公开(公告)号：CN211598937U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201921952931.6

申请日：2019-11-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 马海明 ,  张建康 ,  马世祝

IPC: F04B35/00 ,  F04B27/00 ,  F02B63/06

Abstract: 本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机，该压缩机由发动机改制而成，包括动力机构和压缩机构，动力机构为发动机的部分气缸，且动力机构连接燃料供给，压缩机构为发动机的部分取消火花塞的气缸，且压缩机构连接待压缩气体，其中，压缩机构连接在动力机构上，动力机构设置成用于驱动压缩机构运动以压缩待压缩气体，根据实用新型实施例的压缩机，将现有的发动机改制为压缩机，取消了部分火花塞，动力机构内部进行燃料的燃烧以输出动力，压缩机构与动力机构连接，动力机构驱动压缩机构运动，待压缩气体在压紧机构中被压缩，提高气体的压力，以便于运输和使用。

公开(公告)号：CN207554151U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721418025.9

申请日：2017-10-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曾笑笑 ,  张少栋 ,  李军银 ,  王景丽 ,  马海明 ,  蔡海杰

IPC: F01M13/04 ,  F01M11/03

Abstract: 本实用新型涉及一种油气分离器，包括壳体，所述壳体上设置有进气口和排气口，所述进气口与所述排气口之间设置有油气分离结构，还包括设置在所述进气口与所述排气口之间，且用于吸收并存储水分的水分滤除组件。该油气分离器不仅能够将混合气体中的机油和气体分离，而且还能够将混合器中的水分吸收并存储起来，从而有效避免因水分混入机油中而造成机油乳化的现象出现，同时还避免了水分混入发动机的进气端，避免水分对发动机的运行造成影响，另外去除水分之后，还可以有效防止润滑油管路在低温环境下冻裂。本实用新型还公开了一种采用上述油气分离器的发动机。