公开(公告)号：CN216198346U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122375339.8

申请日：2021-09-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王兰 ,  祁同晖 ,  李光辉 ,  安学慧

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/04 ,  F01M9/10

Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴、发动机及车辆，该凸轮轴中，多个凸轮组间隔且固设于轴本体，凸轮组包括间隔设置的进气凸轮和排气凸轮，多个轴颈间隔设置于轴本体，每个凸轮组均设置于相邻的两个轴颈之间，每个轴颈均沿圆周方向开设有上油槽，位于轴本体两端的两个轴颈上均设置有与上油槽连通的至少一个喷油槽，至少一个喷油槽位于上油槽的一侧，位于排气凸轮和进气凸轮之间的各轴颈上均设置有至少两个喷油槽，至少两个喷油槽一部分位于上油槽的一侧，另一部分位于上油槽的另一侧，喷油槽被配置为使润滑油从喷油槽喷出后能溅到进气凸轮或排气凸轮与挺柱的接触处。该凸轮轴既能对轴颈和机体的接触处润滑，又能对排气凸轮或进气凸轮与挺柱接触处润滑。

公开(公告)号：CN209441180U

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201822092766.3

申请日：2018-12-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王贵琛 ,  李树娟 ,  安学慧

IPC: B60K11/04 ,  B60F3/00

Abstract: 本实用新型具体公开了一种水陆两用车发动机冷却系统、发动机总成及水陆两用车，发动机冷却系统包括发动机，其上设有进水口和出水口；散热器，与出水口连接；热交换器，其包括第一流体侧和第二流体侧，第二流体侧与散热器及出水口连接，第一流体侧与水冷系统连接，水冷系统能够与外界水源连接，且能够驱动外界水流经第一流体侧；第一驱动泵，用于驱动发动机的冷却水在出水口、散热器、第二流体侧和出水口之间循环，车辆在陆地上行驶时，通过散热器对冷却水冷却；车辆在水中行驶时，在热交换器中，水冷系统驱动外界水源对发动机的冷却水进行冷却，相比空气冷却能够大大提高换热效率，降低能耗，提高高效冷却，进而保障水陆两用车在水上的推进速度。

公开(公告)号：CN208900225U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821611659.0

申请日：2018-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李影 ,  安学慧 ,  徐国强 ,  刘璐瑶 ,  楚克森

IPC: F02D9/10 ,  F02D9/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气系统单向阀，包括：单向阀壳体；设置于单向阀壳体内的单向阀本体，且单向阀本体上开设有偏心孔；偏心轴，偏心轴穿过偏心孔与单向阀壳体固定相连，且单向阀本体能够绕偏心轴转动。该发动机进气系统单向阀的结构简单，占用空间小，可靠性高，不仅能够有效提升发动机的低速扭矩，还能够显著改善发动机的加速性能。本实用新型还公开了一种发动机。

公开(公告)号：CN205992453U

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201620954996.4

申请日：2016-08-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 安学慧 ,  修磊

IPC: H01F7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种停车电磁铁，其包括固定铁芯和活动铁芯，固定铁芯上缠绕第一吸拉线圈和保持线圈，第一吸拉线圈和保持线圈通过导线并联在电源的两端且导线上连接有用于择一导通第一吸拉线圈支路或保持线圈支路的第一切换开关，第一切换开关与电源之间连接有总开关，总开关与第一切换开关之间引出有检测线路，检测线路的另一端与第一吸拉线圈的入线端连接，检测线路上连接有电阻和电流检测装置，总开关、电阻、电流检测装置和第一吸拉线圈串联形成检测回路。本实用新型具有结构简单、实现方便、能有效避免故障和运行稳定可靠的优点。

公开(公告)号：CN205876430U

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201620661219.0

申请日：2016-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王兰 ,  张萍 ,  陈秀梅 ,  史辉英 ,  安学慧 ,  张英

IPC: F01M11/04 ,  F01M11/12

Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种注油管和油标尺组件。本实用新型所述的注油管和油标尺组件包括注油管，所述的注油管下部设有安装法兰，所述的注油管内部设有油尺管座，所述的注油管上部安装有注油塞，所述的注油塞下部安装有油标尺，所述的油标尺安装在油尺管内部，所述的油尺管安装在油尺管座上。本实用新型通过注油管与油尺管座集成、注油塞与油标尺集成，使注油管和油标尺共用同一安装孔，既能够实现油标尺观察油量和注油管加注机油的基本功能，又能够减少零部件的加工工序，减少装配工序，提高装配效率，同时简化了整机布置，减小布置空间，使结构更加紧凑。

公开(公告)号：CN203515757U

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201320588101.6

申请日：2013-09-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨栋 ,  冀丽琴 ,  王启峰 ,  安学慧 ,  常继光

IPC: F01N13/10

Abstract: 本实用新型公开一种发动机及其排气歧管，包括至少两个分歧管，所述分歧管设有至少两个定位孔，以与发动机上对应的定位孔配合，相邻的所述分歧管插接，并间隙配合；且，至少一所述分歧管的所述定位孔中包括一孔径小于其他所述定位孔的小径孔，以使该所述分歧管相对相邻的所述分歧管能够在重力作用下绕所述小径孔的轴线转动，形成线密封。该排气歧管的分歧管通过设置小径孔，使得分歧管在安装至发动机的过程中，可以相对其相邻分歧管发生转动，以形成线密封，防止有害液体泄漏，而无需设置环形槽、密封圈，降低了成本。而且，分歧管之间采取间隙配合，便于安装和拆卸。