公开(公告)号：CN214533226U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120016817.3

申请日：2021-01-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 胡琦山 ,  徐增密 ,  张红雨 ,  闫福永

IPC: F02B77/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开一种发动机，包括：机体，机体上设有用于与曲轴对应的第一槽孔、与曲轴档位一一对应的第一定位孔以及与曲轴档位一一对应的第二定位孔；每一组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第二定位孔中，各第一定位孔具有唯一性；与曲轴档位一一对应的主轴承盖，主轴承盖设有用于与曲轴对应的第二槽孔、与第一定位孔一一对应的第三定位孔以及与第二定位孔一一对应的第四定位孔；第二槽孔与第一槽孔配合形成用于与曲轴配合的轴孔；各组相互对应的曲轴档位、第一定位孔和第三定位孔中，第一定位孔与第三定位孔的深度之和均相等。机体上每个档位安装的主轴承盖与机体配合具有唯一性，故无法装错档位和方向。

公开(公告)号：CN212376751U

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202020453469.1

申请日：2020-03-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 闫福永 ,  胡琦山

IPC: F02F1/18

Abstract: 本实用新型属于发动机气缸技术领域，具体涉及一种气缸孔结构、气缸体和发动机。本实用新型中的气缸孔结构包括缸孔部、倒角部、沉孔部和轴承壁部，所述倒角部位于所述缸孔部的下方，所述沉孔部位于所述倒角部的下方，所述轴承壁部位于所述沉孔部的下方。通过使用本技术方案中的气缸孔结构，增加了沉孔部，当活塞在缸孔底部进行换向时，避免了气缸孔结构对活塞裙部造成的划伤，提升了可靠性。

公开(公告)号：CN205991289U

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201620858922.0

申请日：2016-08-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 胡琦山 ,  朱海燕 ,  王有治 ,  吴雪雷

IPC: F16M1/026

Abstract: 本实用新型涉及一种飞轮壳，其包括飞轮壳后盖板，位于所述飞轮壳后盖板的端面处设置为波浪形结构，位于所述波浪形结构的波谷处设置有油底壳固定螺孔，螺栓套筒设置在所述油底壳固定螺孔内实现组装。本实用新型能有效保证结构强度，并能缩小油底壳固定螺孔布置空间。

公开(公告)号：CN214838263U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202120005772.X

申请日：2021-01-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 闫福永 ,  胡琦山 ,  丰平

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/029

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种齿轮室及发动机，该齿轮室包括齿轮室本体和条状密封体，齿轮室本体用于与发动机缸盖配合的一端为第一端，第一端具有用于避让缸盖上相应结构的豁口，且第一端用于与缸盖配合的一侧设有围绕豁口的安装槽；条状密封体与安装槽适配，安装于安装槽中，且沿背离齿轮室本体的方向超出安装槽，用于在齿轮室本体与缸盖配合时，密封齿轮室本体与缸盖的结合处。该发动机包括上述齿轮室。该发动机及齿轮室改善了现有技术中，通过涂覆于齿轮室上的胶层实现齿轮室与缸盖之间的密封，拆卸缸盖会搓动胶层，使胶层移位，失去密封作用的问题。

公开(公告)号：CN213743701U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022052926.9

申请日：2020-09-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张红雨 ,  胡琦山 ,  宋娇

IPC: F02F1/14

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸体及发动机。本实用新型中的气缸体包括若干气缸孔，相邻所述气缸孔间设有冷却水腔，所述冷却水腔的顶端为开口式结构。通过使用本技术方案中的气缸体，气缸体内的冷却水腔的顶端为开口式结构，能够使得气缸体的一环位置得到充分冷却，提升了可靠性，同时开口式结构还可以在铸造过程中便于清砂，提升了便利性，另外，如果缸孔壁厚存在偏差可以很直观的查看到，有利于保证产品质量。

公开(公告)号：CN207761820U

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201721428240.7

申请日：2017-10-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 胡琦山 ,  朱海燕 ,  王有治 ,  赵文彬

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的主轴承盖，包括端部安装面和两个用于与机体的安装孔配合，且与所述端部安装面垂直的侧定位面，其中一个所述侧定位面为平行定位面，另外一个所述侧定位面为倾斜定位面，所述平行定位面与所述主轴承盖的轴孔轴线平行，所述倾斜定位面与所述轴孔轴线的夹角为α，其中，0°＜α＜90°，所述主轴承盖的外侧径向尺寸大于其内侧径向尺寸。该主轴承盖向机体内推进的过程中，主轴承盖径向尺寸较大的外侧将与机体上的装配孔卡配，实现轴向定位，这可以省去主轴承盖的轴向定位步骤，简化装配过程，提升装配效率。本实用新型还公开了一种采用上述主轴承盖的发动机。

公开(公告)号：CN306182589S

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202030340956.2

申请日：2020-06-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 夏新艳 ,  徐增密 ,  张利君 ,  李俊琦 ,  王祥明 ,  王光明 ,  胡涛 ,  王少帅 ,  胡琦山

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油发动机。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于本外观设计产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。