有用于连接桥面板的超高性能混凝土板，两桥面板的顶部之间铺设有用于桥面铺装的SMA‑13沥青玛蹄脂层，所述SMA‑13沥青玛蹄脂层与桥面铺装上表面平齐。该桥面连接结构不仅具有良好的变形性能与便利的施工性能，还能有效提升桥面连续处的刚度，提高连接结构的整体竖向刚度和强度，使其与桥面的竖向刚度匹配，可以显著减轻车轮碾过伸缩缝时因存在较大的变形差而导致的预留槽啃边、弹塑体开裂等病害。
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