燃料电池的交流阻抗测试系统

    公开(公告)号:CN206074690U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621072321.3

    申请日:2016-09-22

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池的交流阻抗测试系统,包括燃料电池、电压变换装置及控制装置,其中,电压变换装置包括依次连接的第一耦合模块、电压变换模块以及第二耦合模块;第一耦合模块连接至燃料电池的输出端,第二耦合模块连接至输出负载,燃料电池、电压变换模块以及输出负载均连接至控制装置;控制装置用于根据所述燃料电池的输出电流和输出电压计算与交流扰动电流的扰动频率对应的交流阻抗。本实用新型的燃料电池的交流阻抗测试系统,无需并联扰动信号源,电路结构简单,控制过程简单易行,降低了交流阻抗测试系统的成本;同时通过设置第一耦合模块和第二耦合模块,提高了电压变换模块的升压比。

    一种燃料电池电堆热管理装置和系统

    公开(公告)号:CN207896208U

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201820093639.2

    申请日:2018-01-19

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本申请提出一种燃料电池电堆热管理装置和系统,所述装置包括:管道机构贯穿燃料电池堆并与水箱、散热器、水泵相连接,用于将从燃料电池堆的冷却液出口排出的冷却液进行循环冷却后再传输至燃料电池堆的冷却液入口;控制机构与数据采集装置相连接,用于根据数据采集装置采集的温度信号确定冷却液的温度,根据温度信号控制针阀的开度使得冷却液的温度在预设温度范围内;针阀机构设置于水泵与散热器之间的通路上,用于根据控制机构的信号控制通过散热器的冷却液的流量。管道机构包括排气管道,排气管道分别设置于燃料电池堆的冷却液入口与水箱的通路上和去离子罐与水箱的通路上,用于将管道机构中冷却液中的气泡传输至水箱。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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