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公开(公告)号：CN109853377A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910244144.4
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构及其施工方法，包括主梁和支撑主梁的桥墩，所述主梁的端部上直角处扣设有L型连接钢板，相邻两主梁相向端的两L型连接钢板上方铺装有同一预制的超高性能混凝土板，所述超高性能混凝土板与位于其下方的两L型连接钢板固定连接在一起，所述主梁上侧浇筑有混凝土桥面板，混凝土桥面板上表面与超高性能混凝土板上表面平齐。本发明采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构实现快速施工及更换，缩短施工工期，降低人工费用，避免传统钢筋混凝土连接板混凝土现浇施工工期长，人工费用高等缺点；不易产生裂缝，防腐蚀性能好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109853376B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910239403.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种连接板‑桥台背墙组合的伸缩缝构造，包括桥台台身，所述桥台台身的上方支撑设置有主梁，所述主梁的上表面设置有桥面板，所述主梁的端部设置有位于桥台台身上方的对接板体，所述对接板体的水平段端部与桥面板端部之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接，所述对接板体的竖直段端部与桥台台身之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接。该连接板‑桥台背墙组合的伸缩缝构造的结构简单。
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公开(公告)号：CN109868735A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910241529.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , G01M5/00 , G01M13/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其制造方法，包括试验加载场地上布设的一对混凝土支撑块、可拆装平板，可拆装平板由多个支板固定连接形成，可拆装平板上对称置放有一对主梁，两个主梁的上部经连接板固定连接，一对混凝土支撑块之间具有固定于试验加载场地的千斤顶，两个混凝土支撑块及千斤顶固定连接于不同的支板下方。本发明通过在桥面连续结构试验构件下方设置可拆卸平板，能进行整体运输和吊装，防止运输吊装过程中两根主梁出现水平位置或高程位置的错动，在桥面连续结构试验构件到达试验加载场地后，通过对可拆卸平板进行拆装，可进行桥面连续结构试验构件加载。从而保证了桥面连续结构试验的顺利开展。
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公开(公告)号：CN109853377B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910244144.4
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构及其施工方法，包括主梁和支撑主梁的桥墩，所述主梁的端部上直角处扣设有L型连接钢板，相邻两主梁相向端的两L型连接钢板上方铺装有同一预制的超高性能混凝土板，所述超高性能混凝土板与位于其下方的两L型连接钢板固定连接在一起，所述主梁上侧浇筑有混凝土桥面板，混凝土桥面板上表面与超高性能混凝土板上表面平齐。本发明采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构实现快速施工及更换，缩短施工工期，降低人工费用，避免传统钢筋混凝土连接板混凝土现浇施工工期长，人工费用高等缺点；不易产生裂缝，防腐蚀性能好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109853376A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910239403.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种连接板-桥台背墙组合的伸缩缝构造，包括桥台台身，所述桥台台身的上方支撑设置有主梁，所述主梁的上表面设置有桥面板，所述主梁的端部设置有位于桥台台身上方的对接板体，所述对接板体的水平段端部与桥面板端部之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接，所述对接板体的竖直段端部与桥台台身之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接。该连接板-桥台背墙组合的伸缩缝构造的结构简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109868735B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910241529.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , G01M5/00 , G01M13/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种桥面连续结构试验构件运输、吊装和加载的试验装置及其制造方法，包括试验加载场地上布设的一对混凝土支撑块、可拆装平板，可拆装平板由多个支板固定连接形成，可拆装平板上对称置放有一对主梁，两个主梁的上部经连接板固定连接，一对混凝土支撑块之间具有固定于试验加载场地的千斤顶，两个混凝土支撑块及千斤顶固定连接于不同的支板下方。本发明通过在桥面连续结构试验构件下方设置可拆卸平板，能进行整体运输和吊装，防止运输吊装过程中两根主梁出现水平位置或高程位置的错动，在桥面连续结构试验构件到达试验加载场地后，通过对可拆卸平板进行拆装，可进行桥面连续结构试验构件加载。从而保证了桥面连续结构试验的顺利开展。
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公开(公告)号：CN109911756A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910315923.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种便于桥面连续结构试验构件运输和吊装的试验装置，包括两根主梁以及位于两根主梁相邻端部上的连接板，两根主梁相邻端部的上方、下方均设有水平钢板，两根主梁相邻端部的左侧、右侧均设有竖直钢板，两水平钢板经竖直螺杆将连接板、两主梁端部箍紧，两竖直钢板经横向螺杆将两主梁端部箍紧。该便于桥面连续结构试验构件运输和吊装的试验装置的结构简单。
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公开(公告)号：CN209797235U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920534639.6
申请日：2019-04-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便于桥面连续结构试验构件运输和吊装的试验装置，包括两根主梁以及位于两根主梁相邻端部上的连接板，两根主梁相邻端部的上方、下方均设有水平钢板，两根主梁相邻端部的左侧、右侧均设有竖直钢板，两水平钢板经竖直螺杆将连接板、两主梁端部箍紧，两竖直钢板经横向螺杆将两主梁端部箍紧。该便于桥面连续结构试验构件运输和吊装的试验装置的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209873560U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920408940.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构，包括主梁和支撑主梁的桥墩，所述主梁的端部上直角处扣设有L型连接钢板，相邻两主梁相向端的两L型连接钢板上方铺装有同一预制的超高性能混凝土板，所述超高性能混凝土板与位于其下方的两L型连接钢板固定连接在一起，所述主梁上侧浇筑有混凝土桥面板，混凝土桥面板上表面与超高性能混凝土板上表面平齐。本实用新型采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构实现快速施工及更换，缩短施工工期，降低人工费用，避免传统钢筋混凝土连接板混凝土现浇施工工期长，人工费用高等缺点；不易产生裂缝，防腐蚀性能好，使用寿命长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209873558U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920399599.9
申请日：2019-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种连接板-桥台背墙组合的伸缩缝构造，包括桥台台身，所述桥台台身的上方支撑设置有主梁，所述主梁的上表面设置有桥面板，所述主梁的端部设置有位于桥台台身上方的对接板体，所述对接板体的水平段端部与桥面板端部之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接，所述对接板体的竖直段端部与桥台台身之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接。该连接板-桥台背墙组合的伸缩缝构造的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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