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公开(公告)号：CN110319002A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910558478.9
申请日：2019-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：电机(10)，具有转轴，转轴具有自由端(11)；外壳(20)，具有内腔，外壳(20)上设有第一排气口；压缩部，设置在内腔中并与自由端(11)连接，压缩部具有与第一排气口连通的第二排气口；排气部，具有第一风道，第二排气口通过第一风道与第一排气口连通，第一风道的出口对应于自由端(11)的位于其轴线所在的水平面以下的下侧，以使第一风道中的压缩气体从自由端(11)的下侧向上吹向自由端(11)。本发明的技术方案的转轴在工作中受到排出的压缩气体向上的浮力，可抵消至少部分转轴、动涡旋盘的重力，延长了转轴和轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110296201A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910741744.1
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种齿轮、转轴组件、减速器及车辆。其中齿轮，包括齿部、转轴套接部，所述齿部用于形成齿轮啮合，所述转轴套接部用于与转轴套接，所述转轴套接部与所述齿部之间具有多个第一扇叶。根据本发明的一种齿轮、转轴组件、减速器及车辆，齿部与转轴套接部之间具有第一扇叶，当齿轮旋转时，能够驱动齿轮邻近区域的气流流动，利于邻近部件的散热效果及润滑效果提升，有利于提高齿轮的承载能力。
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公开(公告)号：CN109347238A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811259978.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电机、空调和车辆，其中电机包括：定子组件、转子组件、机壳和隔离件；机壳具有容纳空腔；隔离件，设置在机壳内部，将容纳空腔分为相互隔离的第一空腔和第二空腔；定子组件，设置在第一空腔内；转子组件，设置在第二空腔内；其中，第一空腔还用于容纳冷媒，从而使得冷媒与定子组件直接接触，以降低电机运行时的温度，延长电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108923563A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810767181.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件和混合励磁电机，定子组件包括同轴设置的定子铁芯、绕线环、导磁支架和励磁绕组，绕线环、导磁支架和励磁绕组均位于定子铁芯的一端。导磁支架套设在绕线环外，绕线环由非导磁材料制成，导磁支架由导磁材料制成。绕线环与导磁支架之间形成有绕线空间，励磁绕组设置在绕线空间中。混合励磁电机包括上述定子组件。本发明的混合励磁电机除了具有现有的混合励磁电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高和效率高的优点外，定子组件中设置的绕线环和导磁支架可有效降低励磁绕组附近磁饱和问题，提高电机弱磁能力。
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公开(公告)号：CN110190697B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201910522486.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体提供了一种密封结构及电机。密封结构，包括：端盖，端面设有至少一环形的止口；和机壳，与所述端盖配合的端面上开设有与所述止口相同数量的环形槽，所述环形槽的内径大于所述机壳端面的内径，所述环形槽的外径小于所述机壳端面的外径，所述端盖与所述机壳配合时，所述止口形状配合地插接在所述环形槽内。本发明机壳与端盖在配合时，止口形状配合插接在环形槽内，端盖与电机端面的密封面更多，降低机壳内进水风险，提高电机密封性能。
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公开(公告)号：CN118548328B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411008838.5
申请日：2024-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及叉车技术领域，特别地涉及一种换挡装置及叉车。换挡装置包括沿第一方向延伸且固定的拨叉轴、拨叉以及锁止件。拨叉轴设置有沿第一方向排布的多个挡位槽。拨叉配合于拨叉轴，拨叉能够沿第一方向在多个预设位置之间移动以换挡，其中多个预设位置与多个挡位槽一一对应，拨叉设置有沿第二方向延伸的滑槽，滑槽的一端能够对应挡位槽所在的位置。锁止件滑动设置于滑槽，锁止件被配置为，当拨叉处于其中一个预设位置时，锁止件的第一端凸出滑槽并卡设于对应的挡位槽内，且锁止件的第二端被施加朝向第一端的作用力，以锁止拨叉。
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公开(公告)号：CN118611288A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410882412.6
申请日：2024-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子组件及具有该转子组件的电机，转子组件磁钢和转子铁芯，其还包括轴向限位部以及径向限位部；转子铁芯具有安装孔，磁钢安装在安装孔中，在转子铁芯的径向方向上，安装孔的宽度大于磁钢的厚度；轴向限位部设置在转子铁芯上，在安装孔的径向方向上，轴向限位部凸出于安装孔；径向限位部设置在转子铁芯上，径向限位部具有形变状态，在磁钢安装于安装孔内的状态下，磁钢的一端与轴向限位部抵接，径向限位部与磁钢的侧壁抵接并处于形变状态。本发明设置轴向限位部和径向限位部使得磁钢在轴向和径向方向都被固定，降低了转子铁芯的生产成本，减少工艺步骤。
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公开(公告)号：CN117543859A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311556115.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/28 , H02K1/27 , H02K1/2706
Abstract: 本发明提供了一种电机转子及电机，所述电机转子包括转子挡板和多个转子冲片，转子挡板包括多个通孔；多个转子冲片固定在转子挡板之间，与转子挡板相邻的转子冲片包括多个按压部，按压部的一端穿过通孔并弯折按压部以与转子挡板固定。本申请通过在与转子挡板相邻的转子冲片上设置按压部，在转子挡板上对应设置有通孔，通过按压部与通孔的配合，将按压部穿过通孔并弯折按压部，直至按压部的一端与转子挡板接触，从而将转子挡板固定在转子冲片和按压部之间，以实现转子挡板与转子冲片的固定，该电机转子的安装方便、工艺简单，且不需要使用螺钉或铆钉结构，减少了装配的零部件，降低装配成本。
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公开(公告)号：CN117345865A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311652802.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种变速器换挡锁止组件、变速器和汽车。该变速器换挡锁止组件包括拨叉、拨叉轴和换挡拨指，所述拨叉套设于所述拨叉轴上，所述换挡拨指抵接所述拨叉，驱动所述拨叉在所述拨叉轴上移动；所述拨叉轴上设有多个齿槽；拨片，一端铰接于所述拨叉上，另一端插入所述齿槽中；所述换挡拨指经所述拨片拨动所述拨叉移动。本申请采用拨片插设于拨叉轴上的齿槽中，提高了锁挡结构的锁紧效果，即使在行车过程中出现振动，拨片不易从齿槽中脱离，避免出现意外，提高行车的安全性。
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公开(公告)号：CN115021463A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210647205.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/10
Abstract: 本申请提供一种防水组件、电机和汽车。该防水组件包括密封腔，包括有与外界连通的管路；活塞，设在所述管路中，与所述管路的内壁为密封接触，且能沿所述管路的轴向方向移动。本申请通过在密封腔连通外界的管路中设置可移动的密封活塞，将密封腔的内部与外部环境进行分隔开，既能够起到平衡密封腔与外部环境的作用，也可以有效防止水汽进入密封腔内部。
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