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公开(公告)号：CN109083001B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201811152926.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种缓慢减小地震作用的挡块改进结构及其施工方法，适用于运营阶段的桥梁，包括横向设置于墩柱上的盖梁，所述盖梁上沿横向依次并排置放有若干纵向设置的主梁，所述盖梁的两侧部分别倾斜设置有梯形截面的梯形挡块，所述梯形挡块上向内倾斜固定有钢圆台，所述钢圆台外包裹有橡胶，位于外侧的主梁梁段上设置有钢结构，所述钢结构上设置有倾斜向下的喇叭口，所述钢圆台的上端伸入钢结构的喇叭口内。结构紧凑，利用钢圆台在喇叭口形状的钢结构的摩擦作用增大阻尼，并在地震动时吸收能量，来缓慢减小地震动时产生的冲击作用，施工简便。
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公开(公告)号：CN106503332B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201610917263.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 福州大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种引入非线性弹簧的微型桩基‑土动力响应求解方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：假定土体是均匀的、各项同性的具有非线性的粘弹塑性连续介质，非线性规律按照经验p‑y骨架曲线给出；步骤二：假设截面为圆形，其它截面进行截面变换折算成圆形截面，考虑桩体的水平运动和变形；步骤三：考虑承台的质量和桩‑土相对位移；步骤四：假定荷载作用为简谐波，计算其稳态下的响应情况。本发明基于Wenkler地基梁模型，通过对建立的动力平衡控制方程引入所得到经验p‑y上骨架作为弹簧刚度，得到考虑非线性弹簧刚度的微型桩‑土相互作用横向动力响应半解析解，因此本发明具有简化、效率高、精确等优点。
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公开(公告)号：CN108931326A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810931755.1
申请日：2018-08-16
Applicant: 福州大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明涉及一种测量土压力的应变式传感器及工作方法，其中测量土压力的应变式传感器，包括呈正方体状的母体试件和贴设在母体试件各表面上的电阻应变片，电阻应变片在母体试件两两对称面的粘贴方向一致，并处于母体试件每个表面的对称中心线位置处。本发明具有以下优点1、使用方便、操作简单且灵敏度高，能反映结构受力后出现的微小变形；2、母体试件埋置于土体中相对稳定且受到土体的扰动影响较小，即母体在土中的方向并不会发生改变，所以电阻应变片读取出来的数据为某一方向上真实的土压力值；3、母体抗压强度较高，在土压力作用下处于弹性状态，即埋置于土体里不会受到压缩破坏。
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公开(公告)号：CN108547218A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810613757.6
申请日：2018-06-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种桥台刚构桥的构造及其施工方法，其特征在于：所述桥台刚构桥的构造包括主梁和引梁，所述主梁与引梁连接部下方依次设有薄壁主桥台、承台和桩基础，所述承台和桩基础靠近主梁一侧设有锥坡，所述引梁与搭板的连接部下方设有挡土次桥台，所述挡土次桥台靠近搭板一侧填有台后填土，所述引梁后方设有多个依次连接的搭板和设在搭板之间胀缝下方的枕梁，所述薄壁主桥台与挡土次桥台之间填有轻质材料。本发明优点在于：薄壁主桥台采用薄壁轻型结构可以充分吸收主梁的变形，减少对桥台的受力影响；能够有效减少桥台剪切破坏和防止桥梁台后搭板发生沉降，保障行车平顺性与舒适性。
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公开(公告)号：CN106759547B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201710005398.1
申请日：2017-01-04
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置及其安装方法，其中整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置，其特征在于：包括模型箱、竖直固定设在模型箱内的混凝土桩和位于混凝土桩上方的桥台，所述混凝土桩表面垂直连接尼龙绳的一端，所述尼龙绳的另一端伸出模型箱体外，所述混凝土桩朝向和相背于尼龙绳的一侧表面自上而下间隔布设有应变片，相邻两应变片之间设有土压力盒，所述模型箱内且位于混凝土桩与桥台外围设有填土，所述尼龙绳位于模型箱外部的位置设有位移计。本发明以此获得整体式桥台台后土压力变化与分布规律，桩土相互作用及其对支撑上部桥台结构的受力影响更真实，更加接近实际情况，进而为整体式桥台‑桩基‑土受力分析提高一定的数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109443933A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910021761.8
申请日：2019-01-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种固定桥台变位与减小摩擦的试验装置，包括敞口朝上的土箱，所述土箱内部经竖直的横向钢板分隔成底部相通的前腔与后腔，横向钢板上具有用以前腔的桥台前端伸入后腔的槽口，所述前腔在槽口两侧均固连有若干个滑轮，每侧的若干个滑轮形成与桥台同侧曲面曲率相适应的轮组，两轮组间形成滑道，滑道底部设置有用以支撑桥台底面的支撑架。该固定桥台变位与减小摩擦的试验装置的结构简单。
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公开(公告)号：CN109083001A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811152926.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种缓慢减小地震作用的挡块改进结构及其施工方法，适用于运营阶段的桥梁，包括横向设置于墩柱上的盖梁，所述盖梁上沿横向依次并排置放有若干纵向设置的主梁，所述盖梁的两侧部分别倾斜设置有梯形截面的梯形挡块，所述梯形挡块上向内倾斜固定有钢圆台，所述钢圆台外包裹有橡胶，位于外侧的主梁梁段上设置有钢结构，所述钢结构上设置有倾斜向下的喇叭口，所述钢圆台的上端伸入钢结构的喇叭口内。结构紧凑，利用钢圆台在喇叭口形状的钢结构的摩擦作用增大阻尼，并在地震动时吸收能量，来缓慢减小地震动时产生的冲击作用，施工简便。
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公开(公告)号：CN106480819B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201611149120.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构，包括连接CRCP与桥面板的过渡路面，所述CRCP、过渡路面以及桥面板均包含从上而下顺序设置的沥青混凝土层与钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层内设置有由横向钢筋与纵向钢筋横纵交错而成的钢筋网，所述CRCP的钢筋网、过渡路面的钢筋网以及桥面板的钢筋网相互联接在一起，所述CRCP的钢筋混凝土层、过渡路面的钢筋混凝土层以及桥面板的钢筋混凝土层为一体浇筑而成，所述CRCP的沥青混凝土层、过渡路面的沥青混凝土层以及桥面板的沥青混凝土层为一体摊铺而成；本发明还涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构的施工方法。本发明构造简单，节约成本，优良行驶质量，更少的噪音，简化施工的特点，具有一定的现实意义。
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公开(公告)号：CN109826222B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910228122.9
申请日：2019-03-25
Applicant: 福州大学
IPC: E02D27/14 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种加强桩台连接的构造及其施工方法，包括桥梁桩基和刚性连接在桥梁桩基顶部的桥台，所述桥梁桩基的上端套设有钢套管，所述钢套管的上端固联有钢顶板，所述钢顶板的顶面与桥台的底面相贴合，钢顶板与桥台之间通过剪力键现场浇筑连接，所述钢顶板、钢套管以及桥梁桩基的顶面相齐平。本发明结构简单、合理，施工方便，能够改善桥梁桩基与桥台连接处混凝土的受力状态，提高桥梁安全性和抗震性，延长使用寿命，具有重要的实际意义和工程应用价值。
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公开(公告)号：CN107905093B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201711141115.2
申请日：2017-11-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造，包括主桥台，所述主桥台的底部设置有主桩基，所述主桥台的前侧设置有锥坡，所述主桥台的后侧设置有次桥台，所述主桥台与次桥台的上部之间设置有软质材料层，所述主桩基与次桥台的下部之间以及次桥台的后侧均填充有台后土；本发明还涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造的施工方法。本发明结构设计简单、合理，次桥台可隔离主桥台与台后土的直接接触，可预防搭板发生沉降、消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性，提高桥梁抗震能力，且施工方便，有效的降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有广阔的应用前景。
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